C4-Clube.com

mtsns escreveu:Deve ter abastecido com água benta, porque isso aí foi milagre....kkkkkk

mtsns, fiquei impressionado com o consumo, na ida deu quase 12, e na cidade não chega a 7 andando bem sossegado.
O abastecimento foi com gasolina "Shell V-Power", num posto em Leopoldina-MG.
Na viajem foram 2 adultos e duas crianças (3 e 12 anos) com porta mala cheio.
Eu quis abastecer logo no outro dia, sem usar o carro na cidade justamente para ver o consumo na estrada.

Boa noite colegas!

Estou achando que meu C4 tá muito beberrão!

Tenho um Exclusive BVA 2012, com cerca de 8000Km rodados e logo estarei agendando a primeira revisão. Moro em São Paulo e faço trajetos curtos (até 6km), as vezes com transito pesado, e isso obviamente está sacrificando a média no etano... dificilmente passa de 4Km/L!!!!! Não sei se reclamo disso na revisão ou se é de se esperar tão baixo desempenho em condições como citei.

Um abraço!

Elton

Dependendo de como andar, dá para fazer ótimas médias com o carro. O difícil é segurar o pé.... hehehe

Eu já fiz 13,8 km/l andando no modo econômico, isto em MG que tem muita serra. Viagem de 350km.
Uma vez eu fui a Sete Lagoas e voltando resolvi andar economizando o máximo possível, fiz cerca de 18km/l durante uns 35km. Depois chutei o balde, pois não aguentava ser tão ultrapassado assim na estrada. rsrsrs

Abs.

Dei uma pesquisada no Fórum mas não encontrei algo do tipo.. Certeza que já foi discutido em algum lugar.. mas fui incompetente na busca hehehe..

O pessoal vai mais de alcool ou gas??

Estou andando só de gas.. mas vou tentar colocar alc. na próxima viagem e observar a autonomia do bicho (viagem de 300km).

Abraço!

pretender escreveu:Dei uma pesquisada no Fórum mas não encontrei algo do tipo.. Certeza que já foi discutido em algum lugar.. mas fui incompetente na busca hehehe..

O pessoal vai mais de alcool ou gas??

Estou andando só de gas.. mas vou tentar colocar alc. na próxima viagem e observar a autonomia do bicho (viagem de 300km).

Abraço!

Cara, eu tinha um AT e usava gasolina, dai tentei por alcool uma vez e aconteceu assim: nos 2 primeiros tanques, manteve bem perto da média da gasolina (fazia 7 e fez 6,7 no álcool), mas no 3o tanque... rapaz ! Fez 3km/L hahaha

Agora eu tenho um MT e só usei gasolina. A média geral tá em 9,91km/L no VehiCal, sendo que tá com recém 2.000km, por isso espero que melhore um pouco.

Tive um Pallas GLX BVM (não flex) por quase dois anos. Comprei com 38 mil quilômetros, e rodei cerca de 22 mil. Apesar da boa aparência, o primeiro dono deve ter judiado um pouco do carro, já que ele apresentava muitos barulhos na suspensão e alguns desgastes precoces. Como teria que trocar amortecedores, molas, embreagem, correia dentada, poly-V etc achei que era hora de trocá-lo todo, principalmente depois de ter ficado na rua por conta da bomba de gasolina. Este defeito era estranho, já que só se manifestava com o carro rodando há mais de meia hora em velocidades normais, e sumia quando o carro ficava parado um pouco. Ou seja, quando o mecânico ia medir a pressão estava normal.

Mas o fato é que rodando 80 quilômetros por dia em um trânsito que alterna trechos bons com engarrafamentos longos e chatos (Ilha do Governador X Barra da Tijuca), conseguia fazer uma média de 11,5 km/l. Troquei por um Pallas BVA Flex com 11 mil quilômetros e fiquei chocado com o aumento do consumo. Mesmo motorista, mesmo estilo de direção, mesmo combustível, e a média caiu para 7,5 km/l!

As variáveis são o câmbio e o motor Flex. Como sou um pouco obcecado por economia de combustível, decidi tentar descobrir a forma mais otimizada de guiar meu carro, e acho que estou chegando lá. Nos dois eu sempre uso o limitador de velocidade em 80 km/h. Assim posso usar cut-off nas descidas, diminuir a aceleração nas subidas e não preciso me preocupar em ficar olhando o velocimetro o tempo todo. Sempre usei o método carga (acelerador aberto, marcha alta, rotação baixa). Como não tenho o que fazer no motor, me concentrei em descobrir a maneira mais eficiente de usar o câmbio, e estas foram as minhas conclusões:

- Em trânsito normal de cidade, câmbio em drive;
- Em engarrafamentos, Tiptronic com a 3ª engatada o tempo todo;
- Em vias expressas, com o trânsito andando, Tiptronic com a quarta o tempo todo a partir de 40 km/h.

Com estas medidas consegui fazer 10.9 km/l com velocidade média de 32 km/h utilizando apenas gasolina.

Minhas próximas experiências serão com "rabo de galo" a 75% e com o tanque cheio de álcool. Quando tiver estes números eu posto aqui para a galera acompanhar.

Gasolina Premium, primeiro tanque do carro, somente cidade, transito normal, 8 km/l

C4 Hatch 2.0 BVA

Vamos ver o segundo.

C4 BVM 2.0 com 11500 km rodados, abastecido com gasolina comum e ar ligado, faço aproximadamente 11 km/l na cidade.

RaulMatos escreveu:C4 BVM 2.0 com 11500 km rodados, abastecido com gasolina comum e ar ligado, faço aproximadamente 11 km/l na cidade.

Vc mora em bsb ? hehe
Eu tenho usado apenas aditivada (usei uns 2 ou 3 tanques só de comum) mas o carro está a cada dia mais beberrão hehe
Ta certo que eu andava acelerando menos no inicio e pego relativamente pouca estrada e tenho andado bastante com reboque (nessa situação, 4 pessoas e 2 motos no reboque hehe), mas a média geral baixou pra 9,14km/L (se contar apenas os últimos 4 tanques, 8,12km/L).

RaulMatos escreveu:C4 BVM 2.0 com 11500 km rodados, abastecido com gasolina comum e ar ligado, faço aproximadamente 11 km/l na cidade.

Cidade plana, sem trânsito e andando na manha, não é???