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Re: C4VTR do Belisário
Tudo. Esse sistema é original. Luiz Filipe ta vendendo um. Vou avisar a ele
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Re: C4VTR do Belisário
Parabéns Dyego,
Gostei da altura do veículo tbm.
qual a configuração de molas e pneus que você usou?
Abraço.
Guilherme
Gostei da altura do veículo tbm.
qual a configuração de molas e pneus que você usou?
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Re: C4VTR do Belisário
Opa guilherme, nessas fotos estava apenas com molas eibach. Os amortecedores acabaram de ser peparados.
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Re: C4VTR do Belisário
Legal Belisário, e os pneus? quais você usa?
-Eu estou com dúvidas sobre qual a melhor configuração de jogo de pneus pro meu vtr, baseado em alguns fatores, como a economia de combustível(quanto mais largo, pior) e tamanho total do conjunto, visto que molas Eibach abaixam bastante o carro. Um tamanho de conjunto maior pode atenuar esse rebaixamento em até 1cm, que pode fazer diferença ao passar em quebra molas tipo "poste", estradas "off road" e aclives/declives (nesses caso quanto maior o diâmetro do conjunto, melhor). Pesquisando sobre os pneus disponíveis no mercado, de perfil mais conservador (45 ou 50) e cujas rodas sejam aro 17 ou 18, fiz minha lista:
-conjunto no limite do diâmetro suportado pelo vtr:
225/50 r 17 (656,8mm)
225/45 r 18 (659,7mm)
-conjunto bem acertado para o vtr:
215/45 r 18 (650.7mm)
215/50 r 17 (646.8mm)
-conjunto econômico, quanto ao consumo de combustível e valor do pneu:
205/45 r 17(636.8)
Gostaria do feedback de vocês que possuem bem mais experiência que eu.
Abraço.
-Eu estou com dúvidas sobre qual a melhor configuração de jogo de pneus pro meu vtr, baseado em alguns fatores, como a economia de combustível(quanto mais largo, pior) e tamanho total do conjunto, visto que molas Eibach abaixam bastante o carro. Um tamanho de conjunto maior pode atenuar esse rebaixamento em até 1cm, que pode fazer diferença ao passar em quebra molas tipo "poste", estradas "off road" e aclives/declives (nesses caso quanto maior o diâmetro do conjunto, melhor). Pesquisando sobre os pneus disponíveis no mercado, de perfil mais conservador (45 ou 50) e cujas rodas sejam aro 17 ou 18, fiz minha lista:
-conjunto no limite do diâmetro suportado pelo vtr:
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Re: C4VTR do Belisário
os pneus originais do carro sao 205/50 r17. sao os das fotos ai, agora estou de 225/45
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Re: C4VTR do Belisário
Acompanho a sua pagina no face! Excelente trabalho!
Sobre a central, tem link desse seu conhecido que ta vendendo?
e sobre os amortecedores, qual foi o tipo de preparação realisada??
Sobre a central, tem link desse seu conhecido que ta vendendo?
e sobre os amortecedores, qual foi o tipo de preparação realisada??
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Re: C4VTR do Belisário
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Re: C4VTR do Belisário
Amortecedores encurtamos e engrossamos a aste, aumentamos pressão
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Re: C4VTR do Belisário
Guilherme86 escreveu:Legal Belisário, e os pneus? quais você usa?
-Eu estou com dúvidas sobre qual a melhor configuração de jogo de pneus pro meu vtr, baseado em alguns fatores, como a economia de combustível(quanto mais largo, pior) e tamanho total do conjunto, visto que molas Eibach abaixam bastante o carro. Um tamanho de conjunto maior pode atenuar esse rebaixamento em até 1cm, que pode fazer diferença ao passar em quebra molas tipo "poste", estradas "off road" e aclives/declives (nesses caso quanto maior o diâmetro do conjunto, melhor). Pesquisando sobre os pneus disponíveis no mercado, de perfil mais conservador (45 ou 50) e cujas rodas sejam aro 17 ou 18, fiz minha lista:
-conjunto no limite do diâmetro suportado pelo vtr:
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225/45 r 18 (659,7mm)
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Abraço.
Opa, não entendo nada dessa questão de pneus.. meu VTR veio com rodas 17, sendo na frente com pneus 215/45 e nas traseiras com 225/45. Não tenho idéia o porque dessa configuração hehe Peço ajuda a quem tiver mais experiência.. è uma configuração boa?
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Re: C4VTR do Belisário
Sim Bruno, muito boa.Por ele ser um pouco mais alto(e largo) da mais estabilidade a traseira, até por ela ser mais leve e tal, pode ficar tranquilo que o dono anterior tinha bom gosto...mas ai, o modelo dos pneus é o mesmo né?Senão retiro o que eu disse hahahhaa