C4-Clube.com

Pois pensando justamente em segurança que acabei optando pelo Exclusive Sport BVM em detrimento ao GLX BVA (que são pareados em questão de preço). E olha que eu estava certo que iria comprar um automático ou automatizado, heim, cheguei a quase fechar negócio em outros carros. Além de eu considerar o câmbio automático do C4 defasado (apenas 4 marchas), ele dá muito defeito, e não queria ficar p**o com o carro por conta disso. E outra, o Exclusive Sport vem o ESP, que na minha opinião é um item de segurança IMPORTANTÍSSIMO! A diferença entre a vida e a morte, não é atoa qe vai ser item de série na Europa em 2011... Abri mão de 4 airbags laterais e de cortina, mas ganhei em segurança ativa, preventiva.

Câmbio de 4 marchas só? Dá muito problema?
Me explica isso, não sabia desses detalhes... câmbio de 4 marchas então deve beber que nem torcedor depois de jogo do Galo não?

felipaopl escreveu:Câmbio de 4 marchas só? Dá muito problema?
Me explica isso, não sabia desses detalhes... câmbio de 4 marchas então deve beber que nem torcedor depois de jogo do Galo não?

Sobre o consumo e a caixa automática AL4, faça uma busca no fórum que você achará muita informação a respeito. Tem até um tópico com um cálculo do consumo médio de todos os donos de C4 hatch.

Sobre a caixa AL4, veja, por exemplo, este tópico:

viewtopic.php?f=18&t=3761

Infelizmente há registros de problemas em algumas AL4 que, uma vez reparadas, aparentemente não voltam mais a dar problemas. Creio que pode ser algum tipo de problema de fabricação, programação, material, montagem, etc. Quando aparecem problemas de travamento, a solução quase sempre é mesma: ou atualização de software ou troca das eletroválvulas. Já vi relatos semelhantes em forums de carros da Peugeot e da Renault, que usam a mesma caixa (PSA AL4 / Renault DP0).

Mas tem outras caixas no mercado que também andam dando bastante problema. Vejam esta do Fusion V6:

http://www.noticiasautomotivas.com.br/c ... e-quebras/

Aí um video mostrando na prática o funcionamento do sensor de estacionamento http://www.youtube.com/watch?v=pESGheeMVZc[/youtube]

Lembrando que:
Ao detectar algo, ele abaixa o volume do som automaticamente para chamar sua atenção para obstáculos. Ele é muito preciso, pode ir sem medo. Ele direciona o bip para a caixa de som do mesmo lado, seja na frente ou atrás, para a direção do obstáculo para te orientar pelo sonoro.

Esse sensor é 10!!!

tudo é opinião, mas eu não curto muito cambio automático apesar da comodidade e conforto.
não trocaria um exclusive sport pelo glx bva por conta apenas do câmbio, o outro é muito mais completo!
só peguei o glx bvm por causa da grana estar meio curta!

Aqui em Passo Fundo, o preço dos dois eram exatamente iguais, como não rodo muito na cidade e viajo mais, optei pelo quesito segurança, e fui de BVM.

Como tem piloto automático, nem vou sentir tanta falta do Câmbio automático...

O Carro é pra vir dia 15/12...espero que não atrase, afinal a Argentina é pertinho...hehe

Também optei pelo Exclusive Sport BVM devido aos ítens de segurança. Quem já perdeu o controle do carro por uma manobra brusca sabe o quanto é importante o sistema ESP. Quem nunca passou por esse aperreio, procure por vídeos no Youtube.

Como também ando mais na estrada que na cidade, o câmbio automático perdeu um pouco de sentido.

Comprei hoje na concessionária Arles de Juazeiro do Norte/CE e fui muito bem atendido. Agora é esperar pelo prazo de 15 dias que eles prometeram para entrega.

zader escreveu:Aqui em Passo Fundo, o preço dos dois eram exatamente iguais, como não rodo muito na cidade e viajo mais, optei pelo quesito segurança, e fui de BVM.

Como tem piloto automático, nem vou sentir tanta falta do Câmbio automático...

O Carro é pra vir dia 15/12...espero que não atrase, afinal a Argentina é pertinho...hehe

Cara, comprei hoje também. Já foi solicitado o envio do carro. O vendedor me disse que sai do Rio de Janeiro, do pátio da Citroen. E também prometeram para no máximo até 15/12, mas disse que provavelmente chega antes. Avisa quando chegar o teu pra poder comparar qual demora mais.

caioamce escreveu:Também optei pelo Exclusive Sport BVM devido aos ítens de segurança. Quem já perdeu o controle do carro por uma manobra brusca sabe o quanto é importante o sistema ESP.

Assino embaixo.

fiquei nessa duvida e no fim das contas resolvi juntar as duas versões...

Exclusive Sport BVA...

eu ia morrer querendo a versão top... já que era pra chutar o balde, chutei logo cheio de agua...