C4-Clube.com

filipe411 escreveu:Galera só pra deixar claro, andar mais do que Xsara VTS 1.6 ou Xsara VTS 1.8 NÃO VALE OK!

Huahauhauhahuahu

Quero ver é andar na frente do 2.0 com XU10J4RS. Aí sim.

Então, é o Xsara VTS 2.0 16V de 167cv, esse mesmo que andei na frente, isso saindo do 0 até os 120km/h, porém, como citei o VTS não estava 100%, mas mesmo assim, abri 1 carro, em várias puxadas...

chip na nascar... hum.... ja andei com 3 VTRs e 1 Hatch que foram chipados lá e o andar mais é psicológico, principalmente com o corte indo para 7.000rpm. no dinamometro não veio nenhum cavalo a mais, e entre os VTRs tinha um com escape, Cai e velas de iridium.

Se quiser marcar um dia, temos o contato lá do dino onde medimos os carros do clube, é baratinho e o cara é gente boa, quem sabe a nascar não fez um serviço real dessa vez.

Opa....podemos marcar sim...mas no C4 deixo para o próximo dono medir..rsrs (inclusive, meu c4 esta nos classificados, se alguem tiver interesse..hehe)
mas ta andando forte...tanto antes quanto dps do remapeamento....

onde o pessoal leva para passar no dina, gostaria de levar o jetta TSI....esse sim quero ver quanto tem de potencia real, até pq dizem que da muito mais que os 200cvs declarados pela VW...

abs

m.bcoelho escreveu:Opa....podemos marcar sim...mas no C4 deixo para o próximo dono medir..rsrs (inclusive, meu c4 esta nos classificados, se alguem tiver interesse..hehe)
mas ta andando forte...tanto antes quanto dps do remapeamento....

onde o pessoal leva para passar no dina, gostaria de levar o jetta TSI....esse sim quero ver quanto tem de potencia real, até pq dizem que da muito mais que os 200cvs declarados pela VW...

abs

sim, passamos o de um amigo aqui do clube e deu 220cv

fmiglior escreveu:sim, passamos o de um amigo aqui do clube e deu 220cv

O TSi é, na minha opinião, o melhor motor da atualidade. E a VW coloca os valores de sua potência para baixo para não assustar seus compradores. Um comprador de Passat típico ficaria preocupado com 240 cavalos sob o capô. Mas é isto que dá alguns Passat, sem modificação, nos dinos da vida... Na média da 230.. E no documento vem 211cv...

Mesmo com isto tudo o consumo na cidade é superior aos 9 km/l!!! E na estrada bate acima de 14km/l. A Ford com seu novo 2.0T nem chegou perto desses valores. Ou seja: o veterano TSi bate, com louvor, o mais novo da Ford.

Mas o Fusion é tão mais bonito que o Passat :-)

loudenvier escreveu:Mas o Fusion é tão mais bonito que o Passat :-)

E que o Jetta tb (independente de categoria)...

Lincão escreveu:

loudenvier escreveu:Mas o Fusion é tão mais bonito que o Passat :-)

E que o Jetta tb (independente de categoria)...

Por isso que parti para um Jetta TSI...rsrsrs

mas o C4 é um carro muito acima para a média da categoria dele.....

Lincão escreveu:

loudenvier escreveu:Mas o Fusion é tão mais bonito que o Passat :-)

E que o Jetta tb (independente de categoria)...

Eu acho o Passat mais bonito! (e o interior nem se compara, o do Jetta parece de categoria inferior, apesar de ser bonito, não é tão bem acabado).

Mas eu preferia a versão anterior do Passat!!! Achava aquela frente mais bonita...

Eu acho o VTR ordens de magnitude mais bonito que o Jetta e Passat atuais... Os carros pelos quais eu trocaria o VTR "esteticamente" seriam os DS 4 ou 5, o Volvo V40, o Fusion novo e o Kia Optima (se achasse um Volvo C30 barato tb trocava). Isto dentro de minhas possibilidades de aquisição quando estiverem com 1 ano de uso... Filtrando pela mecânica me sobrariam os DS, o Fusion novo (e o C30, se achasse um BEM BARATO, pois saiu de linha). Optima tem motor antiquado, V40 também (comparado à nova safra).

