C4-Clube.com

GALERA, graças a deus me ligaram la da citro.. entao disseram que eu ja posso ir pegar o carro, foi feito uma recodificação nao sei do que. e nao encontraram nada de desgaste ou algo assim.. ela me ligo tava atendendo um cliente e escutei por cima. o que importa que esta normal. PELO menos por enquanto e se voltar a acontecer AI ABANDONO!!! vo dexa la pra desmontarem o carro inteiro.. HAHAHAH :P muito obrigado ai pelas opinioes :)

Olá,

Tb nunca ouvi falar desse problema, mas como o próprio nome diz, trata-se de uma direção eletro-hidráulica, então, além da questão do fluido de direção, já checado, e tb do tubo de condução do fluido ao sistema, que pode estar aberto ou dobrado, tem tb a questão elétrica, como chicote, fusível ou contatos/mal-contatos!

Espero que ajude.

fred
concerteza se voltar a acontecer eu vou levar tudo o que me falou e que falaram aki pro pessoal da citro
tanks :)

Meu 407 fazia isso quando esterçava rápido a direção, na primeira semana de uso. Fizeram um recall branco da bomba elétrica da direção e o problema nunca mais voltou...Deve ser a mesma bomba, a PSA deve comprar tudo do mesmo fornecedor e colocar nos vários carros. Trocaram super rápido, já tinham até ela em estoque.
abrax

Vem cá, não teve um recall para os C4 2009 com relação à direção ? De repente é isso...

"A montadora PSA Peugeot-Citroën anunciou nesta segunda-feira (12) o recall dos modelos Citroën C4 hatch e C4 Pallas, ano/modelo 2009 e 2010 por eventual problema no sistema de direção assistida.

Os chassis envolvidos no recall estão no intervalo de 9G533889 a AG518279.

De acordo com a empresa, há veículos do intervalo que não estão incluídos no recall. Para confirmação, o proprietário deve consultar o serviço de atendimento ao cliente no telefone 0800 011 8088.

Segundo a montadora, os carros podem apresentar endurecimento da direção em manobras rápidas, que pode causar acidentes. A solução para isso é a atualização do programa no módulo de controle. Os proprietários devem agendar o serviço em uma concessionária da Citroën."

http://g1.globo.com/Noticias/Carros/0,, ... 58,00.html

EXATO FLJP
foi o que foi feito com o meu...uma reinicializacao ou atualização do programa no módulo de controle
agora ta mais leve do que nunca eheh :)))

Ocorreu hoje comigo. Direção dura. Ao religar voltou ao normal. A parte elétrica estava funcionando.

Ao checar o reservatório a tampa estava frouxa. Por acaso esse fluído é higroscópico que nem o do freio?