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Quem tem xenon origonal, tá sussa, quem não tem, que é meu caso tanto no Pallas quanto no VTR, tem só que rezar.
No meu caso, quando estou na estrada e sei que vou passar pelos guardas eu desligo o farol e fico só com o neblina, é apenas uma precaução, e tb pq não coloquei xenon em tudo.

ABS

Hoje fui fazer a vistoria anual, e fiquei em exigência por causa do xenon, o vistoriador explicou que eu deveria instalar o lavador de farol, pagar um duda de ''alteração de característica'' e me dirigir ao INMETRO para realizar outra vistoria.
Então voltei na loja que instalei, o rapaz colocou as lampadas halogéneas voltei no Detran e vistoriei de novo e pronto.
Fica aí a dica para o pessoal do RJ, nem tente da uma de espertinho, pq eu falei que era de fábrica e o vistoriador falou ''td bem'' mas eu quero saber do lavador do faro. aonde ele está?

Peguei a Bandeirantes ontem 19:00 e estava c/ os milhas acesos (Xenon) passei na frente de uma blitz e por sorte ñ me pararam...
ufa!

na vistoria é uma boa colocar as halógenas e depois coloca o xenon de novo....

É Profi, é isto mesmo. Eu falei aqui, em outro tópico, que para homologar o xenon, é preciso instalar o lavador de farol. Mas acho que ninguém prestou mt atenção. As oficinal credenciadas pelo Detran, são super bem equipadas, e só dão aprovação aos equipamentos que estão dentro das Normas. Sejam eles de Motor, combustível, suspensão, ou iluminação. E além do mais, a exigência do lavador, simplificou a vida do Vistoriador. Como todo Xenon de Fábrica tem o equipamento, é mt fácil diferenciar o que é de Fábrica, do que não é.
Abs

pauloloc escreveu:Quem tem xenon origonal, tá sussa, quem não tem, que é meu caso tanto no Pallas quanto no VTR, tem só que rezar.
No meu caso, quando estou na estrada e sei que vou passar pelos guardas eu desligo o farol e fico só com o neblina, é apenas uma precaução, e tb pq não coloquei xenon em tudo.

ABS

Mas não dá multa a mesma coisa andar com o farol de neblina ligado e a luz baixa desligada?
Olha que dá multa sim...

Abs

bruno figueiredo escreveu:É Profi, é isto mesmo. Eu falei aqui, em outro tópico, que para homologar o xenon, é preciso instalar o lavador de farol. Mas acho que ninguém prestou mt atenção. As oficinal credenciadas pelo Detran, são super bem equipadas, e só dão aprovação aos equipamentos que estão dentro das Normas. Sejam eles de Motor, combustível, suspensão, ou iluminação. E além do mais, a exigência do lavador, simplificou a vida do Vistoriador. Como todo Xenon de Fábrica tem o equipamento, é mt fácil diferenciar o que é de Fábrica, do que não é.
Abs

É fácil não, é ridículo diferenciar tanto que tentei enrolar ele, e notei que ele era meio lerdo mas o lance do lavador me F****!!!