C4-Clube.com

jussiesc escreveu:Vai ver o 2011 tá vendendo muito mesmo e o cara tá com a meta batida... uma raridade, mas acontece... eu mesmo já vendi Jetta por 115k na época do lançamento e não baixava nem um real pro cara levar, tinha fila pra comprar aquele carro...

Uma pena, mas a ideia do fljp é boa... outra ccs ou outro vendedor mesmo!

VC EH VENDEDOR? Sempre quis saber a media do lucro em cima de um carro que a CCS leva......... vc pode dizer?



Com relação a ir em outra CCS, nao faz diferença, pois no RJ todas as CCS sao do mesmo dono...... a avaliação da proposta entra no sistema......... nao adianta um vendedor querer fazer milagre se ja existe uma proposta aberta por outro vendedor..........

Burrice? Doidera? Perdem a venda?!?!

Sim, tb acho........... mas fazer oq...... isso que da nao existir concorrencia...... eh tudo do mesmo dono!

Mutaza, eu fui vendedor durante um período. Hoje não mais...

Não sei exatamente o lucro encima do carro, mas posso te dizer que mesmo quando o meu sistema acusava que eu estava vendendo o carro abaixo da margem (margem negativa) ainda existia lucro para a CCS. Ou seja, mesmo queimando o carro ainda estava lucrando.

Sobre ser todas as CCS do mesmo dono, parecer ser prática comum na Citroen isso, aqui em Santa Catarina, na região do litoral, todas também são do mesmo dono, se quiser concorrência tem que sair do estado ou atravessá-lo, indo até o oeste catarinense para comprar.

E com relação a ter uma proposta no sistema, eles cadastram a avaliação do teu semi-novo ou a proposta de compra do veículo novo? Por que o sistema que era utilizado na CCS que eu trabalhava cadastrava somente a avaliação, para evitar avaliações divergentes dentro do mesmo grupo (eram 9 ou 10 CCS do mesmo grupo). Mas a proposta do 0km não ficava no sistema. Quem sabe vale a tentativa de outra CCS com outro vendedor.. dá até pra dizer que não se acertou com o vendedor da outra CCS e quer fechar o negócio por ali...

Ou desiste do C4, cara... apesar de eu achar que não há na mesma faixa de preço um carro igual ou melhor...

Abraço e boa sorte!

mutaza escreveu:

jussiesc escreveu:Vai ver o 2011 tá vendendo muito mesmo e o cara tá com a meta batida... uma raridade, mas acontece... eu mesmo já vendi Jetta por 115k na época do lançamento e não baixava nem um real pro cara levar, tinha fila pra comprar aquele carro...

Uma pena, mas a ideia do fljp é boa... outra ccs ou outro vendedor mesmo!

VC EH VENDEDOR? Sempre quis saber a media do lucro em cima de um carro que a CCS leva......... vc pode dizer?



Com relação a ir em outra CCS, nao faz diferença, pois no RJ todas as CCS sao do mesmo dono...... a avaliação da proposta entra no sistema......... nao adianta um vendedor querer fazer milagre se ja existe uma proposta aberta por outro vendedor..........

Burrice? Doidera? Perdem a venda?!?!

Sim, tb acho........... mas fazer oq...... isso que da nao existir concorrencia...... eh tudo do mesmo dono!

Aqui em BSB são todas do grupo SHC, e isso não impediu que eu recebesse preços diferentes. Pra vc ter uma idéia, quando tava olhando o C4, o 1.6 foi oferecido por 53k por uma vendedora e por 57k por outro, fora que tinha um cartaz enorme anunciando por 53.990 !! O cara dos 57k teve a cara-de-pau de falar que a oferta do cartaz tinha acabado... e adivinha só: comprei o 2.0 e saiu mais barato !

To falando que a avaliacao do USADO eh a mesma........................

o preco do zero KM varia sim!!!

Mas o mais baixo que me deram foi 63.900, que eh o preco de tabela sem pintura......... ou seja, nao houve desconto NENHUM!!!!!!!!!!!

Olha, não da pra esperar uma negociação fantástica botando carro na troca, o mercado de semi novos não está bom e nenhuma concessionária faz questão de pegar carro na troca pq sabe que vai ficar um bom tempo com o carro no pátio..e carro no pátio é dinheiro parado...então eles vão pagar entre 10% e 20% abaixo da FIPE para a própria concessionária tentar vender num valor próximo da Tabela FIPE!

