C4-Clube.com

Como já falei... o meu não queima oleo absolutamente nenhum... devo ter sorte então... já fiz viagens com o carro (890km) e não teve alteração nenhuma no nível de oleo.

Quanto ao filtro... eu tive um problema recente com um filtro da marca MannFilter (boa marca). Então eu realmente recomendo o filtro original, pois é certa de 15,00 a mais e vc tem a certeza de usar peças originais em seu carro. Que vc pode por sinal comprar ele na Peugeot mais barato (peça do 307 que vai ser exatamente a mesma do seu C4).

vou fazer uma questão que após ler todas as 30 paginas acredito ser diferente:
o certo é usar o óleo recomendado pela fábrica a vida inteira do motor ou após X km mais/menos viscoso? já ouvi muitos dizerem: usa oleo tal, MAS se tiver mais de 100.000 km rodados ai usa o oleo tal, e se for 200.000km usa o oleo tal... de onde vem essas ideias que o oleo muda conforme a km rodada?

se o dacoregio ainda tiver paciencia para mais um aula ficarei grato! hahah
ah estou comprando um VTR 2009 com 110.000km, por isso a duvida.

thiagosbk escreveu:vou fazer uma questão que após ler todas as 30 paginas acredito ser diferente:
o certo é usar o óleo recomendado pela fábrica a vida inteira do motor ou após X km mais/menos viscoso? já ouvi muitos dizerem: usa oleo tal, MAS se tiver mais de 100.000 km rodados ai usa o oleo tal, e se for 200.000km usa o oleo tal... de onde vem essas ideias que o oleo muda conforme a km rodada?

se o dacoregio ainda tiver paciência para mais um aula ficarei grato! hahah
ah estou comprando um VTR 2009 com 110.000km, por isso a duvida.

Amigo essa dica de "mudar a viscosidade do óleo" é antiga... mas ao meu ver, só é valida para carros menos rodados...

Para carros com mais km rodado, existem folgas maiores entre peças do motor que usando óleo mais fino pode "fumar".
Mas eu entendo que se vc tenha um motor muito rodado, o máximo que vc pode fazer é usar o óleo com viscosidade recomendada pela fabrica, pois se precisar usar óleo mais grosso para seu carro "fumar" menos, quer dizer que está na hora de abrir o motor e refazer ele.

Óleo grosso é um paliativo que ao meu ver, pode prejudicar a lubrificação mínima recomendada.

O meu pallas tem 168 mil usando 5w40 sem fumar ou baixar

Enviado de meu SM-A500M usando Tapatalk

pclinkgmor escreveu:O meu pallas tem 168 mil usando 5w40 sem fumar ou baixar

Enviado de meu SM-A500M usando Tapatalk

Isso mostra que sua manutenção foi sempre bem feita. Pois mesmo carros com 68mil km podem fumar se nao tiver manutenção em dia...

A dica do oleo grosso é um paliativo para quem já está com o carro fumando/fundindo, porém o correto é refazer o motor e voltar as folgas ao padrão de fábrica.

Tecnicamente não acredito em usar outro óleo e o consumo do carro melhorar.
Melhorar consumo está relacionado a N fatores.
Acabei de trocar óleo e filtro de acordo com o manual:
5 lt do Total Classic 10w40, R$ 21,00 cada lt
FILTRO R$ 30,00
M.Obra R$60,00
TOTAL R$215,00

obrigado pela explicação sobre o oleo grosso ser um "paliativo", faz muito sentido =}

8800km rodados desde a última troca.

Fui trocar hoje e novamente optei pelo Elaion 5w40 api SN.. óleo muito bom, não baixou nada..
o carro manteve a mesma média de consumo.. faço 30km dia dentro da cidade e o Computador de Bordo marca 10,9 Km/l sempre em média.

Elaion 5w40 api sn 5 Litros - R$ 140
Filtro wega - R$ 25,00

Mão de obra inclusa.

Total R$ 165,00

Local: Casa do Óleo - Curitiba

C4 hatch 2.0 Exclusive Manual - 56 mil KM rodados

Israel Pereira escreveu:8800km rodados desde a última troca.

Fui trocar hoje e novamente optei pelo Elaion 5w40 api SN.. óleo muito bom, não baixou nada..
o carro manteve a mesma média de consumo.. faço 30km dia dentro da cidade e o Computador de Bordo marca 10,9 Km/l sempre em média.

Elaion 5w40 api sn 5 Litros - R$ 140
Filtro wega - R$ 25,00

Mão de obra inclusa.

Total R$ 165,00

Local: Casa do Óleo - Curitiba

C4 hatch 2.0 Exclusive Manual - 56 mil KM rodados

Trocou o óleo pelo tempo de uso ou pela kilometragem? Se foi pelo tempo, qual foi? 6 meses? 1 ano?

Bitencourt escreveu:

Israel Pereira escreveu:8800km rodados desde a última troca.

Fui trocar hoje e novamente optei pelo Elaion 5w40 api SN.. óleo muito bom, não baixou nada..
o carro manteve a mesma média de consumo.. faço 30km dia dentro da cidade e o Computador de Bordo marca 10,9 Km/l sempre em média.

Elaion 5w40 api sn 5 Litros - R$ 140
Filtro wega - R$ 25,00

Mão de obra inclusa.

Total R$ 165,00

Local: Casa do Óleo - Curitiba

C4 hatch 2.0 Exclusive Manual - 56 mil KM rodados

Trocou o óleo pelo tempo de uso ou pela kilometragem? Se foi pelo tempo, qual foi? 6 meses? 1 ano?

9 meses desde a última troca.

Troquei pela quilometragem, o óleo sintético aguenta 10 mil Km.. mas sempre troco antes, dessa vez foi com 8800 km.