C4-Clube.com

Uma pergunta: "Os airbags foram acionados?"

Queria ver uma foto deles em acao.

Nesse video da para ver o carro com os air bags :
http://g1.globo.com/rio-de-janeiro/noti ... o-rio.html

Apesar da porrada ter sido de frente, ela se concentrou mais do lado do motorista, tanto que deste lado, até a roda dianteira sumiu, e todos os air bags deste lado foram acionados. Mas é como já falaram aqui, neste caso, só mesmo com uma "célula de sobrevievncia" em torno do piloto, e mesmo assim, devido a desaceleração brutal, o piloto poderia até não ter ferimentos aparentes, mas o impacto do cérebro no cranio seria tão grande, que talvez ele não sobrevivesse. Uma tristeza mesmo.

Abs.

Bender escreveu:Uma pergunta: "Os airbags foram acionados?"

Queria ver uma foto deles em acao.

Se quiser ver de um astra posso postar as fotos. Acho que não esta em questão.
Espero nunca tirar fotos dos airbags do meu vtr. Heheheheh

Procura no youtube por c4 air bag que deve ter videos.

Abraço

O C4 guarda algum registro do acidente, tipo uma caixa preta?
os sensores medem a desaceleração, passam pra central que acionado os airbags, será q não fica em algum lugar registrado esses valores?

E no fim o adesivo do cara tava certo.

Ele foi parar na calçado mesmo....

fmiglior escreveu:O C4 guarda algum registro do acidente, tipo uma caixa preta?
os sensores medem a desaceleração, passam pra central que acionado os airbags, será q não fica em algum lugar registrado esses valores?

Salvo qualquer engano o Lexia aponta registro de colisões, me lembro de ter visto algo do tipo " registro de impacto" ou " registro de colisões".

o motor e a roda dianteira devem estar dentro do carro.
é triste uma situação dessa pra família do Diogo, a vítima.
nunca quero proporcionar uma trsiteza tamanha para a minha família e espeero que vocês idem.


Cuido ai pessoal.

abs

Não existe célula de sobrevivência que proteja vc de uma desaceleração tão brusca. Lembre-se que a energia terá que ser dissipada em algum lugar, e como o corpo é o mais mole de todos, ele leva a pior (mesmo de cinto, com airbag, etc).
Os itens de segurança atenuam a energia dissipada, mas não anulam. Fisiologicamente não dá pra resistir à isso. Salvo quando não é realmente a hora do cara morrer (milagre).
Imaginem o peso que o corpo da pessoa fica com uma desaceleração brusca dessas. Coisa de centenas de toneladas, explode as vísceras e ocorrem variados efeitos no corpo, como chicote de cabeça, isso sem falar da própria batida de cabeça que é extremamente nociva (mesmo batendo no airbag).
O senna morreu assim. Não foi pedaço de carro que entrou no corpo dele. Foi desaceleração brusca.
abrax

Novas informações:

http://oglobo.globo.com/opiniao/mat/201 ... 860922.asp