C4-Clube.com

Carlos Lelis escreveu:Galera que tá usando filtro esportivo, como estão fazendo com a manutenção do mesmo?
Estão lavando de quanto em quanto tempo? Utilizam algum produto para limpeza do mesmo?

Estou com o meu aplicado a uns 8000 KM e talvez preciso fazer a primeira lavagem, mas antes gostaria de ouvir relato dos mais experientes.

Abs

Pelo que eu havia lido, existem produtos específico para lavagem dos filtros: http://www.knfilters.com/clningins.htm

Eu tb estou precisando lavar o meu e gostaria de saber se há alguma maneira alternativa para lavagem do filtro.

Achei este tutorial: http://forum.hondaclub.com.br/content.p ... -Esportivo, será que rola lavar assim????

Acho que é isso mesmo, mas como eu sou meio ogro, pularia essa parte de secá-lo com o ar e deixaria secar sozinho na sombra só pra garantir que nenhum poro se abra com a pressão...

Ainda estou curioso com esse negocio do óleo/WD...

O que eu fiz foi parecido com o tutorial, mas ao invés de deixar repousando na água com detergente, eu fiquei "punh€t@nd0" ele no balde, depois fiz o mesmo com água pura (sem detergente) e deixei secar durante a noite toda.

serginhoarnoud escreveu:"punh€t@nd0" ele no balde

Hahahahahahhahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahaha

RÍ LITROS AQUI!!!!

Hahahahahahahaha

Pro pessoal que tem o filtro instalado,

qual desses filtros dá um som mais legal?

Simota Spider 77mm: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... spider-_JM

OU

Simota Extreme 65mm: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... e-65mm-_JM


abs!

rifp escreveu:Pro pessoal que tem o filtro instalado,

qual desses filtros dá um som mais legal?

Simota Spider 77mm: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... spider-_JM

OU

Simota Extreme 65mm: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... e-65mm-_JM


abs!

Cara, não se pode por um filtro menor que o bocal original, por isso vá de Spider 77mm.

Lincão escreveu:Hahahahahahhahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahaha

RÍ LITROS AQUI!!!!

Hahahahahahahaha

hahahahahahha
bom, foi o jeito que eu melhor pude descrever ! hehe

comprei o simota spider, tõ me arrependendo, cada acelerada são -5km pra você percorrer com a gasolina no tanque, e quando eu resolvo dar uma bela de uma acelerada ocorre um estouro, tipo daqueles fuscas velhos, pra mim não valeu o custo-beneficio-curtição, pensando seriamente em tirá-lo 2 semanas depois de colocado.

Huahuhauha te avisei que seu tanque ia render menos... Mas se vc não pisar não muda o consumo, é só se controlar e andar na maciota cara.

Quanto ao estouro, não entendi. Não tem o que estourar, o único barulho do tipo que já percebi foi com o carro parado em ponto morto acelerando até no limite para uns amigos que queriam ouvir o ronco novo, depois que eu acelerei dava uns estalos na capa metálica, e isso com o capô aberto, mas dirigindo, nada...

Abras.

DUDUC4RIO escreveu:comprei o simota spider, tõ me arrependendo, cada acelerada são -5km pra você percorrer com a gasolina no tanque, e quando eu resolvo dar uma bela de uma acelerada ocorre um estouro, tipo daqueles fuscas velhos, pra mim não valeu o custo-beneficio-curtição, pensando seriamente em tirá-lo 2 semanas depois de colocado.

DUDU, faz um vídeo ae!! Estava pensando em comprar e queria escutar o som deste...

digovp_rj escreveu:

DUDUC4RIO escreveu:comprei o simota spider, tõ me arrependendo, cada acelerada são -5km pra você percorrer com a gasolina no tanque, e quando eu resolvo dar uma bela de uma acelerada ocorre um estouro, tipo daqueles fuscas velhos, pra mim não valeu o custo-beneficio-curtição, pensando seriamente em tirá-lo 2 semanas depois de colocado.

DUDU, faz um vídeo ae!! Estava pensando em comprar e queria escutar o som deste...

Final de semana eu faço e posto aqui.