C4-Clube.com

boldfinger escreveu:No meu caso, tive MUUITAA dor de cabeça com os parafusos segredos do meu ex-vtr, que nao kiz mais saber...tah louco, qdo vc precisa te deixa na mao!!!

O problema é pra quem já teve as rodas roubados e chegou no carro e viu ele no chão. Como diz um ditado aqui em MG "gato escaldado tem medo de água fria" ou então "cachorro mordido de cobra tem medo de linguiça".

Galera,

como sabem, tmb tive problemas com esses parafusos, e apesar disso, resolvi presar pela segurança das rodas e comprei parafusos segredos novos.

Comprei 1 jogo com 4 parafusos e junto vem um cachimbo, que é a chave segredo.

segue link:

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... marcas-_JM

Os parafusos ficaram pereitos, e o vendedor me entregou no dia seguinte.

Se quiserem o contato do vendedor, passo via MP, basta me solicitar.

Abrassss

malf27 escreveu:Galera,

como sabem, tmb tive problemas com esses parafusos, e apesar disso, resolvi presar pela segurança das rodas e comprei parafusos segredos novos.

Comprei 1 jogo com 4 parafusos e junto vem um cachimbo, que é a chave segredo.

segue link:

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... marcas-_JM

Os parafusos ficaram pereitos, e o vendedor me entregou no dia seguinte.

Se quiserem o contato do vendedor, passo via MP, basta me solicitar.

Abrassss

Malf, jah q vc faz questao da chave segredo, te dou uma dica: EVITE AO MAXIMO usaram pistolas a ar pra soltar e apertar os parafusos...isso eh um fator que contribui E MUITO pra espanar os parafusos e quebrar as travas da chave segredo, pois muitos 'profissionais' poem o parafuso na boca da pistola e posicionam de qq jeito na hora de apertar o parafuso, espanando os encaixes (o certo pelo menos eh posicionar e girar os parafusos manualmente pra guiar os parafusos)

E nao apertar muito !!!
Parafusos segredo nao foram feitos para subir em cima da chave de roda!

malf27 escreveu:Galera,

como sabem, tmb tive problemas com esses parafusos, e apesar disso, resolvi presar pela segurança das rodas e comprei parafusos segredos novos.

Comprei 1 jogo com 4 parafusos e junto vem um cachimbo, que é a chave segredo.

segue link:

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... marcas-_JM

Os parafusos ficaram pereitos, e o vendedor me entregou no dia seguinte.

Se quiserem o contato do vendedor, passo via MP, basta me solicitar.

Abrassss

Os parafusos não deram problema, pelo fato dos originais terem um formato diferente ??

Fala galeraaaaaaa blzinha?

Seguinte, eu fim de semana passado fui inventar de fazer uma mod, colocar leds nos farois, belezinha, fui desmontar a roda do VTR pra facilitar a caixa de roda, dae o que eu descubro, primeiro que não são 4 parafusos iguais, são 3 parafusos iguais e 1 diferente. Bom até ae tudo bem, mas depois descobri que comprei meu VTR e não veio a chave segredo que é para o parafuso único, ou seja a Citroen tem fogo no rabo, frescura disso, dae fui ver valor a chave segredo custa 352,00 reais vem da França e demora cerca de 30 a 45 dias. Bom então o que fiz? Existem duas opções:

1 - Coloca-se uma porca mais ou menos do mesmo diâmetro encostada na cabeça do parafuso "FRESCO" e enche de solda o meio, é necessário ser alguém muito bom na solda pois pode marcar a roda, enfim depois com uma chave de boca normal retirara-se o conjunto estourando o parafuso fresco, e depois coloca um do cconvencional que custa 5,00 reais na concessionária.

2 - Essa opção é uma que optei, uma loja da cidade consegue fabricar digamos uma chave segredo, mas não é bem a chave então eles estouram e retiram o parafuso, cobram 25 reais por cada parafuso como tem 4 no total 100,00 reais mas sem risco de danificar a roda.

Fim das contas? Gastei 100,00 + 20 dos parafusos.

Tem que ser a Citroen pra enfrescurar as coisas!!!

Uni os topicos ( BICUDO)

Vai por mim, eu já sofri o trauma de chegar e ver meu outro lindo carro NO CHÃO todo arranhado e amassado, sem rodas.
E o FDP ainda roubou os 16 parafusos.

O ponto positivo é que ganhei um macaco grátis (o ladrão esqueceu).

Por mim eu colocava 4 kits de parafuso segredo nas rodas.

Gastei r$ 40 para um mecanico tirar um dos parafusos segredo que estava espanado. Ele tirou com um martelo e um formão.
Uma martelada forte em cima do parafuso como se fosse um prego e depois ele tirou com o formão batendo na tangencia do parafuso seguindo o sentido da rosca para afrouxar. Restando só tirar com a mão mesmo.
Quanto a ter ou não o parafuso segredo vai da preferencia de cada um.
Eu prefiro chegar em um estacionamento e o carro esteja sem as rodas e estando na 'civilização' do que estar viagando e ter o pneu furado no meio do nada as 22:00.
Viajo muito a noite, por isso preferi trocar os quatro por normais.
Outro ponto que levei em consideração é que deixo normalmente o carro em estacionamento pago o que reduz a possibilidade de roubo.

kneotti escreveu: Eu prefiro chegar em um estacionamento e o carro esteja sem as rodas e estando na 'civilização' do que estar viagando e ter o pneu furado no meio do nada as 22:00.
Viajo muito a noite, por isso preferi trocar os quatro por normais.
Outro ponto que levei em consideração é que deixo normalmente o carro em estacionamento pago o que reduz a possibilidade de roubo.

Mas qual a dificuldade de andar com o segredo na caixinha do macaco?

Segredo que meu carro veio sem e eu não sabia disso dae me f**i, então vou tirar essas porcarias que inventaram que é uma frescura demais, ninguém vai roubar essas rodas normalzinha que vem no VTR que por sinal são bem feinhas.... e péssimas de lavar...... AHuiwhUIWHAIHwa Agora se for uma aro 20 cromada ae sim neh....