Se quer fazer bom negócio..vende o seu carro no PARTICULAR depois vai negociar o valor do 0KM... SEMPRE o valor do 0KM BAIXA...pq eles tem margem e bônus pra isso...se não estão baixando no 0KM é pq estão usando esse "Bônus" para avaliar o seu carro usado...

mutaza escreveu:
VC EH VENDEDOR? Sempre quis saber a media do lucro em cima de um carro que a CCS leva......... vc pode dizer?

nao sou vendedor de carro, mas num bate papo com dono de concess., o lucro do hatch e' de 2 a 3mil e o maior lucro de venda da citro e' no C5 de R$ 7mil e varia um pouco pra mais ou pra menos. So' sei desses dois...o resto nao sei. pouco ne ? revenda de carro ganha mais...concess. lucra nas revisoes e pecas, sabemos disso.

abs !

VTR2008 escreveu:Olha, não da pra esperar uma negociação fantástica botando carro na troca, o mercado de semi novos não está bom e nenhuma concessionária faz questão de pegar carro na troca pq sabe que vai ficar um bom tempo com o carro no pátio..e carro no pátio é dinheiro parado...então eles vão pagar entre 10% e 20% abaixo da FIPE para a própria concessionária tentar vender num valor próximo da Tabela FIPE!

Se quer fazer bom negócio..vende o seu carro no PARTICULAR depois vai negociar o valor do 0KM... SEMPRE o valor do 0KM BAIXA...pq eles tem margem e bônus pra isso...se não estão baixando no 0KM é pq estão usando esse "Bônus" para avaliar o seu carro usado...

o problema de vender pra particular eh justamente a dor de cabeca que quero evitar!!!

Romero escreveu:

mutaza escreveu:
VC EH VENDEDOR? Sempre quis saber a media do lucro em cima de um carro que a CCS leva......... vc pode dizer?

nao sou vendedor de carro, mas num bate papo com dono de concess., o lucro do hatch e' de 2 a 3mil e o maior lucro de venda da citro e' no C5 de R$ 7mil e varia um pouco pra mais ou pra menos. So' sei desses dois...o resto nao sei. pouco ne ? revenda de carro ganha mais...concess. lucra nas revisoes e pecas, sabemos disso.

abs !

Rapaz,

Os dois carros que comprei vieram com também com a nota da PSA para a concessionária, além da nota em meu nome, consumidor final.

C4 Hatch 2.0 BVA
Preço final: 60.000,00
Nota da PSA: 53.399,70
Margem bruta= 6.600,30

C3 Solaris da Patroa:
Preço Final: 48.500,00
Nota da PSA: :( Agora não lembro o valor exato, pois a nota ficou com o despachante para emplacar e dessa eu não tirei cópia, mas lembro que dava uma margem de quase 6.000.

É claro que essa é a margem bruta e a concessionária tem vários custos ainda, como impostos sobre o faturamento, comissão dos vendedores, mão de obra da preparação do carro, acessórios e brindes negociados, etc, etc.
Mas tenho certeza que sobra uma graninha boa ainda

O que dói mais é calcular os impostos:
Baseado na nota do C4 PSA>CCS =53.399,70

IPI 7,50% = 3.592,08 (ainda tinha a isenção do IPI, hoje a aliquota é 13%)
ICMS 12% =5.433,22
ICMS Substituição = 1913,18 (Calculado sobre o preço de tabela: 61.220,00 Dez 2009) não sobre o valor negociado.

Total: R$ 10.938,48 Só de impostos diretos!!! Sem contar com os impostos sobre o faturamento como Cofins, Contribuição social e todos os demais que caem em cascata na cadeia produtiva.

Pelo IPI de hoje recolheria R$2634,00 a mais!!!!

Só para completar: O carro foi emplacado em janeiro e recolheu mais R$2.400,00 de IPVA-SP.

Total com os valores de IPI atuais: R$15.972,48

É muita grana que a gente não sabe (quer dizer, sabe né) para onde vai.

Po, se for pensar nos impostos, tamo ferrado!! hehehehe

Mas a margem de lucro deve ser mto maior, nao eh possivel....... sera mesmo que a CCS comprou o carro por 53 mil e vendeu por 60?!?! 10% de lucro?!?! Acho muito pouco.........

Esse valor de nota deve corresponder ao preco que o CONSUMIDOR deveria pagar...... ou seja, todos os carros tem ágio!! hehehehe

Sabe pq falo isso?!?!

1. E um carro de 30 mil reais?!? 10% sao apenas 3 mil reais de lucro......
2. E qdo tem promocao com preco de "Nota Fiscal de Fábrica"??? Lucro zero?!?!?!


sacou?