C4-Clube.com

Existe algum lugar em SP pra fazer esse remapeamento?
Queria saber qto um c4 1.6 ganharia de torque e potencia.

Vlwww

Uma pergunta que me veio sobre parte deste assunto para o pessoal de SP:

- se mexer no escapamento/tirar o catalisador, como fica a inspeção veícular?

[]'s
Lincão!

casnor escreveu:Existe algum lugar em SP pra fazer esse remapeamento?
Queria saber qto um c4 1.6 ganharia de torque e potencia.

Vlwww

Cara, no 1.6 ganha muito pouco com chip, ma é sim possivel aumentar o torque consequentemente vai consumir um pouquinho mais. Já vi gente fazendo esse motor 1.6 16v com 150cv aspirado.

Quanto a tirar o catalisador, além de ser uma estupidez por poluir muito mais, o carro vai acusar erro na leitura dos gases de escape. Ah o controlar obvio que não vai passar.

Pra quem não sabe, a SamCams desenvolveu um par de comandos específico para os 1.6 16v da Citro e Peugeot. Ajuda.
Pra quem quer saber mais sobre preparação aspro, eu abri dois tópicos sobre isso no fórum. Dêem uma olhada que as perguntas que vocês fizeram já estão respondidas lá.
Dtorres, não acusa erro de leitura de gases não. A lambda é instalada antes do catalisador. Aliás, ela é instalada SEMPRE antes do catalisador, pra leitura não ser falseada.

Rapaziada, tava lendo o tópico de cabo a rabo e ninguém falou sobre valores para Unichip aqui no Rio de Janeiro. Tem alguma loja/pessoa especializada nisso por aqui. O bruno é daqui do rio de repente poderia me dar uma força...
Tô no aguardo
Grande abraço.

Lincão, pra passar na controlar eu tiro o escape e o Simota e coloco os originais. Passa de boa!

Aqui em SP a Nascar cobrava 800 pilas pra chipar o C4.

Tudo custou uns 1.300 (chip+abafador+filtro).

johnny17 escreveu: Tudo custou uns 1.300 (chip+abafador+filtro).

E com isso você foi de 143cv pra 170cv ou tiveram outras peripércias no meio do caminho?!

Passei por esse tópico e achei interessante e vim tirar uma duvida sobre uam coisa que me falaram que achei besteira...

Me falaram que o meu c4 hatch 2.0 tem limitador de velocidade que nao permite ele passar de 180km/h´
Não sei se é verdade mais acredito que não...
Mais tambem estranho quando um civic consegue me alcançar... Bom pensando bem o c4 é pesado demais...
Ah sei lá só sei que achei besteira o que me falaram do c4 ter limitador, sei que tem o limitador que voce poe o quanto vc não quer passar mais fora esse não acho que tenha outro..

adrianopastore escreveu:Passei por esse tópico e achei interessante e vim tirar uma duvida sobre uam coisa que me falaram que achei besteira...

Me falaram que o meu c4 hatch 2.0 tem limitador de velocidade que nao permite ele passar de 180km/h´
Não sei se é verdade mais acredito que não...
Mais tambem estranho quando um civic consegue me alcançar... Bom pensando bem o c4 é pesado demais...
Ah sei lá só sei que achei besteira o que me falaram do c4 ter limitador, sei que tem o limitador que voce poe o quanto vc não quer passar mais fora esse não acho que tenha outro..

Peso C4 Hatch Esclusive BVA - 1292kg
Peso New Civic EXS AT - 1275Kg

Então essa diferença de peso entre os carros é insignificante, provavelmente a diferença de peso entre o motorista de cada carro seja maior.

Seu C4 é AT...então o que eu sempre digo, esse câmbio AT do C4 não é muito bom não, deixa o carro amarrado e gastão. Agora se seu carro é Manual e tem New Civic andando junto o problema é entre o banco e o volante..hehe

Lincão escreveu:

johnny17 escreveu: Tudo custou uns 1.300 (chip+abafador+filtro).

E com isso você foi de 143cv pra 170cv ou tiveram outras peripércias no meio do caminho?!

Hehhee.....sem peripécias Lincão!

abrxx...