C4-Clube.com

Galera, o meu carro esta com esse problema de fuga de pressão da caixa.
vou comprar as peças e pedir pro meu mecanico trocar !
agora a dúvida é a seguinte:
No Clube peugeot o pessoal fala em troca dos anéis de segmento que se ver ao abrir a tampa traseira da caixa, propriamente o cara ja troca a junta da tampa.
e aki no C4clube só ouço falar na troca da junta da tampa.
Sendo assim o que devo troca:
A junta da tampa mais os anéis de segmento ??
ou somente a junta da tampa ???
Alem do óleo neh !!! rsrs


Me deem um HELP !!

Vlw

buruno_p escreveu:Fala galera.
Obrigado pelas respostas.
Eu perguntei do tranco com ele parado e com o TipTronic pq se o de vcs não der o tranco o meu estaria com problema.
Mas então em todos ocorrem isso, certo?

O meu realmente reduz para a primeira marcha com 18 km/h. O que normalmente acontece é que eu vou chegando no semáforo devagar e daí freio normal e ele TUM, reduz pra primeira com um tranco.

Compensa então pedir pra voltar para a atualização anterior?

Isso é normal.
O meu c4 PALLAS 2007/2008 faz tbm.

Olha, já dirigi um Pallas 2.0 automático por uma tarde inteira(primeiro ano que esse modelo apareceu) e não senti tranco algum, inclusive, há uns meses atrás rodei com um 406 1999 se eu não engano com essa mesma caixa e novamente, não senti nenhum tipo de tranco.

Até eram perceptíveis as mudanças porém tranco, de forma alguma...!

Pois é galera...

Também fui sorteado com o problema.

O meu cambio durou menos de 2 meses antes de quebrar...

Estava vindo ao meu consultório hoje e os trancos foram ficando fortes até que da mudança da primeira para a segunda em um semáforo, o carro pareceu patinar e de repente deu um tranco absurdo de forte acendendo automaticamente a luz de service e o alerta de defeito na caixa do cambio.

O carro ainda está na garantia e já mandei email para o vendedor com as fotos do ocorrido (assim eles não podem apagar o alerta e falar que está tudo normal).

Agora vamos ver como vai ser para arrumar isso.

Algum advogado do fórum pode me dizer se eu posso exigir que o reparo seja feita em uma oficina que eu indicar ou sou obrigado a levar o meu carro na oficina deles ???

Obrigado pessoal

marcelocds escreveu:Pois é galera...

Também fui sorteado com o problema.

O meu cambio durou menos de 2 meses antes de quebrar...

Estava vindo ao meu consultório hoje e os trancos foram ficando fortes até que da mudança da primeira para a segunda em um semáforo, o carro pareceu patinar e de repente deu um tranco absurdo de forte acendendo automaticamente a luz de service e o alerta de defeito na caixa do cambio.

O carro ainda está na garantia e já mandei email para o vendedor com as fotos do ocorrido (assim eles não podem apagar o alerta e falar que está tudo normal).

Agora vamos ver como vai ser para arrumar isso.

Algum advogado do fórum pode me dizer se eu posso exigir que o reparo seja feita em uma oficina que eu indicar ou sou obrigado a levar o meu carro na oficina deles ???

Obrigado pessoal

Se ainda está na garantia é só levar na css.

O meu até que enfim arrumei vaga com o mecanico para segunda feira agora dia 03/02 .
Eu continuei a andar com o carro em pequenos trajetos e o mesmo praticamente não dá trancos até esquentar , porem nas vezes que aconteceu de dar trancos , fiz como o colega Fouz citou , coloquei ele no modo neve pra não dar trancos e até que funcionou pois o carro não entra primeira marcha neste modo .

Peguei meu carro hoje no mecanico e o que senti com o pouco que andei com o carro foi que as trocas ficaram um pouco mais suaves porem ainda é cedo pra definir .
Vou procurar no final de semana andar um pouco mais com o carro e vou postando minhas impressões por aqui .

Hugo123 escreveu:Peguei meu carro hoje no mecanico e o que senti com o pouco que andei com o carro foi que as trocas ficaram um pouco mais suaves porem ainda é cedo pra definir .
Vou procurar no final de semana andar um pouco mais com o carro e vou postando minhas impressões por aqui .

Hugo, você sabe nos dizer que peças que foram trocadas? O problema foi solucionado?

j-QUEST , depois do reparo feito no cambio o mesmo esta rodando normalmente , sem nenhum tranco .
Troquei as eletrovalvulas , junta da tampa das eletrovalvulas , junta da tampa traseira e os aneis da tampa traseira + reajuste de pressão .