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kanove escreveu:

Pedrinho escreveu:Tenho um C4 com xenon de fabrica o direcional, porem de um tempo para hoje a regulagem dele ta pessima, está para baixo, com ele parado, desligado, se acionar o farol na chave a regulagem ta perfeita, se eu ligar o carro ai fica para baixo, muito desregulado, acho que o sensor saiu do lugar correto, onde fica o sensor???

Desculpe, mas se eu entendi o botão que o Sr procura fica no painel lado esquerdo, veja a foto:

Como informei meu carro tem xenon de fabrica, logo a regulagem de altura é automatica atraves de sensores, creio que algo posso ter retirado ele do lugar, desregulando, gostaria de saber onde fica o sensor

Olá pessoal!

Tenho um C4 VTR, e estou querendo colocar xenon. Queria saber qual a melhor marca. Se devo colocar 6000k ou 8000k.Qual soquete. Obrigado.

RLCORNIVTR escreveu:Olá pessoal!

Tenho um C4 VTR, e estou querendo colocar xenon. Queria saber qual a melhor marca. Se devo colocar 6000k ou 8000k.Qual soquete. Obrigado.

Se vc quer xenon para iluminar e te dar segurança, use entre 4500 a 5000K de temperatura de cor. acima de 5000K a iluminação vai piorando, piorando, piorando...

Os farois de neblina devem ter lampadas com, no maximo, 3000K. E, no farol de neblina o refletor não é para lampada xenon (use xenon somente em refletores elipsoidais - "olho de peixe"), então tem que ser lampada halogena mesmo...

Tenho um pallas 2008 com xenon de fábrica, com o decorrer do tempo o amarelado está cada vez maior, estou afim de trocar as lâmpadas, pelo o que li no tópico as lâmpadas que tenho que comprar são essas:

http://www.ebay.com/itm/2-x-HID-Headlig ... 0b&vxp=mtr

Correto?

Pra colocar xenon no milha basta comprar um kit completo ou apenas a lâmpada de reposição e instalar o chicote no reator original?

Como sou leigo no assunto fiquei com essas duas dúvidas, se alguém souber agradeço e muito.

dalvojr escreveu:Tenho um pallas 2008 com xenon de fábrica, com o decorrer do tempo o amarelado está cada vez maior, estou afim de trocar as lâmpadas, pelo o que li no tópico as lâmpadas que tenho que comprar são essas:

http://www.ebay.com/itm/2-x-HID-Headlig ... 0b&vxp=mtr

Correto?

Pra colocar xenon no milha basta comprar um kit completo ou apenas a lâmpada de reposição e instalar o chicote no reator original?

Como sou leigo no assunto fiquei com essas duas dúvidas, se alguém souber agradeço e muito.

no milhas do 2008, compra o kit completo de lâmpada h11 e reator, só cuidado com o lugar da instalação do reator se seu carro tiver sensor de estacionamento na frente, o reator se instalado muito próximo cria interferência quando ligado. tem algum tópico perdido por ai falando disso.

Galera, nao consegui ler o tópico todo pois estou no trabalho, mas instalei o kit xenon baixo/alto de 8000k no meu C4 hatch ontem, e quando rodei a noite percebi que o farol estava com a regulagem muito ruim (Como se nao estivesse regulado), iluminando muito para cima, fora do normal, ofuscando demais a vista de quem vem na frente. Quando tentei realizar a regulagem interna o farol não respondeu, só para esclarecer 1 - para baixo 2 - médio 3- ilumina para alto?

Valeu galera.

Quartz escreveu:Galera, nao consegui ler o tópico todo pois estou no trabalho, mas instalei o kit xenon baixo/alto de 8000k no meu C4 hatch ontem, e quando rodei a noite percebi que o farol estava com a regulagem muito ruim (Como se nao estivesse regulado), iluminando muito para cima, fora do normal, ofuscando demais a vista de quem vem na frente. Quando tentei realizar a regulagem interna o farol não respondeu, só para esclarecer 1 - para baixo 2 - médio 3- ilumina para alto?

Valeu galera.

Seu farol é o "normal" ou o com refletor elipsoidal?

fmiglior escreveu:

dalvojr escreveu:Tenho um pallas 2008 com xenon de fábrica, com o decorrer do tempo o amarelado está cada vez maior, estou afim de trocar as lâmpadas, pelo o que li no tópico as lâmpadas que tenho que comprar são essas:

http://www.ebay.com/itm/2-x-HID-Headlig ... 0b&vxp=mtr

Correto?

Pra colocar xenon no milha basta comprar um kit completo ou apenas a lâmpada de reposição e instalar o chicote no reator original?

Como sou leigo no assunto fiquei com essas duas dúvidas, se alguém souber agradeço e muito.

no milhas do 2008, compra o kit completo de lâmpada h11 e reator, só cuidado com o lugar da instalação do reator se seu carro tiver sensor de estacionamento na frente, o reator se instalado muito próximo cria interferência quando ligado. tem algum tópico perdido por ai falando disso.

Vou dar uma procurada sobre essa interferência, e sobre as lâmpadas do xenon original é a d1s?

dcaldeira escreveu:

Quartz escreveu:Galera, nao consegui ler o tópico todo pois estou no trabalho, mas instalei o kit xenon baixo/alto de 8000k no meu C4 hatch ontem, e quando rodei a noite percebi que o farol estava com a regulagem muito ruim (Como se nao estivesse regulado), iluminando muito para cima, fora do normal, ofuscando demais a vista de quem vem na frente. Quando tentei realizar a regulagem interna o farol não respondeu, só para esclarecer 1 - para baixo 2 - médio 3- ilumina para alto?

Valeu galera.

Seu farol é o "normal" ou o com refletor elipsoidal?

Qual a diferença ? Meu farol tem regulagem do lado esquerdo do painel, duas lâmpadas alto e baixo separados, e nao vem com xenon de fabrica! C4 hatch 2010 4portas! Creio que o problema esteja no foco...
Outra duvida, o C4 hatch 2009/2010 Glx, vem com milha de vidro ou policarbonato?

Valeu

Quartz escreveu:

dcaldeira escreveu:

Quartz escreveu:Galera, nao consegui ler o tópico todo pois estou no trabalho, mas instalei o kit xenon baixo/alto de 8000k no meu C4 hatch ontem, e quando rodei a noite percebi que o farol estava com a regulagem muito ruim (Como se nao estivesse regulado), iluminando muito para cima, fora do normal, ofuscando demais a vista de quem vem na frente. Quando tentei realizar a regulagem interna o farol não respondeu, só para esclarecer 1 - para baixo 2 - médio 3- ilumina para alto?

Valeu galera.

Seu farol é o "normal" ou o com refletor elipsoidal?

Qual a diferença ? Meu farol tem regulagem do lado esquerdo do painel, duas lâmpadas alto e baixo separados, e nao vem com xenon de fabrica! C4 hatch 2010 4portas! Creio que o problema esteja no foco...

Quartz, faz TODA a diferença!
Na verdade, no refletor não se deve usar lampada xenon, pq a otica do refletor é totalmente diferente. Lampada xenon em refletor "normal" SEMPRE vai dar caca... por isso que vemos milhares e milhares de carros ofuscando por ai.

Se quer usar xenon, use lampadas com refletor elipsoidal (não é a toa que o C4 com xenon de fabrica usa elipsoidal!!!)

Numa chuva ou neblina vc vai entender bem o que é a caca de usar xenon em refletor normal...