C4-Clube.com

[motoba]

respondendo as perguntas do amigo acima:)

suporte nao é...pq ja aconteceu isso com outro carro meu...
o problema da arrancada brusca nao é em relacao a forca do motor
mas no vazio da aceleracao...q sobre o giro direto pra 2300rpm ou mais...ao mais leve toque no acelerador.

eu tive um 307 com o mesmo motor...minha mae tem um c3 com o mesmo motor.
nenhum deles apresenta este problema...se eu quiser arrancar macio, depois de ter tirado o pe completamente da embreagem, consigo fazer uma aceleracao gradativa...e uniforme.


eh um problema do c4..mais especificamente de alguns c4, especialmente os 2010 e 1.6

Mas obrigado por ter contribuido com tua opiniao:)

Leandro - Fpolis!

[casnor]

Existe uma maneira de brigar por garantia extendida, já que minha garantia está a 30 dias do final e a Citroen não resolveu meu problema dessa aceleração?

[fesvasco]

Estranhei a saída brusca no começo, mas gostei muito depois de acostumar. Dá uma pegada esportiva, pelo menos na arrancada, em um motor que pode ser forte para o C3 (minha esposa tem um), mas que para o C4 hatch é apenas razoável. Para mim, fica como está.

[motoba]

Acabei de receber uma ligacao do Servico de Atendimento ao Consumidor da Citroen do Brasil.

Poise bem, adivinhem qual foi a posição deles?
-O carro do senhor encontra dentro das condições normais de uso, ou seja, o diagnóstico passado pela concessionária Le Monde de Florianópolis diz que seu carro não apresenta problemas.

Comecei tentando pelo que acho certo: pela concessionária. Apesar da boa vontade e do bom atendimento, não resolveram. Resolvi entrar em contato com o SAC da Citroen e o chefe da oficina da Le Monde comentou que poderia ser uma boa idéia, já que o problema é geral e envolve outros carros C4 1.6 flex. Redigi um e-mail contanto detalhadamente o problema, comentei até de outras pessoas que procuram a mesma solução.

O fato é que eu não pretendo aceitar isso como uma coisa normal. Esperava pelo menos que a Citroen enviasse algum técnico/especialista/engenheiro para analisar o problema, e constatar o que todo mundo vê mas ninguem resolve.
Perguntei sobre a possibilidade de entrar em contato com alguma área técnica, e me foi dito que todas as informações referentes ao meu contato ficariam disponíveis, mas que nada mais poderia ser feito. É justamente isso que eu quero ver...vou começar uma nova "briga".

Já que o atendimento da própria CCS nao resolveu, já que o contato com o SAC da Citroen também nao resolveu, vou usar os outros meios existentes, que costumam desgastar as 2 partes envolvidas...mas com boas chances de alcançar a solução.

E a novela continua!

(quem nao estiver satisfeito, assim como eu, entre em contato comigo via MP)

Abracos e obrigado pela oportunidade de desabafar aqui minha indignação!!

[casnor]

To nessa

Deixei meu carro ontem na Montecarlo aqui em Belém.

Acabei de ligar lá e ainda nao tem posicionamento nenhum sobre o meu carro, ou seja, NAO VAO RESOLVER!

Se isso acontecer estarei ajuizando uma açao contra a citroen e contra a concessionaria...

E já avisei que nao aceitarei o carro com os problemas de volta, o carro vai ficar lá na concessionaria enquanto eu ajuízo a ação.

[casnor]

Ah..+ uma coisa.


No meu caso o defeito é facilmente detectado, visto que nao se consegue manter uma aceleração estável entre 1000 e 2000 rpm, em 'ponto morto'.

[casnor]

Como disse que ia acontecer, aconteceu.

Disseram que passaram 2 dias investigando meu carro e nada foi encontrado de anormal nele. Consequentemente, não retirei o meu carro da concessionária e liguei novamente para o 0800 da citroen avisando que a concessionaria não conseguiu resolver o problema e o pessoal do SAC ficou de entrar em contato com a concessionaria para tentar saber o que estava acontecendo.

Além disso tb fiz uma reclamação neste site.
http://www.reclameaqui.com.br/893159/ci ... e-2000rpm/

Estou sentido que o caminho será a venda do carro e Citroen nunca mais na vida, pior que vou perder 6 mil reais na venda.

Abraços.. e qq novidade eu posto aqui.

[motoba]

Olá! Eu tinha exatamente como primeira opção, alem do SAC, era postar uma reclamação no RECLAMEAQUI.COM.BR.

