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Elvis, espero que você tenha observado pelo tópico que nenhum chipeiro vai fazer milagre no seu carro. O negócio é que, se você tiver feito uma preparação legal e o cara for sério, você vai ganhar potência e medir esse ganho. O ideal é você medir esse ganho de potência numa oficina que participe de competições como arrancada. Lá eles estão mais interessados em resultados práticos que num ganho teórico e inflado escrito numa folha de papel.

Ola, Pessoal,tudo bem?

Posso dizer apenas pelo meu carro, de fato não há nenhum milagre, mais que 15cv, faz diferença faz. Estou bastante satisfeito com o resultado do meu remapeamento e por R$ 650,00, não há muito o que exigir.

Abçs.

Cara 10cv no motor são o suficiente para voce lentamente abrir um ou dois carros de outro carro na mesma categoria de peso, 15/20cv já é muito hehehe daria pra perceber uma bela diferenca

Mais um que caiu no conto do vigário do chip Papai Noel e do dinamômetro de "enrolo"...

Num diria que e tanta fantasia não Brunollo, pode ser mais que nada uma boa medição do bundometro porem o carro esta BEM mais esperto.....

Tbem concordo. Acho que quem dirige o carro todo dia e pega estrada nos mesmo lugares, seria impossivel não perceber diferença.

Mais existem carros e carros e nem todos podem apresentar os mesmos resultados.

Abçs

Senhores fiz o chip do VTR, medido antes e depois e o resultado foi interessante
144cv original
155cv com chip


Testado em dinamometro independente, hoje estou usando coletor 4x1 mas não consegui testar....

10 cv e 2 kg de torque a mais já ficam ótimos, dá pra usar rodas 18 numa boa, sem tanta perda em aceleraçao e retomada.

Pessoal me ajudem.
Fui em uma oficina aqui em Campinas - SP, e o cara me garantiu o carro vai ganhar 26cv e 3,5kg de torque.
é uma oficina muito conceituada na cidade e só mexe com carros esportivos (quando fui lá tinha uma ferrari, um porsche e um mustange na oficina, sem contar a X5 e a F150).
O dono da oficina me disse que faz por R$ 1.600,00 o chip + filtro, tudo instalado.

O que vocês acham? Tem alguma possibilidade de chegar a 26cv e 3,5kg de torque?

BULL . SHIT


velho, sorry mas magia num existe. Aconselho da uma espiada no forum e procurar os asuntos ao respeito, em especial o topico Dyno Day onde medimos varios.

E alias ta meio caro, o chip devia custar entre 600 e 900 e o filtro K&N por 300 ....ta se instala sozinho o filtro....mais é K&N....e menos din din