C4-Clube.com

Pessoal, só andando num C5 pra dizer se ele vale ou ñ.....
Meu tio está c/ seu 3º C5 e ele ñ liga pra potência, pra ele 143cv são suficientes (os anteriores eram 2.0 tb)...e sinceramente ele deixa qq outro concorrente no chinelo...o dele está c/ Navidrive totalmente desbloqueado c/ GPS DVD Jukebox Bluetooth etc etc etc....e o q eh + fda eh a suspensão!

Creio q o msmo ocorreu qd surgiu o VTR, as concessionárias cobravam mais de 80 mil num carro 2.0!!! Qd se tinha Golf GTI e A3 180... foi o preço da exclusividade...

Pra mim motor faz diferença e por esse preço eu optaria por um Fusion V6 mas q o C5 eh exclusivo isso ele eh!

abrxx!

Ressuscitando o tópico... concordo que o C5 é exclusivo, mas ao abrir a 4 rodas desse mês vejo uma promoção dela...BMW!
BMW 320i joy, cambio steptronic de 6 marchas (não o lixo da AL4), completona, com rodas 17 por 109 mil... preço do C5... tb é 2.0 16v mas como 156 cv... e ai qual vcs comprariam??? Acho q eu iria na BMW viu... ainda não andei no C5... mas BMW é demais né!

Pera...tipo...eu sempre "joguei pedra" no preço do C5...mas essa BMW..nem ar digital tem...então se for ver equipamentos por equipamentos...o C5 é mais equipado!

Só que assim né...pro público em geral BMW é mais status e ..ainda pagando menos...a BMW deve ser bem mais econômica e tudo....acho que também iria na BMW...

Realmente a serie 3 vem peladona! Com certeza absoluta escolheria C5, mesmo sendo um fã incondicional de BMW.
Gastar 109mil em um carro que nem ar digital tem, viajem. Conversando com um vendedor da Top Car (BMW SC), ele me disse que foram poquissimas unidades que venderam junto com a 118i, quem paga este valor esta comprando apenas por "status", porque racionalmente é um pessimo negocio; o problema é que este valor agrega a classe média onde 15mil reais fazem muita diferenca, ao contrario de um carro que custam 250 ou 270,quem paga um paga o outro.

Andei numa C5 tourer esse final de semana... o carro é demais.... ficou muito bom esse C5 novo... fiquei apaixonado pelo carro!