C4-Clube.com

Galera esse botão no automatico nao funciona como overdrive e sim como quickdown baixando uma marcha dependendo da possibilidade e da necessidade do motorista! fazendo com que o carro acelere melhor sim!
No mecanico só serve mesmo pra desativar o limitador de velocidade!

Abraços!

Pelo que sei sobre o termo overdrive, ele quer dizer que voce esta uma marcha à cima. Parece besteira falar desta maneira tão simples, porem é o termo correto.
Praticamente em todo carro com 5 marchas, a 5ª é overdrive pois ela não tem a força para empurrar o carro, mas sim para mante-lo em movimento.
No C4 automático a 4ª marcha é a overdrive.
Para quem quizer ler uma explicação melhor, vise este site: http://www2.uol.com.br/bestcars/tecprep/over.htm
Até mais.

Uma curiosidade...
Vcs sabiam que no C4 Pallas automatico, ao chegar a 6000 rpm o motor corta a potencia automaticamente, ou seja, no tiptronic se quiser esticar todas as marchas so poderao chegar a 6000 rpm e nada mais.
Se bem que pelo consumo que estou tendo ate o momento, tenho ate medo de fazer isso.

Abracos

Sim Paulinho, nós sabíamos. Procure pelo forum nos diversos tópicos, que vc vai ver tudo que existe por aí sobre este fantástico carro.
Abs

A vendedora me explicou que é o "kick down", usado para quando é necessário reduzir uma marcha no automático.

No manual deve servir para desabilitar o piloto automático, pelo menos no Megane era assim.

Dom Márcio escreveu:A vendedora me explicou que é o "kick down", usado para quando é necessário reduzir uma marcha no automático.

No manual deve servir para desabilitar o piloto automático, pelo menos no Megane era assim.

No meu VTR o mínimo toque no acelerador já desativa o piloto automático......, mas realmente ñ sei pra q serve esse botão...

No meu Pallas tb. Eu não preciso pisar o acelerador até o fim para desativar o PA. Basta pisar um pouco mais que ele desarma, e deixa o visor piscando até que a velocidade volte a se igualar a selecionada. aliás, isto serve para qualquer comando. Freio, troca de marcha....
Abs

Gente, vcs tao confundindo Piloto Automatico com Limitador de Velocidade!!

O que o tal botao no fundo do acelerador desarma eh o Limitador de Velocidade. Facam um teste, coloquem uma limitação de 60km/h e tentem acelerar... o carro nao responde. Agora pise fundo ate sentir o botao ser pressionado, o carro responde e anda acima dos 60km/h definidos.

O piloto automatico faz o carro andar a uma velocidade constante sem ter que acelerar. Ao menor sinal de aceleracao ou freiada, o piloto automatico eh desativado.

Tem razão twu_raves. Eu havia me esquecido do Limitador de velocidade, pq nunca uso. Só uso o Controlador de velocidade (Piloto automático), que acho bem mais prático. Mas o botão deve desarmar o limitador mesmo, tá certo.
Abs

elborabom escreveu:Só mais uma informação a todos os entendidos em automovel!

Eu descobri ha pouco tempo....

90% dos carros automaticos nao americanos usam o mesmo cambio do Pallas, 307, Picasso, C5 etc etc etc... O famoso AL4 a unica diferença é a calibragem!

Abraços!

Não é possivel.

Como esse cambio ruim pode estar equipando tanto carro? Vai ver a calibragem da PSA é ruim então, pq os cambios da mercedez, audi e bmw são muito melhores.