C4-Clube.com

fabio_sd escreveu:

ESCOBAR escreveu:Infelizmente está certo... tenho um milha que não serve absolutamente pra nada, só enfeite.Se alguém quiser estou vendendo Kit Xenon H11 6000k - R$ 150.00, já que comprei e não serviu. Abraço, Escobar

Já pensou em trocar os faróis de milha pelo modelo antigo, 2009?

Eu com certeza trocaria os faróis, ainda mais que a instalação e a moldura já estão lá, ainda mais com o kit xenon já comprado.

Veja o preço dos farois aqui:
viewtopic.php?f=22&t=863&p=34464#p34464

ESCOBAR escreveu:Olá,

Comprei um C4 Pallas Exclusive 2010, e fiz o pedido do Xenon H11 para o milha, mas para minha surpresa, quando fui instalar, não serve, a Citroen mudou o modelo do milha e não avisou ninguém, nem o pessoal da Citroen sabia.
Liguei na citroen e eles não sabem informar qual modelo é o milha novo, colocaram uma lampada de 24W, que por sinal ilumina menos que uma vela.

Se alguém souber o modelo certo, fico grato.

Olá Escobar.

Brm, vamos lá: primeiro, não há faróis de milha no C4 Pallas, e nem em quaisquer carros atuais. Os faróis de milha hoje são acessórios inerentes a pick-ups e carros off-road, e são posicionados acima da faixa do parachoques. ALém disso, só podem ser usados fora de estrada ou em eventos fechados.

Os faróis auxiliares do C4 Pallas são Faróis de NEBLINA, cuja única função é a utilização em caso de neblina, onde os faróis principais precisam ser apagados (para não ocorrer ofuscamento pela reflexão na neblina) e então utilizar os faróis de neblina para iluminar POR BAIXO da neblina, próximo ao chão. Por isso não precisam (e não podem) ser fortes, pois se forem muito fortes ou estiverem regulados para cima provocarão o mesmo ofuscamento por reflexão.

A lampada usada no farol de neblina é a H1, de tipo halógena. O máximo que se pode fazer, para melhorar a estética do carro em caso de você ter faróis principais com lampadas HID, é trocar as lampadas originais dos faróis de neblina por Philips CrystalVision ou Osran CoolBlue, por exemplo. Colocar HID nos faróis de neblina é perda de dinheiro, além de eliminar o funcionamento do acessório.

Checov

Checov, só para não ficar duvida. A lampada dos farois de neblina dos C4 até o ano passado, era H11. Os novos vem com uma lampada mais fraquinha, que eu não conheço a especificação. H1, é a lampada usada no alto, e H7 no baixo.

Abs.

Checov
Boa noite

Comprei um c4 pallas exclusive 2010/2010 e para minha surpresa esta presente essa lampada que vc citou, percebi somente na loja de acessorios quando fui colocar kit xenon no farol e no neblina. Se vc puder me ajudar com algumas duvidas agradeço. O rapaz da loja me disse que daria para fazer uma adaptação mais que perderia a garantia do auto já que ele é zero, vc acha isso possível e que a adaptação poderá causar alguma coisa no farol de neblina já que teoricamente a lampada seria mais forte? ou só as lampadas citadas por vc ficaria bom ( elas são super branca?). Desde já agradeço e obrigado



Abraços

nossa.. ia comprar hoje o xenon h1 e h11... ainda bem que entrei no forum antes..

entao dos novos c4.. caso queira colocar crystal vision ou semelhantes, ja que nao eh possivel xenon.. qual a lampada? alguem conseguiu descobrir?

vou tirar e comprar o modelo antigo mesmo... levei na casa das lanternas e o rapaz me disse que se esta lampada queimar, só vende na concessionaria, e o valor é 150,00 rsrsrs.. absurdo

Uma vez eu coloquei uma lampada dessas num carro que eu tinha, na marcha ré, pra iluminar ao dar ré no sítio. É só procurar por lampada de 24W de farol de TRATOR em qualquer auto-elétrico (não estou brincando).
Colocar lampada de farol de biz/trator na neblina do carro é o fim da picada.
Sobre o xenon, a H7R não existe no Brasil. O problema é que 100% dos kits vendidos aqui, são na verdade lâmpadas D2S (do xenon original de fábrica), com a base trocada pra cada modelo (h7, h1, etc)...por isso os problemas de refração que ofuscam os outros motoristas, como disseram sobre a posição do foco.
A lâmpada que mais se aproxima da D2S na posição do filamento é a H7. Só não é idêntica porque a H7 tem o filamento ligeiramente fora de centro, na distância é praticamente igual. Existem no exterior adaptadores que vc veste na D2S e ela fica com soquete H7 fora de centro, imitando a posição da H7 halógena. Custa em torno de 7 dólares no ebay e promete resolver o problema do ofuscamento. Se alguém que está acostumado a comprar no ebay trouxer todo mundo ficaria muito grato com o teste hehehe =)..só que aí tem que comprar kit xenon D2S...
abrax

Ola amigos!

Moro em uma região de serra, com muita neblina grande parte do tempo, gostaria de sugestões se um kit neblina resolveria o meu problema, ou talvez o xenon.
Se alguem poder me ajudar, muito obrigado!

Se tem muita neblina, coloque os faróis de neblina originais, mesmo que sejam estes atuais que vem com lâmpada de moto. Eles foram projetados pra isso e são os mais corretos para esse tipo de uso.
Xenon em neblina de verdade, ainda mais em farol que não foi feito pra xenon, só complica as coisas.
abrax

passei pela mesma situação,
e troquei o farol de neblina pelo modelo anterior