C4-Clube.com

AndréLS escreveu:Essa informação confirma o que também verifiquei, que estão usando Shell 15w40.

Isso é bom ou é ruim?
Eu a principio só deixava colocar o Elf 10W40 no meu renault... nada de latões de 200 litros desse shell!

A meu ver é bom pois estariam colocando ele no lugar do 15w50, o fato de ser latão é só por comprarem de "atacado".

Fiz a troca do liquido do arrefecimento do meu C4 no início do ano mas nessa semana percebi que O nível estava muito abaixo no mínimo. Como ele foi trocado na concessionária e eu não sabia qual produto tinha sido utilizado, eu resolvi usar o mesmo produto para completar (na próxima troca, usarei um aditivo de minha escolha).

Para meu espanto, me mostraram um "anticongelante" que custa 59 reais 1L. Ninguem soube me dizer a proporção certa mas depois percebi que existe a instrução (em belga) da proporção escrita na embalagem. Diz ali que é concentrado, portanto precisa ser diluído. Perguntei se eles vendiam algum já misturado mas a resposta foi não. Para fechar com chave de ouro, o "chefe da oficina" disse que ia ali comigo me ajudar a completar. Eu pensei que ele ia diluir o aditivo para mim. Grande engano. Ele abriu o capô e meteu meio litro no radiador. Pô, isso eu também sei fazer hehehe.

Alguém sabe se esse aditivo da citroen é caro devido a qualidade, componentes ou é simplesmente mais um produto que a concessionária nos mete a faca? Por que diz "anticongelante"? O código do produto é 9735K4.

É só porque é da citroen e vem de fora...
Todos os aditivos tem propriedades anti congelantes.
Pega um por fora.
Abraço.

Jaisson escreveu: Ninguem soube me dizer a proporção certa mas depois percebi que existe a instrução (em belga) da proporção escrita na embalagem. Diz ali que é concentrado, portanto precisa ser diluído. Perguntei se eles vendiam algum já misturado mas a resposta foi não. Para fechar com chave de ouro, o "chefe da oficina" disse que ia ali comigo me ajudar a completar. Eu pensei que ele ia diluir o aditivo para mim. Grande engano. Ele abriu o capô e meteu meio litro no radiador. Pô, isso eu também sei fazer hehehe.

Para completar o nivel é usado aditivo puro sem diluir mesmo,

Vou deixar uma dica aqui trazida do meu carro anterior PSA,
O aditivo correto para os motores com bloco em aluminio dos Citroen/Peugeot é somente o do tipo "organico"

Olá Galera!

Gostaria de saber tmb se é normal o VTR baixar o nivel de arrefecimento do máximo para o mínimo em 5 mil Km rodados. Comprei o carro há 2 meses e a css disse que trocou o aditivo.

Completei o nivel com um aditivo que comprei no posto mesmo (Petroplus Antirust STP). Deu uns 250 ml. Depois li alguns comentarios aqui no forum e fiquei encanado.

Valeu.

Dica que eu dou:

Vão em alguma concessionaria HONDA e comprem o aditivo deles.
Custa R$ 50,00 e vem um galão de 3.5 litros ja diluido, pronto pra usar.

td da citroen eh caro
eu conheci um cara aki no rj q vende td original e com o melhor preco
segue aqui o contato dele

http://www.psapartsrj.com.br/

espero ter ajudado

Boa dica da Honda! liguei na citro aqui de curitiba e custa 65 reais o litro do liquido..! Os caras sao loucos!!

Ótima dica do aditivo da honda ! fica muito prático por já ser diluido e pronto para o uso, dispensando preocupações com qualidade da água e proporções, deveria ser tudo assim!