C4-Clube.com

Não vou te afirmar 100%, mas lembro que ter lido que o soquete tem que inverter um fio... o resto é encaixe direto....

Algo do tipo no direcional os fios são pingo /alta / baixa e no "comum" é baixa / alta / pingo.... não sei ao certo qual é a troca...

Dá uma procurar por direcional na pesquisa que acredito que vai ter bastante leitura para vc, rsrsrsrs

adquiri um c4 2010 a 4dias, alguém tem ou pode indicar onde compro as milhas com xenon para instalar?

Help pessoal,

Estou em vias d ecomprar um kit bixenon. Estou em pensando em 6k.
Acham que corro o risco de ficar cergo na chuva/neblina?

Alguma recomendação quanto a instalação desse kit?

Abs

Tenho um C4 VTR 2007e quero colocar 12.000k nas milhas, pois tenho um sitio e a estrada de terra até lá tem muitos buracos e queria uma visibilidade maior...se colocar 12.000k não vai queimar minha lente dos milhas??? Só iria usar as milhas nessa estrada que vai para meu sitio.

Tenho a mesma dúvida que o amigo acima. Pelo que entendi, essa lâmpada PSX-24 só vem nos C4 mais novos, como o meu VTR é 2007, posso comprar o Xenon H11 e colocar sem problemas, certo?


Vlwww

Fala pessoal, tudo bem?

Bom, comprei um par de faróis auto-direcionais para o meu VTR e um novo para-choque já com os furos para os lavadores de faróis, ainda não instalei pois tenho as seguintes dúvidas:

Quando eu instalar os faróis aquele sistema de levantar e abaixar irá funcionar?

Vi algumas pessoas dizendo que de determinado ano os tipos de soquete muda ou alguma coisa é invertido, acho que de 2010 em diante, nos faróis que comprei a data que está na etiqueta é de 2011, terei que inverter certo?

Vi um caso de um cara que comprou uns desregulados, se caso o meu estiver assim tem como eu os regular manualmente?

Terei que ativar o sistema de lavagem de faróis no meu Computador de Bordo? É muito caro?

Por enquanto quero deixar apenas os lavadores funcionando já que são mais fáceis.

Obrigado pessoal.

vagnerflorindo escreveu: Quando eu instalar os faróis aquele sistema de levantar e abaixar irá funcionar?

Não, a regulagem de altura automatica usa um sistema (uma espécie de potenciometro linear) instalado nos eixos do carro.
Se você se refere a regulagem eletrica interna, também não funciona. (pelo menos da ultima vez que li sobre isso, talvez tenham conseguido adaptar...)

vagnerflorindo escreveu: Vi algumas pessoas dizendo que de determinado ano os tipos de soquete muda ou alguma coisa é invertido, acho que de 2010 em diante, nos faróis que comprei a data que está na etiqueta é de 2011, terei que inverter certo?

Na verdade um fio do plug tem que ser alterado, ao mudar o faról do parábola para o bidirecional. O esquema eletrico dos faróis é diferente, basicamente, quando vc acender o farol baixo, vai acender o alto, e vice-versa.

vagnerflorindo escreveu: Vi um caso de um cara que comprou uns desregulados, se caso o meu estiver assim tem como eu os regular manualmente?

Hm, alguem pode responder melhor, mas creio que deva ter os encaixes de regulagem para ajustar os faróis.

vagnerflorindo escreveu: Terei que ativar o sistema de lavagem de faróis no meu Computador de Bordo? É muito caro?

Depende. Tem que ativar, se você for colocar os lavadores originais, mas lembre-se que tem que comprar os lavadores, mangueiras, nova bomba e novo reservatório.
Dá pra fazer uma gambiarra usando o reservatorio e bombas originais, dividindo a mangueira do lavador de parabrisa e mandando para o lavador de farol também, nesse caso não precisa ativar nada.

Valeeeeeeeeu Thiagão. ;)

Um técnico da css me disse que os lavadores usavam o mesmo reservatório do limpador. :S

Boa tarde galera!

Estou querendo muito colocar o xenon no meu c4 hatch 2010, mas tenho algumas dúvidas.

Me disseram que se eu colocar no xenon no faról baixo do c4 é bem provável que fique uma luz acesa no painel indicando que a lâmpada está queimada, e que ai teria que instalar um canceler para apagar essa luz!

Isto é verdade? Ou posso instalar o xenon sem problemas?

A lâmpada que tenho que instalar é a H7 mesmo?

Valeu galera!

vagnerflorindo escreveu:Valeeeeeeeeu Thiagão. ;)

Um técnico da css me disse que os lavadores usavam o mesmo reservatório do limpador. :S

Então... Realmente usa o mesmo reservatório do esguicho do parabrisa, mas o reservatório em sí é diferente, maior e com duas bombas (uma pro esguicho do parabrisa e outra pro esguicho dos faróis)

Olha aí uma foto dos dois
O esquerdo é o reservatório combinado (parabrisa + faróis) e o direito é o só do parabrisa. Vc teria que trocar o da direita pelo da esquerda, se for instalar o sistema original.



Reservatório menor instalado:



Reservatório maior instalado, já com as duas bombas: