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twu_raves escreveu:Sombreiro... kkkkkkkkkkkkkkkkk

Galera, vcs nao tao viajando demais, nao!?
Instalar um H300 ou ate dois ate que da... agora usar a estrutura do teto Webasto para colocar laminas de acrilico, nao consigo imaginar.
O H300 eh retangular, em que a "moldura" que acopla o vidro fica um pouquinho ressaltada no teto do carro. O vidro tem as medidas exatas para entrar ali... como seria essas tais laminas de acrilico? Pelo que eu consigo visualizar, a unica adaptacao que poderia ser feita ali eh recortar uma lamina de acrilico nas mesmas medidas do vidro e substituir, mas aih nao vejo utilidade alguma.
Quanto a instalar 2 H300, eu acho que daria sem problemas, a Webasto ate vende um acabamento externo para juntar os 2 tetos e dar a impressao de serem 3 laminas (quando os tetos estao fechados). Mas sabem quanto custa um H300 duplo?? O preco de 2 H300!!!!!! (Cerca de R$3600,00 cada - modelo deluxe com tapa sol). Bold, R$1900,00 deve ser aquele H300 Classic mais simples, em que o botao do comando fica dentro de um acabamento quadradro.

FrEaKaZoiD escreveu:Eu prefiro até o H100, mesmo sendo manual pois dá pra tirar o vidro. O H300 não.

Pois eh Freak, eu tenho a mesma opiniao... o H100 eh feinho por ter aquelas presilhas externas no vidro (o vidro nao eh liso), mas o custo beneficio eh o melhor, pois ele bascula mais que qualquer outro e tambem pode ser retirado num processo bem simples e rapido.
Eu tenho um teto H100 novo em casa, comprei antes ate de comprar o C4, pq uma loja que instalava teto aqui em Bsb estava fechando e liquidaram o estoque. Mas ainda nao sei se teria coragem de coloca-lo no C4.
O meu eh o mesmo modelo que vc postou (H100 Deluxe) e ainda tenho o tapa sol dele (uma peca de plastico que eh encaixada embaixo do vidro para nao entrar claridade).
Se alguem tiver uma ideia legal do que fazer ou interesse nele, estou aberto a negociacoes!

DITREVELIN escreveu:....mencionaram o modelo seria o Hollandia 500 DS, e ui mais a fundo e perguntei sobre o Hollandia 500 FS, que é unico enorme, porém precisa-se tirar a barra do teto, ae é que vem retirando isso o carro deve ficar bem ruim nas curvas, sem contar na estabilidade que deve perder, pois aquela barra sustenta muita tensão ali, o que acabaria levando a tensão toda para a parte inferior do carro.....