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ATENÇÂO: Essa que vc mostrou é Stage 2 (S2) e necessita de uma fiação mais resistente que não esquente.
45W é uma intensidade média; verifique se a lente do seu neblina é de plástico... (bata com a unha); se for vc poderá ter problemas já que as originais são de 24W que é bem menor que 45W. Seria aconselhável colocar as lentes de vidro como nos neblinas anteriores (<2010).

Rary escreveu:Pessoal, achei a stage 1, Nokya arctic white de 7000K !!!!!!!
mas calma, nao fiquemos animados, essa que encontrei é de 45W... vou aguardar comentarios dos amigos para prosseguir com a compra.
Será que vai ficar mto mais forte / desproporcional? Ja vou comprar a moldura cromada do milha, se a lampada ficar muito forte meu xenon original nem vai aparecer na foto! rsrsrs
45W nao vou ter riscos de derretimentos diversos....??


Segue o link:

http://www.amazon.com/Nokya-9009-H16-52 ... ssionsPost

Abraços!!

Obrigado Sergiu. Ja haviamos conversado a respeito por MP.

Amigos, já estão disponíveis as NOKYA ARCTIC WHITE 7000k 1 STAGE

Basta digitar NOKYA H16 7000K no eBay
Para quem visitar o topico pela primeira vez e não leu outros posts sobre o assunto:
Lembrando que essas H16 (ou 9009 ou 5202, chamem como quiser) são para os novos milhas, a partir de 2010.

Abraços e bom final de semana a todos!

Opa, vou la garantir as minhas então.

Valeu ai pelo aviso.

Abç

O gnt, como troca a lãmpada das milhas? Só por baixo do carro, tirando a proteção debaixo do parachoque? A minha apagou, ta meio deslocada pra baixo... acho que foi de um buraco que peguei hj...
Abraço!

O que uma noite chuvosa não faz, tô no c4c lendo todos os tópicos hehehe
Para trocar é fácil, só tirar a ´tampa´ plástica que fica na frente/redor do farol de milha. Daí tem o espaço para por a mão e trocar.
Abssss!

Ola pessoal!!
Depois de 3 longos meses de espera chegaram minhas Arctic White 7000K NOKIA!

Hoje de noite vou tentar trocar ( sou pessimo pra essas coisas, considerando que tem q fazer uns cortes nos relevos pra conectar as lampadas, e nos post nao ficou bem claro onde exaatamente devo cortar... logo imagino que pra eu saber onde devo cortar, vou precisar olhar no momento do encaixe, e pra isso so colocando o carro num elevador, logo nao da pra faze em casa e póssivelmente so daqui 10 dias =/ ), mas se der certo em casa, hj a noite ja vamos ver como fica!

Volto com novidades.

Abraços

3 meses...Afff! Pegou a greve dos correios!
Não precisa colocar num elevador não, embora facilitará muito mais!
Para saber qual saliência cortar basta comparar com o encaixe da original. Fica fácil com um estilete forte! Apenas tenha cuidado ao remover as lâmpadas pois aquelas presilhas plásticas (ganchos nas lâmpadas) podem quebrar.

abs!

sergiusn escreveu:3 meses...Afff! Pegou a greve dos correios!
Não precisa colocar num elevador não, embora facilitará muito mais!
Para saber qual saliência cortar basta comparar com o encaixe da original. Fica fácil com um estilete forte! Apenas tenha cuidado ao remover as lâmpadas pois aquelas presilhas plásticas (ganchos nas lâmpadas) podem quebrar.

abs!

Fala Sergiu!
A greve dos correios foi de menos, durou só 2 semanas, peguei mesmo FDPs na receita federal / alfandega.
Comprei 1 par dessas lampadas e 1 par do aro cromado, na mesma data.
Depois de 45 dias informei os 2 vendedores do ebay q eu nao tinha recebido, e acreditem, os dois me enviaram outro par de graça no meio de Outubro
As lampadas chegaram essa semana (o segundo envio, ou seja, o primeiro foi pra algum parente de funcionario da alfandega) e os 2 pares do aro cromado do milha chegaram essa semana (por isso estou vendendo um par, pra devolver a grana pro chines).

Coloquei tudo ontem, ficou muito bacana, exatamente como eu queria.
Como disse, sou péssimo pra essas coisas, e o fácil é difíci pra mim e o meio complicado eu nema rrisco fazer.
Tudo muito simples, porém, perdi MUITO tempo pra tirar as lampadas originais. As mãos não entram, e mesmo depois de tirar as 2 travinhas, a lampada nao saia, emperrava, nem ia nem voltava.
Dos 2 lados eu quase quebrei a trava superior (ficou um pouco mole).
As adaptações da lampada nova foram bem simples, tem q arrancar todos os filetinhos (6 de cada lampada) e depois so encaixar, fica bem preso.
Por fim, na pressa, na hora de colocar a proteção de baixo encaixei e parafusei tudo de um lado e no centro, quando fui parafusar os do outro lado, os furos não batiam..... como se tivesse torto, mas nao estava. Enfim, dei uma forçada e parafusei assim mesmo, fds eu tiro e monto d novo.
Resultado após 1hr e 15 min: EXCELENTE. Ficou muito bom mesmo essas lampadas e o aro cromado.
Não coloquei foto porque a do cel, mesmo sendo boa, não tem mts opções pra ficar uma qualidade boa, preciso emrpestar a maquina da namorada e tirar mais fotos.
Valeu a todos pela ajuda.

Abraços

Acabaram de chegar minhas Atic Purple 8500K após 45 dias de espera e vou correndo colocar e depois posto as fotos.

Sim elas são Stage2 mas me garantiram que não terei problemas ... vou viajar e conto como foi.

Abs.

JefersonRio

Olá pessoal! comparação: as lâmpadas dos faróis de neblina dos demais veículos que vejo por ai são de 55W, boa e ilumina legal; essas de 35W com toda certeza iluminam menos, a do freio é de 35W. Não teriam delas de 55W?