C4-Clube.com

eliasmarques escreveu:Bom pessoal, estou ressuscitando esse tópico antigo porque ontem, pela primeira vez, tive o mesmo aviso de defeito no CB relatado acima: “Defeito na regulagem automática dos faróis”, juntamente com o acendimento da temível luz “SERVICE” e a intermitência da luz indicadora de farol acionado no painel da direção. E realmente os faróis não mais se regulavam automaticamente com as curvas e declives.

Mas quando parei em casa desliguei o carro e o religuei após alguns instantes, e, para o meu alívio, a regulagem automática voltou a funcionar normalmente, além disso, o diagnóstico do CB já não apontava mais defeitos.
Vou esperar aparecer o erro novamente para levar na concessionária, mas estou achando que foi alguma “engasgada” elétrica do sistema.

Esse tipo de problema já ocorreu e se resolveu sozinho antes?

OBS. o meu carro é um C4 hatch sport 10/11 com 6 meses de uso e 7.500km.

mtdb escreveu:Bom dia pessoal, tudo bem com vocês?

Seguinte época de chuva é bem complicado... a uma semana estava eu na rua com meu c4 e deu uma pancada de chuva das brava e alegou vários pontos da cidade, coisa pequena, uma esquina e outra... e após sair do lugar q eu estava percebi que o carro começou a apresentar o erro do tópico aqui:

Defeito regulagem automática dos faróis... no painelzinho acima do voltante a luz do farol fica piscando....

no painel... a luz SERVICE fica acendendo e no computador de bordo fica dando essa mensagem de DEFEITO...

Até então estava zerado, foi após essa pancada de chuva... Levantei ele no posto e olhei as peças mencionadas no tópico, não estão quebradas, aproveitei p/ lubrificar elas, porém a mensagem de defeito ainda permanece...

Alguém sabe outra informação... pulei alguma etapa, tem outro modo de tentar corrigir esse defeito??? Help

Geanq escreveu:Pessoal, observei que o Peugeot 408 THP tem a opção de desativar o direcionamento dos faróis através da central multimídia.
Alguém sabe se há uma maneira de desativar nos Citroens? Ou no meu caso, no C4 Lounge?

Quanto aos relatos mais recentes nesse tópico, observei que 2 ou 3 colegas informaram que o direcionamento parou de operar após trechos de estradas ruins e com muita movimentação no volante.
Seria uma espécie de "proteção" do sistema? Como por exemplo ocorre em alguns aparelhos que se desligam ao esquentar muito?

Pelo que estou percebendo, o ideal seria ter a opção de desativar o direcionamento em estradas com intensa movimentação do volante, até para proteger os computadores que fazem o cálculo dos ângulos e etc. e evitar que dêem uma pane.