C4-Clube.com

http://www.icarros.com.br/noticias/Impr ... 4280.html/

Da uma olhada na materia acima ,ela naum fala mal do c5 hora alguma ,soh q fala q 'O conjunto formado pela transmissão automática de quatro velocidades e pelo motor 2.0 de quatro cilindros cumpre bem seu papel de movimentar o sedã de 1.580 quilos. Porém, não espere nenhum comportamento esportivo do C5 nem mesmo quando a opção de trocas manuais é acionada. Mas isto está longe de ser um descuido para um carro que consegue chamar mais atenção que acidente de trânsito. "
Ahhh o eu acho q o c5 tem mais coisa q os concorrentes e hora alguma falei q os concorrentes eram pelados .

TIREI DA MATÉRIA QUE VC POSTOU:

"É um belo conjunto estético capaz de atrair olhares de portugueses na estrada e de brasileiros dispostos a gastar cerca de R$ 90 mil pelo modelo que chega ao País no final do ano, apenas na versão 2.0 de 143 cavalos."

ACHO QUE NÃO PRECISO FALAR MAIS NADA... O C5 2.0 é um carro pra custa R$ 90 MIL e não R$ 125 MIL...por 125 MIL você encontra muita coisa melhor

Para min o custo/benificio do c5 esta otimo ,125 mil por um carro igual a esse eu pagaria msm com o motor 2.0 .

Cara se você parar de ser um pouco fanático pela Citroen vai ver que tem opções melhores como já citei várias vezes antes...e vou acabar repetindo coisas que já escrevi...Você pode adorar o C5, quere comprar um e ser feliz com ele, pq muito escolhem o carro passionalmente e não racionalmente, você vendo ele na rua é um espetáculo, dentro dele também(apesar de não ter aquelas telas de 7" com GPS como tem na maioria das fotos que postaram dele, só tem a telinha de computador de bordo)...mas comprar um C5 alegando razão e dizer que ele é superior aos concorrentes acho complicado...Podem não concordar comigo mas esse carro por esse valor...vamos ver só nas vitrines

Alguns carros custam um pouco a mais, mas é pouca diferença...posso ter errado alguns valores, mas deve ser por pouco

Passat V6 é mais negócio...câmbio super moderno de 6 marchas e dupla embreagem, tração 4x4, motor de 250cv
Omega V6 258cv, câmbio automático de 5 marchas, DVD integrado no painel e mais uma tela no teto para os passageiros do banco de trás
Camry V6 de 284cv câmbio de 6 marchas
Accord V6 com 278Cv e sistema VCM2 que faz com que o motor tarbalhe com 3, 4 ou 6 cilindro para diminuir consumo, câmbio AT de 5 marchas...esse é menos equipado de todos, mas mesmo assim ainda é uma opção interessante
Mercedes C200K motor 1.8 Kompresor de 184cv e câmbio AT de 5 marchas..econômica ainda por cima
Audi A4 2.0T motor 2.0T de 183cv e câmbio CVT com opção de troca manual (8 marchas)...é econômico também
Volvo S40 T5 230cv e S40 2.4 de 170cv...carro super seguro, câmbio AT de 5 marchas

Ainda ele vai enfrentar concorrencia de carros mais baratos e com emnos equipamentos

Accord 2.0 150cv e câmbio de 5 marchas (muito fraco de equipamentos) mas o civic também é e vende bem.
Azera 3.3 de 245cv e câmbio de 5 marchas o acabamento é de gosto duvidoso mas a qualidade dele é boa
Peugeot 407 mesmo motor e câmbio, acho ele mais simples mas de certa forma compartilham vários equipamentos custa R$ 75.900 de certa forma na europa ele é concorrente do C5

Quem gosta de SUV..tem Freelander, Outlander, Captiva, Edge, XC60

VTR2008 escreveu:Heuhauehae...olha...se em um ano de uso cair pra R$ 70K o valor do C5 2.0 semi-novo eu me arrisco....heuhauehae

Daí mexe no chip, bota um turbo e já é...

ahh vey é paixao msm !
Mas eu troco por um a4 sedan.
kkkkkkkkkkk

Se vc pensar que botando mas 10 mil você compra um XC 60, é fácil de ver que esse carro está com um ágio ridiculo, provavelmente cortesia do nosso colega Habib...
Vocês vão ver, daqui a uns meses eles trazem a versão V6 po este preço e a versão 2.0 vai pra 90 mil, que todo mundo está dizeno qu é o preço do carro.

Com 125mil dá pra comprar um Azera e como troco, ainda levar um c3 1.6 exclusive!

C5 só vai vender pra fanático por Citroën...o resto...coloca uns $$ a mais e sai com outras opções como o XC60 mesmo .. ou economiza uns $$ que também tem carros bem interessantes ...Abs

vc`s tao falando em 125mil mas o C5 foi lançado a 106mil sem teto solar, 109mil com teto solar e 117mil a tourer com teto de vidro que eu achei muito louca

Mas na real, alguém duvida que ele vai estar por 70 k daqui um ano e meio rs
ai vale a pena neh, quanto ao carro tenho certeza q eh um divisor de aguas mesmo!

não andei nessa geração ainda mas tenho certeza q ficou 10...

Ah conferir como a citroen vai se sair nesse seguimento premium