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Edgard.barbosa escreveu:Peço licença para relatar minha experiência com o AL4.

Tive um C4 Hatch GLX 2.0 Aut 2010 por 6 anos e rodei 112 mil KM com ele. Nunca tive nenhum tipo de problema com o câmbio. As reduções de marcha sempre foram extremamente suaves, inclusive de 2ª para 1ª sempre ocorreram abaixo de 5 Km/h.

Como sempre gostei de usar freio-motor (para economizar combustível e freios), utilizei o câmbio 90% do tempo no TipTronic. E com um detalhe: sempre saindo de 2ª marcha (exceto em aclives). Para quem não sabe, no modo TipTronic e com a velocidade abaixo de 8 Km/h você muda para 2ª marcha e o câmbio não volta mais para 1ª, a não ser que você reduza.

Com esse "modus-operandi" sempre atingi valores de consumo muito bons para um carro 2.0 com caixa automática de 4 velocidades. Dentro da cidade (São Paulo), nunca fazia menos de 10 ou 10,5 Km/l na pior das hipóteses.

Hoje estou com um C4L THP há menos de um mês, e já deu para perceber que a caixa automática de 6 marchas é muito mais inteligente, inclusive fazendo reduções para ajudar nas freadas. mas ainda estou testando o entendimento do seu software de controle...

ernanidamasceno escreveu:

brunosoliveira escreveu:

ernanidamasceno escreveu:Bom,

Finalmente voltei lá na css.

Informei que queira fazer a ultima atualização do cambio, e que deveria ja ter sido feita na revisão de 10 mil e não havia sido feita.

Voltei tambem para trocar o protetor de carter. Chegou com 60 dias.

Acompanhei todo serviço.

Ele fez a atualização, porem pelo que observei pelo software, a ultima que ele tinha era de 07/2012. Bom, ele fez e tambem trocou o protetor de carter.

Ao andar no carro, percebi uma melhora, pois a relação mudou para mais suave.

1 para 2 : antes 25 km/h depois: 19km/h

Reduzida 2 para 1 : antes 16 km/h depois: 16km/h (não houve melhora)

Observei que em todas as marcha passaram a passar para a proxima com velocidades mais baixas. 3 para 4 antes era 70km/h e depois : 60 km/h.

Porem nas reduzidas não ocorreu nehuma diferença.

Quebra molas, esquinas o carro acaba reduzindo para primeira.

Mas ainda estou na esperança de existir uma atualização mais atual do que de 07/2012.

Aqui na Cannes em Campos oque eu pude fazer já fiz, agora vou ver se faço isso na css de Vila Velha-ES. Só não sei quando, mas tentarei.

Vou ficar na sua cola!!!

Meu carro (C4 Exclusive Hatch 2013 AT8) tá com esse mesmo comportamento... entra na 1ª marcha muito fácil!!

Já fui em uma CSS aqui em Salvador, fizeram uma atualização mas não senti diferença alguma!!

As marchas acima entram tranquilo, na rotação e velocidade bem agradável!! (19km, 35km e 56km/h)

Mas da 2ª pra 1ª aos 17~18km/h é complicado!!

Bom, esta chegando o dia. Farei revisão dos 20 k semana q vem e ja deixei agendado em uma outra css em Serra-ES a atualização do Cambio. Soube que q ultima, reduz de 2 para 1 com 11 km/h.
Estou na esperança de ter essa atualização lá.

Assim que eu fizer, postarei aqui os resultados.

ernanidamasceno escreveu:Então, o mecânico colocou o scanner disse q ja estou com a última atualização. Disse q a informação q tive de reduzir de 2 para 1 com menos de 14 km , nao procede.

A minha reduz com 19 km

Terei q conviver com isso. Se tiverem novodades, me avisem.

Edgard.barbosa escreveu:Peço licença para relatar minha experiência com o AL4.

Tive um C4 Hatch GLX 2.0 Aut 2010 por 6 anos e rodei 112 mil KM com ele. Nunca tive nenhum tipo de problema com o câmbio. As reduções de marcha sempre foram extremamente suaves, inclusive de 2ª para 1ª sempre ocorreram abaixo de 5 Km/h.

Como sempre gostei de usar freio-motor (para economizar combustível e freios), utilizei o câmbio 90% do tempo no TipTronic. E com um detalhe: sempre saindo de 2ª marcha (exceto em aclives). Para quem não sabe, no modo TipTronic e com a velocidade abaixo de 8 Km/h você muda para 2ª marcha e o câmbio não volta mais para 1ª, a não ser que você reduza.

Com esse "modus-operandi" sempre atingi valores de consumo muito bons para um carro 2.0 com caixa automática de 4 velocidades. Dentro da cidade (São Paulo), nunca fazia menos de 10 ou 10,5 Km/l na pior das hipóteses.

Hoje estou com um C4L THP há menos de um mês, e já deu para perceber que a caixa automática de 6 marchas é muito mais inteligente, inclusive fazendo reduções para ajudar nas freadas. mas ainda estou testando o entendimento do seu software de controle...