Aff.

Os caras pagando um pau pra VW.

Independente do motor, não tem como pagar quase 90 mil num carro que se parece com carro popular. Não só se parece como algumas peças são aproveitadas de um no outro. Aff, porcaria!

A VW só faz é estregar carros, comprou a Audi e parte de BMW e agora os carros são idênticos. Quando eu vejo um BMW Série 1 na minha frente não dá pra saber se é um BMW ou um Gol.

VW fala que inova más não inova em nada, só copia!

A única vantagem do Jetta é que ele oferece a injeção direta.

O que é Jetta?

Jetta é inferior ao Marea Turbo e ao Civic SI.

iVTEC é um motor maravilhoso pra quem gosta de acelerar, cambio na medida certa de um esportivo, uma maravilha de carro, e é um Honda. Pena que se parece com o New Civic, que virou o Fusca.

Marea Turbo é um carro sem palavras, motor 5 cilindros que não é beberrão e que chega aos 260 km/h fácil, sem chorar. Nem C30 faz isso. Se for pra personalizar é só tirar o limite que a Fiat colocou no motor que ele chega aos 250 cv fácil. Motor de Fiat Coupe.

Amigos, vocês tem um Citroen...

Falam mal da Fiat só que é a marca que mais vende há mais de 10 anos.

VW e GM, aff. Ainda gastam dinheiro com isso.

vagnerflorindo escreveu:Aff.

Os caras pagando um pau pra VW.

Independente do motor, não tem como pagar quase 90 mil num carro que se parece com carro popular. Não só se parece como algumas peças são aproveitadas de um no outro. Aff, porcaria!

A VW só faz é estregar carros, comprou a Audi e parte de BMW e agora os carros são idênticos. Quando eu vejo um BMW Série 1 na minha frente não dá pra saber se é um BMW ou um Gol.

VW fala que inova más não inova em nada, só copia!

A única vantagem do Jetta é que ele oferece a injeção direta.

O que é Jetta?

Jetta é inferior ao Marea Turbo e ao Civic SI.

iVTEC é um motor maravilhoso pra quem gosta de acelerar, cambio na medida certa de um esportivo, uma maravilha de carro, e é um Honda. Pena que se parece com o New Civic, que virou o Fusca.

Marea Turbo é um carro sem palavras, motor 5 cilindros que não é beberrão e que chega aos 260 km/h fácil, sem chorar. Nem C30 faz isso. Se for pra personalizar é só tirar o limite que a Fiat colocou no motor que ele chega aos 250 cv fácil. Motor de Fiat Coupe.

Amigos, vocês tem um Citroen...

Falam mal da Fiat só que é a marca que mais vende há mais de 10 anos.

VW e GM, aff. Ainda gastam dinheiro com isso.

Amigo,

creio que você não sabe do que esta falando, mas vamos lá, eu tenho um C4 exclusive sport e a um mês comprei um jetta TSI, e posso te falar que são carros totalmente diferentes e de propostas diferentes.
Vc esta comparando o Jetta TSI a um Marea turbo, ai vc apelou a amizade, Marea já foi um bom carro, e foi melhor ainda para os mecânicos, que ganhavam clientela vitalicia!!!kkkk , se gosta tanto do marea, pq não vende seu VTR e pega um Marea? aposto que ainda sobra uns trocos para vc fazer um motor por uma vez....

Hoje, o Jetta é o melhor carro nessa faixa de preço (minha opinião), onde se compara com Corolla Altis de 80k, Civic EXS de 80k, Elantra 2.0 de 90k e outros....
Se vc não tem os $$$ para comprar um, seja Passat ou Jetta, pelo menos não fale mal, cada um compra o que quer....

abs

michael