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Usar água mineral é a mesma coisa que rasgar $$$$, o mais indicado é usar água desmineralizada a mesma usada para adicionar em baterias.

Aqui no meu VTR usei o aditivo da Delphi orgânico, pode usar que é de primeira. Paguei R$ 16,00 no litro concentrado.

R B Zetec escreveu:Usar água mineral é a mesma coisa que rasgar $$$$, o mais indicado é usar água desmineralizada a mesma usada para adicionar em baterias.

Aqui no meu VTR usei o aditivo da Delphi orgânico, pode usar que é de primeira. Paguei R$ 16,00 no litro concentrado.

Bom dia. Pode passar o modelo completo por favor?

A foto do aditivo está nesse link:

http://www.apsdistribuidora.com.br/prod ... HI+RL10008

Um vídeo confirmando a qualidade do aditivo:

https://www.youtube.com/watch?v=-BNzGXGSBW4

R B Zetec escreveu:A foto do aditivo está nesse link:

http://www.apsdistribuidora.com.br/prod ... HI+RL10008

Um vídeo confirmando a qualidade do aditivo:

https://www.youtube.com/watch?v=-BNzGXGSBW4

Olá amigo.. não consegui encontrar esse aditivo aqui na minha cidade... fiz o seguinte

Arrefecimento estava abaixo do mínimo... não quis completar com agua pura nem colocar aditivo (sob o velho) fui até um posto e esgotaram a água/fluido antigo.. (essa não estava tão suja.. mas sem coloração..acho que o fluido de arrefec. havia perdido as propriedades) O frentista fez exatamente o procedimento que vc citado no tópico.. retirou o respiro e também o reservatório.. ai colocou uma mangueira com água comum.. e com o carro ligado foi esgotando o sistema até a agua ficar bem limpa.. após isso colocou o produto Bardahl (link abaixo).. foram 4 frascos de 500ML..o procedimento foi correto? a sim.. ele lavou o reservatório antigo.. deixou bem limpinho..

Link do produto: http://www.lojadomecanico.com.br/produt ... fe--500-ml


Obrigado..

Eu não sei opinar sobre esse aditivo que você utilizou no seu carro.

Eu nos meus carros anteriores ( escort zetec, fiesta, focus ) eu utilizava o aditivo da Valeo, também de excelente qualidade.

http://www.bgferramentas.com.br/produto ... o+cx.+12+8

R B Zetec escreveu:Eu não sei opinar sobre esse aditivo que você utilizou no seu carro.

Eu nos meus carros anteriores ( escort zetec, fiesta, focus ) eu utilizava o aditivo da Valeo, também de excelente qualidade.

http://www.bgferramentas.com.br/produto ... o+cx.+12+8

Bom dia Amigão..

Pelo jeito foi uma boa escolha. ele é orgânico... segue informações..

Achei um teste do InMetro tbm.. comparando diversos Produtos.. ele foi aprovado em todos os testes sempre em primeiro lugar.. se eu achar novamente posto aqui!!

"(06-07-2004) - A Bardahl está lançando o aditivo orgânico para radiadores Rad Cool Long Life. Fabricado à base de monoetilenoglicol, o produto tem vida estendida (período de troca mais prolongado) e é indicado para qualquer tipo de radiador – selado ou convencional.

Segundo a fabricante, a novidade evita o fenômeno chamado “cavitação” (formação de bolhas na água que, sob alta pressão, “escavam” buracos nas paredes do motor), protege as mangueiras e lubrifica todos os componentes do sistema. O produto, segundo a Bardahl, segue a tendência das montadoras, que há alguns anos vêm utilizando o aditivo orgânico no primeiro enchimento.

De acordo com a Bardahl, o Rad Cool Long Life estabiliza a temperatura da água do radiador, melhorando a performance do motor em condições extremas, tanto de frio como de calor. Através de sua moderna tecnologia de aditivação orgânica, de longa duração e alta concentração de monoetilenoglicol, o produto também protege contra a corrosão do radiador e partes internas do motor, além de elevar o ponto de ebulição da água, permitindo que o motor trabalhe em temperaturas maiores e com maior eficiência.

Vendido em embalagens de 1 e 200 litros, o Rad Cool Long Life pode ser aplicado em carros, motocicletas, caminhões, tratores e ônibus.

Para usar o Rad Cool Long Life, a Bardahl orienta que a água suja do radiador seja drenada, lavando-se até sair água limpa. Deve ser preparada a quantidade necessária da diluição do aditivo em água em um recipiente à parte, com o uso do aditivo na concentração recomendada pelo fabricante do veículo ou na proporção de 30% a 50%. Depois de recolocadas as mangueiras, a solução pode ser adicionada. Aí o motor deve ser ligado em marcha lenta até a abertura do termostato, para eliminar bolhas de ar, e completado o nível com a solução. Deve-se efetuar a troca conforme especificação do fabricante do veículo.
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Vou reviver esse tópico.

Peguei meu C4 hacth 2009 AT Exclusive faz 1 semana.

Óleo trocado, filtros trocados, etc...

A CSS informou que trocaram a correia tb antes de me entregar, o carro está com 41 mil km.

To querendo fazer essa limpeza no liquido de arrefecimento, porém não manjo realmente NADA.

Posso fazer esse procedimento em casa mesmo, sem medo???

E esse liquido da HONDA, vale a pena mesmo??

Vou fazer uma viagem de 1600km ida e volta no feriado, e quero deixar o carro zeradinho para não tem dor de cabeça.

Abs.

Coleman escreveu:Pessoal, Boa Tarde!
Recentimente troquei a valvula termostatica do carro e o liquido de arrefecimento usado pela oficina provavelmente foi agua da torneira!

Estou pensando em sangrar o sistema e utilizar o fluido indicado por vocês, no caso, o da HONDA, que ja vem diluido e tudo mais!

agora uma duvida, no caso, faço a lavagem do sistema utilizando agua corrente(da rua) e depois como faço para esgotar a agua da rua presente no sistema e por o liquido da honda?

outro detalhe, no caso, o c4 pallas vai 5 litros, o que seria necessario adquirir 7 litros ja que vem em embagem de 3.5l certo?


Obrigado!

Tb estou com essa duvida.

Como faço pra esgotar a água do sistema todo para adicionar o flúido depois??

Abs

Como faço pra esgotar a água do sistema todo para adicionar o flúido depois??

Abs

Solte a mangueira inferior do radiador para drenar.
Ao repor o aditivo observe os pontos para retirada de ar, no caso do meu carro fica na carcaça da valvula termostatica e na manqueira que vai para o sistema de aquecimento interno perto da parede corta fogo. Tambem é interessante descartar o aditivo retirado corretamente já que é poluente.

lnascimento escreveu: E esse liquido da HONDA, vale a pena mesmo??

É óbvio que vale a pena. Trata-se de produto de primeira linha, fabricado pela Pentosin (que dispensa apresentações). O preço é muito bom e já vem diluído em água desmineralizada.