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Vi, essa semana, no notícias automotivas, um vídeo que seria oficial do c4 2011. E realmente parecia ser oficial... Vcs viram? Sabem de previsão de vir para o Brasil? Ou se haverá, por agora, algum facelifit no nosso c4?

Será que haverá facelift no Brasil em 2011? Será que há previsão de quando esse carro virá para cá? Ouviram dizer alguma coisa?

eu gostei e muito ... eu definitivamente compraria um...

c4c4 escreveu:Será que haverá facelift no Brasil em 2011? Será que há previsão de quando esse carro virá para cá? Ouviram dizer alguma coisa?

pô cara postaram um monte de notícias aí sobre o carro, as previsões das reportagens são de final de 2012 ou 2013 pro carro vir pro BR...que preguiça de ler !!!

c4c4 escreveu:Vi, essa semana, no notícias automotivas, um vídeo que seria oficial do c4 2011. E realmente parecia ser oficial... Vcs viram? Sabem de previsão de vir para o Brasil? Ou se haverá, por agora, algum facelifit no nosso c4?

não precisa postar a mesma pergunta em 2 tópicos diferentes...que desespero! lê as notícias que postaram nos tópicos do C4 que você vai ver a previsão, vai ver que é oficial...é sé ler...leitura faz bem!

Como agora já é oficial, resolví unir os Tópicos, pois assim concentramos as opiniões por aqui.

Abs.

Bonito, ficou. E mais careta. Algo parecido aconteceu com o Vectra. O primeiro lançado no Brasil era um espetáculo, supermoderno para a época (1995, lembram-se? brigava com Santana/Versailles, Tempra... Um carro todo redondinho num mar de carros quadradões). O segundo continuou bonito, mas é muito careta.

Particularmente, a perda do miolo fixo é um retrocesso da Citroen. Claro que esse novo C4 me parece, pelas fotos, muito legal, etc... mas ao mesmo tempo, parece ser de outra categoria. MInha opinião é que esse irá chegar daqui mais uns 4-5 anos. Porquê? o C4 saiu em 2009 e mudar uma linha de produção é algo extremamente caro e um investimento em um novo modelo (que não é só facelift) deve ter, pelo menos 3 anos. O que poderá acontecer é termos o C4 atual da Argentina, e para quem quiser (em um preço bem maior), pegar um "C4 New" importado e com unicidade de peças (pois não está compartilhando peças com outros modelos). Seria mais ou menos como acontece hoje com o Xaara Picasso e o C4 Picasso, ambos coexistem.

Eh isso ai.

Se a Citroen fizer isso infelizmente ela vai continuar nas ultimas colocações de venda.. O C4 foi lançado em 2004, e apesar de ainda moderno para o mercado nacional, acaba enfrentando de frente os outros concorretes, e perdendo no gosto popular.
Trazendo carros lançados la fora tornaria a marca muito a frente das outras. Com a chegada do C5/C4 picasso até fiquei com esperança, mas o C3 que ainda não deu as caras por aqui ainda me faz pensar que a Citroen trata o Brasil como território para desovar equipamento ultrapassado (assim como outras montadoras)..

jpiton escreveu:Particularmente, a perda do miolo fixo é um retrocesso da Citroen. Claro que esse novo C4 me parece, pelas fotos, muito legal, etc... mas ao mesmo tempo, parece ser de outra categoria. MInha opinião é que esse irá chegar daqui mais uns 4-5 anos. Porquê? o C4 saiu em 2009 e mudar uma linha de produção é algo extremamente caro e um investimento em um novo modelo (que não é só facelift) deve ter, pelo menos 3 anos. O que poderá acontecer é termos o C4 atual da Argentina, e para quem quiser (em um preço bem maior), pegar um "C4 New" importado e com unicidade de peças (pois não está compartilhando peças com outros modelos). Seria mais ou menos como acontece hoje com o Xaara Picasso e o C4 Picasso, ambos coexistem.

Eh isso ai.

Com certeza. Falou uma verdade.
E adicional a isso, daki pra frente, o C4 talvez continue com uma sobrevida por aki atraves de um face-lift local, e a Citroen poderia importar o DS4, da mesma maneira que irah importar o DS3. (tudo bem que vao cobrar os olhos da cara, mas isso eh outro bate-papo rss)