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kravitz escreveu:Dae serginho, vai na Kratina na nonoai. O cara trabalhava com o beto e disse que la o cara eh careiro demais. Ali o cara eh bom tbm, pelo que vi dos carros que ele tem na oficina. Quando falei com ele a meio ano atras, ele queria 650 com 4 amortecedores novos a oleo que segundo ele, duram bem mais que os a gas que o beto usa. E disse que se tu nao gostar da altura eh soh voltar lah que ele deixa como tu quiser. Achei interessante. Quando eu for fazer vou ir lah com ele. Talvez se for entre 2 ele da um descontinho hehehehe Abrass

Cara, tentei ligar nessa Kratina ai, mas não me atenderam nem no celular, nem no fixo, dai aproveitei a onda e liguei pro Beto. Ele me cobrou R$ 1.400 pra fazer toda a suspensão com base nas rodas que eu usar e prometeu o carro 100% original caso quisesse tirar tudo. Entre R$ 700 no amortecedor e 1.400 na susp inteira, acho que vou acabar fazendo com ele, mas primeiro vou trocar meu carro né hehe
Outra coisa que eu gostei bastante foi que dá pra deixar o carro lá de manha e buscar de tarde. O Beto foi muito simpático no telefone, explicou como faz, pq faz, como fica, pq fica, enfim, tudo preto no branco e eu gosto de atendimento assim hehe.

serginhoarnoud escreveu:

kravitz escreveu:Dae serginho, vai na Kratina na nonoai. O cara trabalhava com o beto e disse que la o cara eh careiro demais. Ali o cara eh bom tbm, pelo que vi dos carros que ele tem na oficina. Quando falei com ele a meio ano atras, ele queria 650 com 4 amortecedores novos a oleo que segundo ele, duram bem mais que os a gas que o beto usa. E disse que se tu nao gostar da altura eh soh voltar lah que ele deixa como tu quiser. Achei interessante. Quando eu for fazer vou ir lah com ele. Talvez se for entre 2 ele da um descontinho hehehehe Abrass

Cara, tentei ligar nessa Kratina ai, mas não me atenderam nem no celular, nem no fixo, dai aproveitei a onda e liguei pro Beto. Ele me cobrou R$ 1.400 pra fazer toda a suspensão com base nas rodas que eu usar e prometeu o carro 100% original caso quisesse tirar tudo. Entre R$ 700 no amortecedor e 1.400 na susp inteira, acho que vou acabar fazendo com ele, mas primeiro vou trocar meu carro né hehe
Outra coisa que eu gostei bastante foi que dá pra deixar o carro lá de manha e buscar de tarde. O Beto foi muito simpático no telefone, explicou como faz, pq faz, como fica, pq fica, enfim, tudo preto no branco e eu gosto de atendimento assim hehe.

Mas oque seria realmente fazer a suspensão? Amortecedores (4) mais molas???

Bom, pelo q ele me falou, ele nao encosta nas molas, ele mexe nos batentes (tem a ver com o diametro da roda, pra nao raspar) e troca os amortecedores por uns de dupla acao.

Pois é, isso é exatamente oque o cara da Kratina faz, pela metade do preço. Mexe no prato tbm, ajusta mola se precisar, 4 amortecedores novos a óleo de dupla ação. E se não me engano, ele disse que o beto usa amortecedores a gás, que dá manutenção bem antes do com óleo... vai saber...

kravitz escreveu:Pois é, isso é exatamente oque o cara da Kratina faz, pela metade do preço. Mexe no prato tbm, ajusta mola se precisar, 4 amortecedores novos a óleo de dupla ação. E se não me engano, ele disse que o beto usa amortecedores a gás, que dá manutenção bem antes do com óleo... vai saber...

Pois eh, eu liguei 2x no Kratina e nada do cara atender hehe
Eu te encorajo a ir lá e depois nos dizer o resultado. Por enquanto eu não estou por "experimentar". Ando meio "triste" com as Eibach (claro que a culpa não é principalmente dela), e não quero testar algo diferente sem alguém que eu conheça já ter feito hehe

Blz serginho, to vendo um dia ainda pra ir lá. Aí depois aviso do resultado e tu dá uma volta pra ver como ficou. Abraço!

Fala Serginho, me intrometendo no papo de vocês.
O Beto (Betinho) é muito atencioso e sabe o que faz. Basicamente ele deixa da altura que você quer, fazendo os amortecedores dianteiros em nitrogênio e deixa os traseiros originais.
Isso de mexer nos batentes é por aí mesmo. O tempo com agendamento prévio é largar pela manhã e buscar a tarde.
Abs!

kravitz escreveu:Blz serginho, to vendo um dia ainda pra ir lá. Aí depois aviso do resultado e tu dá uma volta pra ver como ficou. Abraço!

Po, to esperando ansioso !

VTRPOA escreveu:Fala Serginho, me intrometendo no papo de vocês.
O Beto (Betinho) é muito atencioso e sabe o que faz. Basicamente ele deixa da altura que você quer, fazendo os amortecedores dianteiros em nitrogênio e deixa os traseiros originais.
Isso de mexer nos batentes é por aí mesmo. O tempo com agendamento prévio é largar pela manhã e buscar a tarde.
Abs!

Capaz, é sempre bom ouvir alguém com algo a acrescentar !
Então, tu fez teu carro com ele ? Quanto ao trabalho dele, eu não tenho dúvida: até hoje, todas as pessoas que eu conheço que fizeram o carro com ele não se arrependem e recomendam fortemente o cara !
Atualmente eu to pensando o seguinte: vou fazer no Beto. Entretanto, se o serviço do Kratina tb for de qualidade, vou salvar esses 700 pra investir num piggyback e, quem sabe, uma turbininha pequena sobrando 0.5kg no motor !

serginhoarnoud escreveu:

kravitz escreveu:Blz serginho, to vendo um dia ainda pra ir lá. Aí depois aviso do resultado e tu dá uma volta pra ver como ficou. Abraço!

Po, to esperando ansioso !

VTRPOA escreveu:Fala Serginho, me intrometendo no papo de vocês.
O Beto (Betinho) é muito atencioso e sabe o que faz. Basicamente ele deixa da altura que você quer, fazendo os amortecedores dianteiros em nitrogênio e deixa os traseiros originais.
Isso de mexer nos batentes é por aí mesmo. O tempo com agendamento prévio é largar pela manhã e buscar a tarde.
Abs!

Capaz, é sempre bom ouvir alguém com algo a acrescentar !
Então, tu fez teu carro com ele ? Quanto ao trabalho dele, eu não tenho dúvida: até hoje, todas as pessoas que eu conheço que fizeram o carro com ele não se arrependem e recomendam fortemente o cara !
Atualmente eu to pensando o seguinte: vou fazer no Beto. Entretanto, se o serviço do Kratina tb for de qualidade, vou salvar esses 700 pra investir num piggyback e, quem sabe, uma turbininha pequena sobrando 0.5kg no motor !

to começando a me interessar mais pelas modificações de motor! hahaha
e vc soh ta pensando em guardar grana pra um dia por esse meio quilinho neh... pq não sai barato qq modificação nesse motor!

galera, o beto q vcs falam soh mexe com os amortecedores dianteiros?? pq nao mexe com os traseiros tb ?

e qual a diferenca desses amortecedores do beto para os TAG??

grande abraco pessoal !