C4-Clube.com

Estou tendo o mesmo problema aos 38mil KM, levei na concessionaria em Itu/SP (Notredame) e eles disseram q há um procedimento.

Atualizam o Software e se o problema persistir trocam a eletroválvula.

O gerente me explicou que isso ocorre (pelo menos comigo) sempre quando o carro está frio, geralmente pela manhã, pois o oléo do cambio está "grosso" e sei lá o que acontece que trava na 3 marcha.

Essas peças do cambio serão trocadas na garantia no meu caso.

Me pareceu que eles já sabem do problema, assim como outros problemas. (Se, todo mundo reclamasse por esses problemas comuns e que oferecem risco no transito (na justiça), alguém mais influente talvez, acredito que rolasse um recall, assim como rolou com o caso do tapete do corolla!)

Essas montadoras são F@#%s!!!

Abs.,
Marcel Piva

"Com o câmbio desmontado, nada saltou aos olhos na análise visual, reforçando a tese corrente na internet que aponta para uma pane nas eletroválvulas como motivo da entrada espontânea do câmbio em modo de segurança."

Retirado do artigo do site Quatro Rodas.

http://quatrorodas.abril.com.br/carros/ ... 3860.shtml

Tenho um C4 hatch exclusive.... o meu tb ta travando em 3ª e acusando "defeito na caixa de cambio".... deixei na agencia hoje sem previsao de entrega... alguem sabe se é possivel a concessionaria me ceder um carro? abraço

Olá!

Meu carro apresentou o mesmo problema com pouco mais de 10.000km, foram trocadas as eletroválvulas semana passada e o carro piorou (nem me devolveram).
Agora o carro vai ficar de 20 a 25 dias parado, pois o câmbio terá que ir para São Paulo.
Nesse meio-tempo eu fico sem carro, pois nem a citroen, nem a concessionária me disponibilizam um carro reserva.
Trabalho em dois empregos e um deles fica em outra cidade.

Estou indignado. É um absurdo um carro com 20.000km apresentar este tipo de problema e a citroen não fazer nada a respeito.

Alguém tem alguma sugestão do que fazer?
Será que adianta acionar o PROCON?

Abraços!

No seu caso seria mais fácil tentar atrasar o odometro e leva em outra autorizada mesmo que depois volte com a kilometragem atual, vai sair muito mais barato.

Só para contribuir para as estatísticas....
O meu travou duas vezes na 3ª marcha. Aos 6800kms e depois aos 8800kms. As duas vezes pela manhã com o motor frio. Na primeira revisão foi atualizado o software do câmbio e por enquanto não voltou a ocorrer.

Putz!!! Embora seja diferente do título no tópico (o meu é um Hatch)é mais um para por nas estatísticas... Travou ontem ao sair da garagem.

Está com 13 mil km e fazendo 1 ano em novembro agora.

Sou mais um para as estatísticas. O meu começou a travar com 25.000 km uma média de uma vez por semana, sempre pela manhã, com o carro frio. De uma semana para cá trava todos os dias. Já marquei a revisão de 30.000 km para a próxima quarta-feira. Já estou munido de paciência e ficar alguns dias sem o carro.
Uma coisa é verdade: é o meu primeiro Citroen e espero que seja o último. Um dia depois de pagar a última parcela do financiamento vou vendê-lo.

cschmidt escreveu:Sou mais um para as estatísticas. O meu começou a travar com 25.000 km uma média de uma vez por semana, sempre pela manhã, com o carro frio. De uma semana para cá trava todos os dias. Já marquei a revisão de 30.000 km para a próxima quarta-feira. Já estou munido de paciência e ficar alguns dias sem o carro.
Uma coisa é verdade: é o meu primeiro Citroen e espero que seja o último. Um dia depois de pagar a última parcela do financiamento vou vendê-lo.

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Abs.

Agora com +- 17 000 km começou os problemas com o câmbio. Apenas desligando e religando já se resolve o aviso de "service". Só a atualização de software já resolve? Não é mais prático ir direto para a troca das eletroválvulas?