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Vale checar a espessura de cabo usada para o positivo do módulo e tampão para o terra. Cheque no manual do módulo, ou entre em contato com o representante pra ver se consegue essa informação.

Outro aspecto crítico é o posicionamento do terra. Confira onde o tecnico o colocou.

Cyro escreveu:Vale checar a espessura de cabo usada para o positivo do módulo e tampão para o terra. Cheque no manual do módulo, ou entre em contato com o representante pra ver se consegue essa informação.

Outro aspecto crítico é o posicionamento do terra. Confira onde o tecnico o colocou.

Acabei de voltar da loja, o carro ficou lá para ajustes.
Hj viajei a negocios à uma cidade a 40 km daqui, depois de 30 min tocando em volume máximo (porém até o limite para distorcer) entrou em modo de proteção. E na volta a mesma coisa, aí já levei direto o carro e eles puderam confirmar que estava em modo de proteção. Ótimo isso pq para qualquer coisa, sempre o problema nunca ocorre na frente do técnico...

Eles mediram com multimetro todos os cabos, desde alimentação e RCA's e constataram que o sub estava tocando a 4 ohms! Disseram que somente uma bobina estava ativa a 4 ohms, aí tiraram o sub e mudaram a forma de ligação dos fios e disseram que agora está ligada em paralelo a 2 ohms.

Realmente estava tudo quente, desde o amplificador que ao toque se deixasse o dedo queimava e também a capa do sub estava quente, não fervendo como o ampli mas quente.

O terra eles me disseram que está ligado na lataria do carro, ouvi falar que é bom ligar no negativo da bateria...

O carro ficou lá para que eles instalassem o controle de grave do conversor rca para o sub, que a loja ficou de instalar quando chegasse.

A tarde irei passar lá pegar e saber do veredito, diz o técnico que há uma possibilidade de ser problema do ampli se novamente acionar a proteção.

Mais capítulos da novela na sequência... rsrsrs

Realmente estava tudo quente, desde o amplificador que ao toque se deixasse o dedo queimava e também a capa do sub estava quente, não fervendo como o ampli mas quente.

O meu amp fica dentro do carro, no chão, logo à frente do banco do carona, coberto por MDF e acrílico perfurado. Já entrou em proteção num dia quente em que eu não estava com o ar ligado. Ao esfriar e com o ar ligado, funcionou perfeitamente.

O terra eles me disseram que está ligado na lataria do carro, ouvi falar que é bom ligar no negativo da bateria...

Não é necessário aterrar na bateria, pelo contrário, desde que o cabo utilizado no aterramento seja de bitola igual ou maior que o positivo e que o aterramento esteja o mais próximo do amp possível, não há problema. Nos C4 existem lugares da lataria que não dão bom aterramento, o melhor é procurar parafusos grandes de fixação de cintos, bancos e outras peças no chassis, um bom terminal e pronto.

Outro detalhe é que se o amp tem canal mono a 2 Ohms nunca ia entrar em proteção com o sub a 4 Ohms.

Quanto a ser problema deste seu módulo e não da instalação, é possível, mas se eles tiverem um outro (mesmo de outro modelo ou marca) peça pra ligarem pra vc conferir antes de trocar.

Olá, pessoal!
Trago notícias do projeto (finalmente) concluído.
Havia instalado nas portas traseiras os coaxiais Morel Tempo 6", porém quando aumentava o som eles distorciam e não acompanhavam o kit 2 vias Morel Tempo 6" e seus excelentes twiters. Solução: Passei os coaxiais pro outro carro e peguei outro kit 2 vias Tempo 6"... Ouuuuutra coisa!!!
Ficou show de bola, o som agora sim ficou encorpado e com qualidade sem falar na definição. Os twiters traseiros coloquei nas laterais em cima do acabamento de plástico jogando o som literalmente na orelha do camarada que sentar ali.
Os problemas com o módulo aparentemente acabaram, ainda não testei com esse novo set, porém se der problema troco por outro do mesmo modelo para ver.

Assim que puder posto fotos!

Abs.

Seguem as fotos, desculpem pela qualidade da foto de celular...

Como não consegui fotos da instalação, vou postar pelo menos da porta com a manta asfáltica. É uma preta termoativada:






Portas dianteiras:




Twiters dianteiros:








Twiters traseiros:




Controle de Bass:


Sub e ampli:








Queria ter tirado fotos da instalação, organização dos cabos, o carro totalmente depenado por dentro para poder passarem os fios e tal, mas sempre que passava na loja para conferir estava sem câmera...

Agora quero testar a fundo o som para ver se o problema do desarme do ampli realmente parou.

Abração e obrigado a todos pelas dicas!!!

Show de bola mas o título do tópico deveria ser trocado pois isso ai tá looonge de ser um "som básico" pois esse som ta muito bom.

Parabéns.

rootavio escreveu:Show de bola mas o título do tópico deveria ser trocado pois isso ai tá looonge de ser um "som básico" pois esse som ta muito bom.

Parabéns.

X2 ... hahahhahahahha

Básico????? Muito top mesmo... parabéns e espero que o ampli não fique mais em modo de proteção.

Dica: que tal você mesmo fazer uma caixa de MDF para "encapar" o ampli e dar um acabamento melhor. Coisa simples de fazer e muda o visual do porta-malas,,,,

Pois é pessoal, a coisa é assim: Vc vai mexendo e cada vez quer melhorar, mas parei por aqui, com os gastos, eheheh
Cyro, vc teria alguma foto ou link de como ficaria? Tenho receio de diminuir ainda mais o volume do porta malas.

PS: Galera, quem ficar interessado em adquirir os produtos Morel novos e originais a preços interessantes é Só mandar MP!

Não tenho link, mas faria uma caixa retangular na altura e largura do amplificador com um comprimento maior pra esconder os fios nas ligações por baixo da caixa. Nem precisa de fundo, pois esté encostado no banco mesmo. Aproveitava até o fato de não ter fundo pra fixar a caixa com uma mini-mão francesa no proprio banco. Como o amplificador está atrás do sub, puxava a caixa até a lateral, ai dava acabamento com o carpete do porta-malas. Serviço simples que um marceneiro faz pra você com gasto muito baixo. Se puder ajudar na idéia só falar....