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Bem..

Meu VTS está com pouco mais de 20.000km rodados e até agora rodei cerca de 3 tanques desde que peguei o carro.

Até agora, só ando na cidade (SP) e dentro de uma forma normal de condução, ou seja, pisando de vez em quando e andando de boa. Uma espécie de mistura entre "dar umas cacetada.." e depois "alisar... fazendo carinho".. !... hehehhehehe.....

Abasteço apenas com gasolina Pódium desde quando peguei o carro. O uso de ar-condicionado é pouco, já que não gosto muito de ficar usando ar-condicionado.

Nestas condições, o VTS tem feito 8,0km/l cravado nos 3 tanques. Era capaz de fazer mais (cerca de 8,5 ~ 9,0km/l), caso eu SÓ andasse de boa..., mas não é possível!... ehhehe

Assim q tiver mais dados sobre estrada, posto aqui novamente.

Abraços,
Rodrigo.

Pô Rodrigo, esse seu relato de não conseguir andar de boa me fez lembrar da propaganda do 206RC no Chile:

Novo Peugeot 206 RC: 180 cavalos indomáveis! kkkkkkkkkkkkk A história se confirma!

Normal. O meu VTR que é menos potente já tem esse "problema"de não conseguir andar "de boa". Mesma coisa do filtro esportivo: não muda nada no carro, mas aquele barulho dá uma vontade de pisar com força no pedal da direita, ai já viu o consumo pra onde vai...
Interessante é que o seu VTS legítimo tem um consumo muito próximo dos VTR daqui.

Cyro escreveu:Normal. O meu VTR que é menos potente já tem esse "problema"de não conseguir andar "de boa". Mesma coisa do filtro esportivo: não muda nada no carro, mas aquele barulho dá uma vontade de pisar com força no pedal da direita, ai já viu o consumo pra onde vai...
Interessante é que o seu VTS legítimo tem um consumo muito próximo dos VTR daqui.

Pelos dados que tem na net, os consumos do 1.6, 2.0 (143) e 2.0 180 são praticamente os mesmos, mas o 1.6 fica em último na maioria das vezes.

heheheh....

Pois é, foxmc e Cyro.., como meu carro está na loja de som montando, então estou andando desde o início desta semana com o 307 do meu pai (2.0 16V - 143cv) e, apesar de ser automático, anda bem, por isso sei bem o que vocês querem dizer! Só falta o filtrinho no meu VTS, aí vai ficar lindo!... Isso é uma doença mesma!... hehehehe....

Mas, quanto ao consumo, eu tenho certeza que se andar cravado em todos eles, o consumo do 180cv será maior. Porém, como não somos tão cupim de ferro assim, utilizamos o carro nessa mescla entre acelerar e andar de boa, e aí você consegue ótimos resultados!... Como o 180cv tem muito torque em baixa rpm, você pode andar de 5a marcha por muito tempo, até em parte dos aclives aqui em São Paulo. Sendo assim, o carro fica mais econômico com esse tipo de condução e o resultado é, portanto, muito próximo entre todos eles.

Conforme eu tiver maiores informações, vou postando aqui.

Abraços,
Rodrigo.

C4 VTR 2008

Coloquei entre 6 e 7, mas isso é no transito pesado dos dias de semana de SP Capital, ta dando 6.5. No fds acho que dá uns 8.5 e a média semanla esta dando entre 7.1 e 7.6.

Abs

VTR 07

Tem 26 k km. É meu desde 0km.

Na cidade faço entre 6.8 e 7.1km/l.

Caxias do Sul, bastante paralelepípedos, subidas e sinaleiras a cada 150m no centro, consequentemente se anda muito em 1ª e 2ª. Ar ligado 100% do tempo.

Putz, queria que alguem me ensinasse essa mágica de chegar pelo menos perto dos 8 km/lt...
Qdo faço 6,5 já ando achando o máximo... comprei o carro c/ uns 15000 km e ele fazia uma media melhor, depois da primeira revisão na concessionária aki de Goiania, só piorou...
Agora ele tá c/ uns 38000 km e lendo os relatos de vcs, tenho certaza q tou fazendo alguma m***. Só uso gas Podium e ando tranquilo... a unica coisa é o ar q fica ligado direto!
C alguem tiver alguma sugestào, por favor mande.

desliga o ar... ahjuaehaeuahuae

abre as janelas e acelera pra fazer vento ;)

Olá passoal,

Não sei o que voces fazem mais o meu faz 12,1 segundo o CB e 11,6 segundo meus calculos,isso andando no transito pesado de SP de manha e a tarde horarios de pico ,ainda não peguei estrada mais deve ficar na faixa de 13 só ligo o ar de vez em quando (o ar me da sinizite) o fiesta da minha mulher gasta mais do que ele.

Edilson C M