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cristianoe escreveu:Boa tarde,

Estou com problema na embreagem tb, acabei de trocar faz uma semana todo o kit e o coxim tb, e continua trepidando do mesmo jeito ou seja desde de zero continua com o mesmo problema. Se Alguem souber de uma solução mágica a não ser trocar o carro favor me ajudar. Cristiano.

Caro cristianoe,

Seu primeiro post no C4Clube deve ser a sua apresentação. Favor passar na seção "novos membros".

Obrigado,

Fabio.

cristianoe escreveu:Boa tarde,

Estou com problema na embreagem tb, acabei de trocar faz uma semana todo o kit e o coxim tb, e continua trepidando do mesmo jeito ou seja desde de zero continua com o mesmo problema. Se Alguem souber de uma solução mágica a não ser trocar o carro favor me ajudar. Cristiano.

fala cristiano...meu, passa em novo membros lá comoo fabio ja te orientou pra galera te conhecer...

meu, esse é um problema crônico. Como sua embreagem é nova, o que vc. pode fazer é:

PARADO e como carro ligado, puxe o freio de mão, engate 5. Suba o giro em 3milrpm e vai tirando o pé da embreagem e volta, tira e volta. Você está queimando e ela nao trepidará em seguida...nao se apavore, pois subira um pouco de cheiro da embreagem que vc. queimou....NAO FAÇA ISSO SEMPRE !!

abs !

Obrigado, vou fazer o teste hj te falo ...

Abraços ...

Fiz o teste como vc me falou, melhorou um pouco que pena que os únicos problemas desse carro é
embreagem e amortecedores ....

Abraços ...

cristianoe escreveu:Fiz o teste como vc me falou, melhorou um pouco que pena que os únicos problemas desse carro é
embreagem e amortecedores ....

Abraços ...

pois é...a minha trepida, me irrita,mas fazer o q ??

abs !

Romero escreveu:
PARADO e como carro ligado, puxe o freio de mão, engate 5. Suba o giro em 3milrpm e vai tirando o pé da embreagem e volta, tira e volta. Você está queimando e ela nao trepidará em seguida...nao se apavore, pois subira um pouco de cheiro da embreagem que vc. queimou....NAO FAÇA ISSO SEMPRE !!

abs !

oi Romero !

Meu VTR 2008 com 8.200km e leve trepidação da embreagem principalmente com o carro frio , subindo a rampa da garagem... me apavora que seja o conjunto de embreagem tão cedo, pois o carro é quase zero! peguei ele com 3.900km...mas o problema apareceu dos 6 mil km em diante...

Me falaram que a embreagem assenta? seria esta a lógica da queima que vc citou? Isto não detona (desgasta) ainda mais?

Esta "queima" se faz com o carrro frio ou quente Romero??

Abrs

Eu li em um outro fórum (não me perguntem qual, pois leio tanta coisa que já nem sei...se lembrar eu posto aqui):

pesquisando rapidamente agora só achei esse link:

http://www.motoristas.com.br/dicas.html

Os caras comentavam que após iniciar a trepidação da embreagem, é necessário não só trocar o KIT todo, mas "fazer retífica do volante motor".

Não sei se é bobagem, não parei para analisar, mas aos conhecedores do assunto: vejam se é bobagem...

Amigos, embreagem não tem muito segredo. Na troca o volante do motor deve ser sumariamente limpo. o retentor do volante deve ser impreterivelmente trocado ante a instalação do conjunto plato, disco e rolamento novo.

Fazendo isto, não tem o que dar errado. Não há necessidade de retifica de volante. A embreagem não atrita sobre ele, pois é fixada com parafusos. Isso é papo de mecânico para fazer uma grana facil.

Repito que o retentor do volante deve trocado sob pena o antigo permitir vazamento de oleo contaminando a embreagem e o plato permitindo trepidações.

dacoregio escreveu:Amigos, embreagem não tem muito segredo. Na troca o volante do motor deve ser sumariamente limpo. o retentor do volante deve ser impreterivelmente trocado ante a instalação do conjunto plato, disco e rolamento novo.

Fazendo isto, não tem o que dar errado. Não há necessidade de retifica de volante. A embreagem não atrita sobre ele, pois é fixada com parafusos. Isso é papo de mecânico para fazer uma grana facil.

Repito que o retentor do volante deve trocado sob pena o antigo permitir vazamento de oleo contaminando a embreagem e o plato permitindo trepidações.

concordo com você, mas quando levamos o carro na concessionária "acreditamos" que isso é feito, mas vemos que não é. Sei de cada história de concessionária....e ficar em cima dos caras no serviço não dá, mas se pudesse ficaria em todos os serviços que fiz, claro, somente até os 60.000Km, pois os que faço fora fico em cima.

vlw pelas informações !

abs !

Queria falar sobre embreagem e upei este tópico porque foi o que me pareceu mais completo.

Quando o carro "patina" na primeira e da umas trepidadas é sinal de que já está precisando fazer o conjunto todo né?
Está com 50k e nunca foi feito.