C4-Clube.com

Pensei nisso Marcellão, mas não tem como segurar a embreagem em carro sem embreagem! Bold, sabe de manhas pro AL4 não? (Por favor se tiver garanta que o câmbio não explode se usar! UAHAUH)

Esguela até o talo, joga neutro, esgoela mais um pouco e taca a dois, haahahahhaha

Fox...posso ateh perguntar lah...alias, vou perguntar se serve pro hatch e pallas manual tbm...mas a meu ver, no BVA, jah tem a funçao SPORT, entao nao vejo muito sentido (alias, tava falando com o Marcello, creio que a funçao sport no BVA eh justamente essa mesma programaçao do 'segundo motor')...

Luis Goethe escreveu:Fala galera,

Interessante esse história hein?! Mas acaba sendo um processo meio complicado na minha opinião.

Não que seja difícil, mas um ajuste precisar desses "passos" não me parece sensato, como comentado um botão ou controle mais visuai do recurso seria mais eficiente.

PS: Pô depois de descobrir que trampo perto do Rodrigo e trocar uma idéia para nos encontrarmos vcs me vem com essa de passeio romântico????

Rodrigão valeu as ajudas até hj mas me encontrar com vc não vai rolar cara. Nada contra, mas sou compromissado sabe..hahahahahahaha


[]s

hehehehe.... fica tranquilo, Luis!!... Também sou compromissado.... mas, tem aquela história, né... que "onde come um, comem dois"... hauhauhauhauha...

brincadeiraaaaa... sai pra lá.. sai pra láaaaa... (estilo Silvio Santos..)...

Abração!!!

My name is Bond, James Bondfinger...

O cara é espião...

FUNCIONA ESSE NEGÓCIO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Fiz hoje no meu VTR achando que era meio Mythbuster, pois os posts de hoje ainda não tinham saído. Depois peguei a estrada e posso GARANTIR que funciona. Meu carro sempre cortou a 4a. em 164 km/h num trecho específico da estrada que passo, pois sempre estou esticando a 4a. nesse local após sair de uma curva. Hoje ele cortou em 170 km/h. Não é invenção não, pois dirijo há 2 anos nesse trecho e sempre passo do mesmo jeito. testei depois outras variações do desempenho e realmente o carro parece mais solto. Ainda não fiz o teste final com o corte em 5a. pois tenho um lugar ideal pra isso. Se não estiver ventando teria que cortar a 217 km/h. Assim que der vou pra esse local e testo e coloco aqui.

VALEU BOLD... Reprog de pobre, mas funciona, hahahhahahhahaha......

Cyro escreveu:My name is Bond, James Bondfinger...

O cara é espião...

FUNCIONA ESSE NEGÓCIO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Fiz hoje no meu VTR achando que era meio Mythbuster, pois os posts de hoje ainda não tinham saído. Depois peguei a estrada e posso GARANTIR que funciona. Meu carro sempre cortou a 4a. em 164 km/h num trecho específico da estrada que passo, pois sempre estou esticando a 4a. nesse local após sair de uma curva. Hoje ele cortou em 170 km/h. Não é invenção não, pois dirijo há 2 anos nesse trecho e sempre passo do mesmo jeito. testei depois outras variações do desempenho e realmente o carro parece mais solto. Ainda não fiz o teste final com o corte em 5a. pois tenho um lugar ideal pra isso. Se não estiver ventando teria que cortar a 217 km/h. Assim que der vou pra esse local e testo e coloco aqui.

VALEU BOLD... Reprog de pobre, mas funciona, hahahhahahhahaha......

Que humildade Cyro... " Meu carro sempre cortou a 4a. em 164 km/h"...kkkkkk

De amanhã num passa, bora francês...

mmbdp escreveu:Esguela até o talo, joga neutro, esgoela mais um pouco e taca a dois, haahahahhaha

Essa foi a melhor programação de todas........rssssssssssssssss

Fiz no meu hoje, so que depois peguei um engarrafamento do cacete, nem deu pra ver se mudou.

EEEITA PORRAAAA!!!!! FUNUNCIA MESMO!!!! Acabei de ler aqui e saí com o meu pra fazer...no primeiro farol em que fiquei na pole position, saí rasgando e.....passei o maior carão...todo mundo ficou achando que eu não sabia trocar as marchas...dois motoqueiros passaram rindo por mim e balançando o cabeção...MAAASSSSSSS.....no próximo farol já deu pra notar a diferença...não virou um Lambo, mas parece que ficou mais esperto sim...vamos ver se continua...

Bando de caras sugestionáveis, heim!!!!
Cuidado, para aqueles que já gastaram 01 Barão pra reprogramar as suas injeções. Dizem que se fizer o tal procedimento, a injeção volta pro standard. Hehehehehe.......

Abs.