C4-Clube.com

mmbdp escreveu:Quanto ao video e à via crucis: por que você não vai DIRETO à concessionária e afirma que, fazendo parte do C4Clube, conseguiu provas de que a característica que eles afirmam ser do carro, no seu caso é exagerada e significa um defeito que prejudica em muito o uso do carro, e que, caso não reparado na GARANTIA, vai fazer com que vc procure seus direitos de consumidor que adquiriu um bem com defeito de fabricação.

Firme sua posição de que não vai aceitar enrolação e que já tem essas provas. Insista que não quer briga ou processo, mas apenas o conserto, mas, se não houver outra via...

Será feito

Quando disse via-crúcis, é porque já fui duas vezes a Concessionária tentar solucionar esse problema Uma vez, com hora agendada e outra, quando deu "na veneta" sem hora marcada, pois o vidro estava bem embaçado. Mostrei ao consultor e este disse que a reclamação já havia sido verificada e que isto, NÃO era defeito. Pedi para chamar o mecânico e este, repetiu as palavras do consultor, mesmo vendo a situação das fotos acima.
Por isso meu desânimo, em resolver esta pelenga de forma amigável....

Mais vou tentar.

Grato

Inté

Não desanime. Eles fazem corpo mole, pra não terem trabalho, pq acham que é exagero seu, já que conhecem o problema, e sabem que o mesmo não causa maiores conseguencias. Mas não é o seu caso, e quando virem que vc está realmente incomodado com a questão, vão ter que se mexer.

Abs.

Concordo.
Os C4 realmente apresentam essa fuga de ar gelado para o parabrisa embacando um pouco as vezes, e tb nao gelam tanto em temperaturas acima de 30graus. Mas no seu caso essa "imperfeicao" parece ser mais exagerada.
Uma forma de resolver o embacamento eh mudar os difusores para o vidro e aumentar o fluxo quando comecar a embacar... o vidro sera todo resfriado e o embacamento deve sumir, depois pode voltar os difusores para a posicao original.
Mas se esse "defeito" realmente te incomoda, va atras dos seus direitos, pq a Citroen tem muito disso: defeitinhos considerados normais...

Olha, o rapaz mora em Cuiabá, Marcello e Bruno no RJ..... meio dificil não embaçar, a temperatura do carro com o ar ligado dentro fica em 20 graus, a de fora tah 50 graus... no caso de voces acaba embaçando pelo lado de fora mesmo, 30 graus de diferença não tem como resolver hahahaha.

Isso que eu tava querendo dizer Deco quando escrevi akele livro na página anterior, pois, somada a essa ABSURDA e DIVINA diferença de temperatura, tem a prr@ da "humildade" do ar...

Atualizado às 12:27h
Sexta-Feira, 12/03 nascer e pôr-do-sol: Nascer do Sol 05h53 Pôr do Sol 18h11

Umidade relativa máxima e mínima
75% 38%
» veja mais dados
horário 06h 09h 12h 15h 18h 21h
direção do vento SSW ESE W SSW SSE ESE
velocidade do vento (km/h) 2.52 2.16 4.32 8.64 16.92 10.08
pressão (hPa) 1007 1008 1007 1007 1008 1008
umidade relativa (%) 75 75 48 38 51 66

Nesse horário aí eu tirei as fotos abaixo, a "humildade" do ar estava mais baixa na tabela, algo em torno de 40% naquela hora, resultado, carro gelado, vidro pelando e nem uma gota d'água embaçando. à noite, com a "humildade" do ar em 80% a água condensa pelo contato com o ponto mais frio do párabrisa.

twu_raves escreveu:
Uma forma de resolver o embacamento eh mudar os difusores para o vidro e aumentar o fluxo quando comecar a embacar... o vidro sera todo resfriado e o embacamento deve sumir, depois pode voltar os difusores para a posicao original.

O problema esta justamente ai. O sistema esta funcionando como se eu ligasse o ar, com a posição de fluxo direcionada para o pára-brisa, causando o "mardito"....

Inté

Comprei meu C4 recentemente e tem um detalhe me incomodando bastante: o escape de ar para o parabrisa dianteiro, deixando uma grande área embassada. Será que só o meu tem esse problema? Alguém sabe se há solução. Sem falar também no desarme do ar condicionado.

Otaviolcard. Este Tópico não tem nada a ver com "Enquetes". Vou transferir para "Manutenção e Prevenção". Além do mais, já existem Tópicos abertos falando deste problema. Procure na busca do forum, que vc acha. E como este é seu primeiro post, não deixe de passar em "Novos Membros", e fazer sua apresentação.
Transferí e uní, com um outro Tópico igual.

Abs.

Olá.
Como já disse em um tópico anterior, vi um Fusion com o mesmo problema.
E hoje, com temperatura beirando os 30 graus, vi um Gol com o pára-brisa embaçado.
Que tipo de problema é, não sei; nem se é possível resolvê-lo. O fato é que não é exclusivo da Citroën e muito menos dos modelos da linha C4... e é chato ter que ligar o limpador de pára-brisa para "limpar" este embaçado.

no meu isso tb acontece, desde q o peguei zero bala na concessionária.
qdo percebi isso, pra verificar, coloquei a mão na saída de ar pro párabrisa e percebi q o ar estava saindo dali, em todas as seleções do comutador do ar.
parece q ele não está funcionando corretamente, pq qdo mudo a posição altera um pouco o fluxo, mas continua saindo ar por todos os lados.