C4-Clube.com

Pessoal,

O C4 vem importado da Argentina. Ele chega no Brasil com gasolina "Hermana". Entao a Citroen no Brasil arranca essa gasolina maldita e coloca o alcool Brasileiro.

Nessa substituiçao o modulo de injeção do C4 "aprende" a funcionar com o alcool.

Entao vc tem que colocar a gasolina "comum" para que o módulo reconheça também o novo combustível e grave na sua memoria.

Essa foi a informação passada por um mecanico chefe de uma concessionaria. Ele nao soube me explicar o problema de colocar a gasolina depois de 2,3,4 tanques de alcool, só disse que é recomendação explicita da Citroen.

Alguem sabe me confirmar a veracidade dessa informação?

Obs: Peguei meu C4 Hatch Aut. ontem e ja completei de gas. comum.

PatrickKoba escreveu:

LeoMP escreveu:enchi meu 2o tanque hoje. Ainda tinha 15 litros da comum (ja estava piscando os dois riscos no medidor). Coloquei 100% premium só pra testar.

Leo

E percebeu muita diferença?

Abasteci no sábado e rodei no fim de semana sem transito, ele andou bem, aprox 10 km/l.
Agora (quarta-feira, 155 km rodados). Já abaixou para 8 km/l e acredito que deva baixar mais ainda.

Estou pensando no proximo tanque colocar 15 litros de Podium e o resto de alcool. Convivi muito tempo desse jeito no meu ultimo Siena Flex 1.4. Colocava 10l de gaso aditivada e o resto de alcool. O carro ficava mais economico e o tanque cheio mais barato.

Leo

LeoMP escreveu:

PatrickKoba escreveu:

LeoMP escreveu:enchi meu 2o tanque hoje. Ainda tinha 15 litros da comum (ja estava piscando os dois riscos no medidor). Coloquei 100% premium só pra testar.

Leo

E percebeu muita diferença?

Abasteci no sábado e rodei no fim de semana sem transito, ele andou bem, aprox 10 km/l.
Agora (quarta-feira, 155 km rodados). Já abaixou para 8 km/l e acredito que deva baixar mais ainda.

Estou pensando no proximo tanque colocar 15 litros de Podium e o resto de alcool. Convivi muito tempo desse jeito no meu ultimo Siena Flex 1.4. Colocava 10l de gaso aditivada e o resto de alcool. O carro ficava mais economico e o tanque cheio mais barato.

Leo

Com a podium então o consumo aumentou? oO

Se fizer a mudança, por favor poste pra gente depois como ficou =)

fugindo um pouco, mas aproveitando o tema...

há algum problema em depois de rodar muito com gasolina comum e álcool, passar a abastecer com gasolina podium?

abraço.

A princípio sim. Você pode provocar uma "diarréia" no sistema de injeção e entupir tudo! Li no site da BR que nesse caso o recomendado é mudar para Podium por etapas. Primeiro só 10% do tanque, depois 20% e assim sucessivamente.

ealvim escreveu:A princípio sim. Você pode provocar uma "diarréia" no sistema de injeção e entupir tudo! Li no site da BR que nesse caso o recomendado é mudar para Podium por etapas. Primeiro só 10% do tanque, depois 20% e assim sucessivamente.

valeu!

Meu primeiro Tanque (Pallas 10/11 - Manual) foi 100% Gasolina Comum, fez 300KM - 5KM/Litro(100% Cidade(SP)), acho que gastou de mais, mas ja estou rodando o segundo Tanque 100% Gasolina Comum e ja percebi que deve ser melhor... No minimo 400KM 6,6KM/Litro.

Pelo que li no Forum é normal o primeiro gastar mais mesmo, espero que melhore!!

O Terceiro Tanque vou testar com 100% Alcool vamos ver o que acontece!!

Abs...

Engraçado as instruções das CCS...
Retirei o meu Hatch 2.0 Aut na segunda (31/01) e a informação repassado foi a seguinte:
1º Tanque gasolina aditivada e quando estivesse pela metade era para completar novamente com gasolina aditivada... depois liberado o uso de qualquer dos combustíveis...
2º Dar preferência sempre para a gasolina aditivada...
O carro está fazendo 8,8 km/l com trecho 100% cidade (Porto Alegre)...
Aqui não vale a pena colocar alcool (R$ 2,09 - 2,19) ante a pouca diferença para a gasolina (R$ 2,35 a comum R$ 2,49 aditivada)...

Cada vendedor fala o q quer.... para mim falaram que era para encher 2 taqs com etanol, depois tava liberado desde que eu não coloque na mistura etanol com gasolina ou vice-versa, para ser claro ou só tanque cheio de gasolina ou tanque cheio de etanol ... coisa de louco nehh?

Fabio Trima escreveu:Cada vendedor fala o q quer.... para mim falaram que era para encher 2 taqs com etanol, depois tava liberado desde que eu não coloque na mistura etanol com gasolina ou vice-versa, para ser claro ou só tanque cheio de gasolina ou tanque cheio de etanol ... coisa de louco nehh?

é complicado mesmo, vai entender!
mas motores flexíveis são feitos para rodarem com gasolina, etanol ou com a mistura desses em qualquer proporção!

sds.