C4-Clube.com

Eu desisti dessa MOD antes mesmo de tentar. A idéia de passar um cabo me pareceu complicada. Usar dispositivo elétrico na boca do tanque achei arriscado.

Fiz uma cópia de chave sem chip e sem canivete só pra entregar pro frentista, ficava ali na gavetinha porta treco esquerda.

Bicudo: o tanque do PICAnto tem 35 litros.

BICUDO escreveu:

b00m escreveu:Eu acho isso bobagem, mesmo porque não é seguro ficar dentro do carro durante o abastecimento. Se houver uma explosão vc está confinado dentro do carro...
Melhor mesmo é mandar abastecer e se mandar pra loja de conveniência hehe..
abrax

Penso igual a vc....mas só que hoje com o C2 e o tanque (reservatorio de 45 litros)....
antes de chegar na lojinha já tá cheio o tanque....rsss

hahaha mas quando há uma explosão em posto, normalmente some o quarteirão.... melhor o carro do comercial que vai sozinho abastecer.

mmbdp escreveu:Eu desisti dessa MOD antes mesmo de tentar. A idéia de passar um cabo me pareceu complicada. Usar dispositivo elétrico na boca do tanque achei arriscado.

Fiz uma cópia de chave sem chip e sem canivete só pra entregar pro frentista, ficava ali na gavetinha porta treco esquerda.

Bicudo: o tanque do PICAnto tem 35 litros.

Boa!!! Vou fazer tbm!

sensato copia da chave, porém sempre tem que descer do carro para passar cartao....ja aproveito falo para o frentista ver oleo, agua, etc.......

mas agora que eu to cmo hatch nao ta durando nem 1 semana o tanque...ta osso aUHAHuaHUUA


Talvez chave volte a ser opcao....anes era ate prazer parar no posto....agora ta virando chatice....


abracos

Ah.. e nem rola deixar copia da chave dentro do carro...se algum dia nego estorar vidro e achar... leva o carro na boa....

Lermam escreveu:Ah.. e nem rola deixar copia da chave dentro do carro...se algum dia nego estorar vidro e achar... leva o carro na boa....

mmbdp escreveu:... Fiz uma cópia de chave sem chip...

Sem chip ele não leva ^^

é amigo... a segurança do c4 é bem fortinha!

Ninguém tem um contato na China não? Ou fala mandarim pelo menos? Kkkk
Pô se conseguíssemos esse sistema OLIGINAL do C-Quatre para os nossos C4s ia ficar TOP, chega de canivete melado ou carregar chave tosca...

Já li um tópico sobre importar o párachoques OLIGINAL do C4 facelifted chinês para o BR, mas parece que o usuário que tava tocando o projeto, VTuning não acessa o clube faz um tempo e foi tudo por água a baixo.. Alguém conhece ele pessoalmente para perguntar se seria possível que ele nos arrumasse o contato lá na China? Tendo o contato fica fácil demais, tratando-se de peças pequenas..!

Abraços

velho acho mais facil a gente rezar pra nossos carros virarem C-Quatres com EW10J4S huahuahuahua

Igs escreveu:velho acho mais facil a gente rezar pra nossos carros virarem C-Quatres com EW10J4S huahuahuahua

Tá querendo demais ein?? Huahauhu mas bem que queria um EW10J4S sob o meu capô.. Ou um kitzim GARRETT p/ EW10A mesmo já tava BAUM DIMAISSS!!!

Mas sério, esse lance do bocal do tanque com abertura interna não é difícil.. Aliás, a parte difícil é conseguir o contato na China, o resto, moleza.. Se alguém conseguisse falar com o VTuning, poderíamos tentar com o cara dos parachoques facelift.. O sistema deve ser pequeno, o frete não vai sair tão caro. Outra opção seria adaptar o do C4 Picasso..