C4-Clube.com

Em dias muito quentes, não há problema em acionar a recirculação com mais frequência, desde que vc não fique 100% do tempo assim. Na cidade, com trânsito engarrafado e muita poluição de ônibus e caminhões, eu fico a maior parte do tempo com ela ligada, desligando apenas quando entro nas avenidas ou ruas menos congestionadas. Não dá pra ficar parado no sinal, ao lado de um caminhão desregulado respirando aquela fumaça preta de motor a Diesel, mesmo em um dias menos quentes. Nos carros com o ar digital, quando vc liga, ele mesmo se encarrega de escolher a forma mais eficiênte de diminuir a temperatura do carro, e só depois, é que a configuração entra em um modo de manutenção da temperatura, diminuinda a velocidade do ventilador, e desligando a recirculação.

Abs.

O meu tambem acontece.
Eu noto quando eu giro o Volante e o ar condicionado perde a eficacia durante o processo.
Saco isso.

pelo que entendi, no AC do 1.6 não há muita tolerância à carga de gás maior ou menor que o especificado... a concessionária local me repassou que só retiraram o ar do sistema, e usaram o volume exato de gás. Andei com o meu hoje, 43 graus no medidor, e manteve refrigerado bem. Só com o carro uma hora no sol (depois do almoço), precisei da recirculação para gelar o ambiente. Ainda não é um AC comparável ao das barcas americanas (cherokee, por exemplo), ou dos alemães, mas ficou tão bom quanto os outros carros do mesmo porte que tive antes.

Uma coisa que ando pensando muito, é em colocar um filme claro (permitido) no parabrisas... não sei como fica para dirigir, mas deve ajudar pacas o AC. O parabrisas do C4 é gigante e inclinado, para quem mora em lugares quentes é bronzeamento garantido... kkkk... um filme, 75% que seja, já aliviaria.

Ah, hoje ví um colega daqui do Clube, não sei quem era, mas estava num C4 hatch prata, com friso (borracha) cromado, roda original 16" e adesivo C4C na lateral... hehe... tava entrando no Palácio do Governo. Comentei com o amigo que estava comigo ("ó lá, um irmão do meu carro!"), ele que chamou atenção pro adesivo...kkkk....



[]s,
Ricardo.

riquati,

eu levei meu carro na concessionária essa semana e o Alexandre, gerente pós-venda, disse que havia uma nova configuração do software do ar condicionado.
Ele até comentou que tinha um carro lá de um cidadão que se recusava a andar com o recirculador ativado e que reclamava do mesmo problema. Devia ser o seu, né?
Bom, mas voltando ao que interessa, percebi significativa melhora. O compressor praticamente não desliga. Melhorou muito o desempenho. Parece que agora estão acertando.
Fica a dica aqui também pra todos que estão com esse probleminha que procurem a concessionária e peçam essa nova configuração.
Ah, quanto ao insul film na frente. Não é permitido, mas coloquei o meu antes mesmo de tirar da concessionária e até hoje, já passados quase 1 ano, não tive problemas. É claro que coloquei o mais fraquinho. Melhora o desempenho do ar e aumenta o conforto, pois além do calor, o sol aqui brilha que é uma beleza.
Hoje estou satisfeito com o carro!!!
Plenamente!
Já são quase 16mil km e um ano de uso.
Abraço

riquati escreveu:pelo que entendi, no AC do 1.6 não há muita tolerância à carga de gás maior ou menor que o especificado... a concessionária local me repassou que só retiraram o ar do sistema, e usaram o volume exato de gás. Andei com o meu hoje, 43 graus no medidor, e manteve refrigerado bem. Só com o carro uma hora no sol (depois do almoço), precisei da recirculação para gelar o ambiente. Ainda não é um AC comparável ao das barcas americanas (cherokee, por exemplo), ou dos alemães, mas ficou tão bom quanto os outros carros do mesmo porte que tive antes.

Uma coisa que ando pensando muito, é em colocar um filme claro (permitido) no parabrisas... não sei como fica para dirigir, mas deve ajudar pacas o AC. O parabrisas do C4 é gigante e inclinado, para quem mora em lugares quentes é bronzeamento garantido... kkkk... um filme, 75% que seja, já aliviaria.

Ah, hoje ví um colega daqui do Clube, não sei quem era, mas estava num C4 hatch prata, com friso (borracha) cromado, roda original 16" e adesivo C4C na lateral... hehe... tava entrando no Palácio do Governo. Comentei com o amigo que estava comigo ("ó lá, um irmão do meu carro!"), ele que chamou atenção pro adesivo...kkkk....



