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Bela dica, e pra drenar a gasosa, tem alguma dica??

wizardbh escreveu:Minha dica para a troca do filtro é desligar o fusível da bomba de combustível lá no compartimento do motor (verifique no manual qual é) e depois funcionar o carro que vai acabar morrendo. Desta forma tira-se toda a pressão da linha de combustível e não vaza uma gota para trocar o filtro.

Essa é uma otima dica! Como eu não sabia, a gasolina acabou espirrando no banco, por sorte foi pouca coisa, bom que é de couro fica facil para remover o cheiro.

Pessoal,

TEnho um filtro aqui do meu Peugeot 307 que comprei e nao cheguei a trocar, vocês sabem se serve? o 307 era 2.0 tb.

Comprei na autorizada na epoca por 70,00 e na caixa vem os logos da Peugeot e da Citroen.

Em todos os C4 Pallas é embaixo?? achei que era embaixo do banco tb!

abs,

Cezar

wizardbh escreveu:Minha dica para a troca do filtro é desligar o fusível da bomba de combustível lá no compartimento do motor (verifique no manual qual é) e depois funcionar o carro que vai acabar morrendo. Desta forma tira-se toda a pressão da linha de combustível e não vaza uma gota para trocar o filtro.

Gostei da dica vou trocar assim pq fui trocar e levei um susto quando vi jorrar gasolina

Cezarloureiro escreveu:Pessoal,

TEnho um filtro aqui do meu Peugeot 307 que comprei e nao cheguei a trocar, vocês sabem se serve? o 307 era 2.0 tb.

Comprei na autorizada na epoca por 70,00 e na caixa vem os logos da Peugeot e da Citroen.

Em todos os C4 Pallas é embaixo?? achei que era embaixo do banco tb!

abs,

Cezar

Pallas é abaixo do tanque

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Galera, meu VTR não esta dando partida. O motor de arranque funciona, porem ele não liga... Como se estivesse sem gasolina. É possível que seja o filtro de combustível?

Duvido muito

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