Não a tinha feito por querer redigir um relato completo, que fosse claro.
Acredito que consegui:

http://www.reclameaqui.com.br/893374/ci ... ona-morta/

este é meu link...a segunda reclamaçao do mesmo problema num mesmo dia.

Começamos assim!
se nao resolver, a coisa pode engrossar!

[casnor]

Bom, aconteceu como eu disse que aconteceria...

Fui hoje a tarde, dia 02/12/2010 (deixei o carro no dia 31/11/2010), na concessionaria Montecarlo e adivinhem o que o gerente da oficina e o mecânico chefe me alegaram?... Bem, como A CITROEN NÃO PRESTA, eles alegaram que o carro não estabiliza rotação entre 1000 e 2000rpm pq tem acelerador eletronico e este comportamento é 'normal'. Pra variar esquentei minha cabeça de novo e de nada adiantou.

O engraçado é que eles alegam isso, mas quando pedi para o mecanico chefe assinar um documento informando que o meu carro não estabiliza rotação em 'ponto morto' entre 1000 e 2000rpm e que este comportamento era normal porque o carro bla bla bla bla(disse a ele escrever a desculpa que quisesse, mas disse que só queria que escrevesse que o carro nao consegue estabilizar rotacao entre 1000 e 2000rpm em ponto morto)... Ele simplesmente nao quis assinar o documento, agora a pergunta vem, porque ele não assina se a Citroen diz que é 'normal', é por medo de assumir o comportamento do carro que eles dizem ser 'normal'?

No final das contas, como tava falando alto na concessionaria e chamando atencao dos possiveis compradores das BOMBAS CITROEN, ele me pediu mais um dia pra entrar em contato com a fabrica.. OU SEJA, MENTIU PRA ENROLAR DE NOVO!

Ridiculo a atitude desse Mecanico Chefe falar uma coisa e não assumir o que fala.

NÃO VAI TER JEITO, ou vou ter que ficar com o carro assim ou vou ter que vendê-lo.

TENHO PENA DE QUEM TEM UM CITROEN, PQ NA HORA QUE PRECISAREM, ESTÃO FERRADOS!

Tive inumeros problemas com meu Palio 1.8r 07-08, todos tranquilamente resolvidos pelas concessionarias FIAT ou até mesmo pelo meu mecanico de confiança...

CARRO COM PROBLEMAS É NORMAL, AGORA A FÁBRICA E A CONCESSIONÁRIA NÃO SABEREM COMO RESOLVÊ-LOS, É COISA DE BRASIL.

CITROEN NUNCA MAIS.

Eu realmente, pela primeira vez na minha vida, me sinto impotente e revoltado com uma situação dessa, me sinto completamente humilhado, porque luto pra ter um bem que não me foi entregue em perfeito estado, e pior, paguei pra ter dor de cabeça, estava com meu palio R tranquilo da vida, mas fui querer trocar de categoria e me ferrei comprando um CITROEN.

Obrigado por existir esse forum pra eu poder desabafar e compartilhar com todos que pensam em comprar um Citroen, qualquer um que seja, NÃO COMPREM, NUNCA, UM CITROEN...

Obrigado e amanha volto pra dizer o que aconteceu.

PS: Quem aposta que eles vao dizer que realmente o carro está normal e bla bla bla.

[Lucas Lopes]

casnor, também não é assim né cara. Não se pode generalizar uma marca.

Não gosto das concessionarias da Citroen e meu carro nunca apresentou absolutamente problema algum (vtr).
Tive um carro com o mesmo motor que o seu palio (strada adv 1.8), também nunca apresentou problema algum de 0km ~135k km (km atual, vendi pra minha mãe pra pegar o c4).

Eu acho que essencial antes da compra de um carro é pesquisar e testar muito, se essa aceleração anormal é comum aos 1.6, no test drive você deveria ter achado ruim e não comprado o carro. Agora falar que a marca não presta e não recomendando a compra, você está generalizando o problema.
Eu não faço revisões em concessionárias, mas tem mta gente que faz e não tem do que reclamar.

Não que esteja defendendo a citroen, pra mim o que fizeram contigo é um absurdo. Eu venderia o carro e pronto. Só que a marca não é ruim pois um carro especifico tem determinado problema.
Por exemplo, o cambio tiptronic que vinha nos VW e Audi até alguns anos atrás eram um lixo e muita gente teve problema com eles, a VW e Audi não prestam por isso?
Mesmo caso do AL4 PSA, se o cambio é ruim, não compre com ele ué.

Abraços