[]s,
Ricardo.

Beleza Duducas!! O carro que o Alexandre falou era o meu sim... kkkk... cara, que alívio ver este AC funcionando direito. Eu já estava até questionando se havia acertado na compra, pra vc. ter uma idéia. Hoje peguei novamente um calor danado, precisei deixar o carro um tempão no sol para precisar da recirculação... e agora, voltando da faculdade, o AC gelou muito, no 2 e sem recirculação ligada. A ponto de passar frio dentro do carro. E é muito bom saber tbem que resolveu para o seu carro... no meu, foi up do software+volume do gás exato para funcionar, creio que meu carro tenha vindo com pouco ou muito gás (muito tbem gera este efeito, desligar o compressor) na montagem.

Agora até animei a montar o som no meu, e quem sabe procurar umas rodinhas LL 15" para ele... :)

abração,
Ricardo.

Olá! Tenho um pallas mecânico que comprei zero há 2 meses! O ar tb desarma ocasionalmente! Não é muito frequente, mas às vezes quando aumento o giro, ele desarma, mas rapidamente volta ao normal! Porém aqui no RJ em altas temperaturas vc chega a suar dentro do carro! Já trocaram a carga de gás e regularam o termostato! Mas teve outro episodio após isso! Levarei novamente na concessionaria pra ve se resolvem de uma vez por todas!

Ah, hoje ví um colega daqui do Clube, não sei quem era, mas estava num C4 hatch prata, com friso (borracha) cromado, roda original 16" e adesivo C4C na lateral... hehe... tava entrando no Palácio do Governo. Comentei com o amigo que estava comigo ("ó lá, um irmão do meu carro!"), ele que chamou atenção pro adesivo...kkkk....

[]s,
Ricardo.[/quote]

Olá Ricardo, creio que vc está falando mim. Acho que sou o unico aqui em Cuiabá com o adesivo do Clube. hehe
Por acaso vc não faz direito (noturno) na UFMT faz?!

Abs
Rogério

kkkkk.... peraí, Rogério... o outro C4 prata do estacionamento é o teu????? Caramba!!!! Sexta-feira eu estava saindo da aula, doido de sono... quando ví um C4 prata do lado do meu (achei que tava vendo coisas, enxergando dobrado). Não cheguei a ver o adesivo, mas ví um friso cromado e fiquei na dúvida se era o mesmo carro que tinha visto de manhã ou se era outro carro com o mesmo friso... eu estava chegando no meu carro e o outro Citro saindo já. Era você???

Tem um primo nosso lá também, um GLX 1.6 branquinho... eu procurei um branquinho destes na hora de comprar, mas só traziam por encomenda. Não descobri de quem é ainda...

abração,
Ricardo.

O C4 prata com roda 16'" e moldura cromada no farol de neblina é o meu. Será que tem mais alguém aqui em Cuiabá? rsrs

riquati escreveu:kkkkk.... peraí, Rogério... o outro C4 prata do estacionamento é o teu????? Caramba!!!! Sexta-feira eu estava saindo da aula, doido de sono... quando ví um C4 prata do lado do meu (achei que tava vendo coisas, enxergando dobrado). Não cheguei a ver o adesivo, mas ví um friso cromado e fiquei na dúvida se era o mesmo carro que tinha visto de manhã ou se era outro carro com o mesmo friso... eu estava chegando no meu carro e o outro Citro saindo já. Era você???

Tem um primo nosso lá também, um GLX 1.6 branquinho... eu procurei um branquinho destes na hora de comprar, mas só traziam por encomenda. Não descobri de quem é ainda...

abração,
Ricardo.

Pessoal,

Comprei um C4 hatch 1.6 e estou exatamente com o mesmo problema. Moro no Rio de Janeiro e quando preciso do ar gelando em situações de transito ele fica alternando entre ventilação e refrigeração. Já fui várias vezes a concessionária (versailles de botafogo / RJ) e deram várias desculpas. Já me disseram que estava com muito gás, entre outras coisas, e da última vez me disseram que o carro tem um padrão europeu de funcionamento, onde ele diminui a rotação para diminuir a emissão de gases poluentes. Isso tem algum fundamento ? Alguem já recebeu essa desculpa ? O que podemos fazer para resolver esse problema ?

Abs,
Alexandre.