C4-Clube.com

infelizmente meu amigo, não recebi a orientação de abastecer as quatro primeira vez com gasolina. Disseram-me tão somente de que eu deveria utilizar gasolina de alta octanagem, pódium ou premium p.e....abraço

fljp escreveu:Olha, quando tirei o meu carro recebi a orientação de usar só gasolina nos 4 primeiros tanques, e até hoje não tive problemas com combustível. Vocês não receberam essa orientação ??

É amigos, anteriormente postei meu problema e consequente insatisfação com a partida a frio de meu C4 Palass. Ocorre que após deixá-lo com 106 km na concessionária daqui de Rio Preto-SP, após um ótimo atendimento do consultor técnico, no dia seguinte fui informado de que o problema constatado no veículo seria três dos bicos injetores que foram sustituídos pois, "vieram com problema de fábrica". Bem, fiquei admirado com tal informação, mas, no dia seguinte fiz a prova, dando a partida a frio e constatando seu perfeito comportamento e mudança brusca em seu consumo, para melhor é claro. Acredito que realmente a substituição dos bicos injetores foram a solução do problema...espero que não tenha novidades negativas tão logo...forte abraço a todos. Beto Spinelli - rio preto-sp.

Quem tiver esse problema, sugiro que coloque um daqueles aditivos de limpeza de bicos (da STP ou outra marca boa) no tanque, vai gastar uns R$ 20 e pode resolver o problema. Tb tô achando que é a combinação de carro no pátio muito tempo com gasolina "apodrecendo" que tá causando isso...

Olá pessoal, aqui em Vitória a concessionária está recomendando rodar os primeiros 1000 km na gasolina antes de usar etanol.
Estou seguindo a recomendação, e assim que usar etanol eu posto aqui o comportamento do sistema usando este combustivel.

Bom, aqui vai meu caso: comprei um C4 Hatch Exclusive Sport BVA 10/11 (R$ 69mil) e o retirei da loja no dia 26 de novembro às 20:30hs (dois dias atrás). Abasteci com álcool no tanque principal e gasolina premium ipiranga no reservatório no posto que tem em frente à concessionária da Citroen (local onde eles abastecem o carro de test drive). Saí para jantar (fui comemorar a aquisição - se eu soubesse) e voltei para casa.
E no dia seguinte? Quem disse que o carro pegava? Depois de diversas tentativas o carro funcionou e fui trabalhar. Na hora de voltar para casa o carro até pegou, mas engasgou no início e depois ficou normal.
Hoje de manhã, vou ligar o carro e...? Não pegou de jeito nenhum! (R$ 69 mil - novo - dois dias de uso!)
Bom, liguei no Citroen Service e os caras vem pegar o carro amanhã de manhã (quero ver para tirá-lo da garagem do meu prédio).
Decepcionado? Imagina.
Já liguei até para o "fale com o presidente" da citroen (e-mail: presidente@meucitroen.com.br; sms: 11 7170-4022) e deixei uma mensagem bem educada na caixa postal dele!

asiqueir escreveu:Bom, aqui vai meu caso: comprei um C4 Hatch Exclusive Sport BVA 10/11 (R$ 69mil) e o retirei da loja no dia 26 de novembro às 20:30hs (dois dias atrás). Abasteci com álcool no tanque principal e gasolina premium ipiranga no reservatório no posto que tem em frente à concessionária da Citroen (local onde eles abastecem o carro de test drive). Saí para jantar (fui comemorar a aquisição - se eu soubesse) e voltei para casa.
E no dia seguinte? Quem disse que o carro pegava? Depois de diversas tentativas o carro funcionou e fui trabalhar. Na hora de voltar para casa o carro até pegou, mas engasgou no início e depois ficou normal.
Hoje de manhã, vou ligar o carro e...? Não pegou de jeito nenhum! (R$ 69 mil - novo - dois dias de uso!)
Bom, liguei no Citroen Service e os caras vem pegar o carro amanhã de manhã (quero ver para tirá-lo da garagem do meu prédio).
Decepcionado? Imagina.
Já liguei até para o "fale com o presidente" da citroen (e-mail: presidente@meucitroen.com.br; sms: 11 7170-4022) e deixei uma mensagem bem educada na caixa postal dele!

Estou me "enxergando" no teu problema... Comigo foi praticamente idêntico, e, se quiseres, mais p/ trás neste tópico fiz um breve relato de como o problema se solucionou "sozinho"... Mas realmente é difícil a fúria não tomar conta!!!

rodrigo cardozo escreveu:

asiqueir escreveu:Bom, aqui vai meu caso: comprei um C4 Hatch Exclusive Sport BVA 10/11 (R$ 69mil) e o retirei da loja no dia 26 de novembro às 20:30hs (dois dias atrás). Abasteci com álcool no tanque principal e gasolina premium ipiranga no reservatório no posto que tem em frente à concessionária da Citroen (local onde eles abastecem o carro de test drive). Saí para jantar (fui comemorar a aquisição - se eu soubesse) e voltei para casa.
E no dia seguinte? Quem disse que o carro pegava? Depois de diversas tentativas o carro funcionou e fui trabalhar. Na hora de voltar para casa o carro até pegou, mas engasgou no início e depois ficou normal.
Hoje de manhã, vou ligar o carro e...? Não pegou de jeito nenhum! (R$ 69 mil - novo - dois dias de uso!)
Bom, liguei no Citroen Service e os caras vem pegar o carro amanhã de manhã (quero ver para tirá-lo da garagem do meu prédio).
Decepcionado? Imagina.
Já liguei até para o "fale com o presidente" da citroen (e-mail: presidente@meucitroen.com.br; sms: 11 7170-4022) e deixei uma mensagem bem educada na caixa postal dele!

Estou me "enxergando" no teu problema... Comigo foi praticamente idêntico, e, se quiseres, mais p/ trás neste tópico fiz um breve relato de como o problema se solucionou "sozinho"... Mas realmente é difícil a fúria não tomar conta!!!

Peguei meu C4 Hatch hoje a noite na concessionária. Lá fui informado que o problema do meu veículo estaria no combustível utilizado, que seria adulterado. O engraçado é que abasteci o carro no mesmo posto de combustíveis onde eles abastecem os veículos de testdrive deles. Agora, mais engraçado ainda é que quando o guincho veio retirar o carro de minha residência o carro não ligou. Depois de algumas horas, um funcionário da oficina da Citroen me ligou e perguntou qual seria o defeito, já que o carro estava funcionando perfeitamente ao chegar de guincho na concessionária. A minha dúvida é: se o carro não funcionou na minha casa e depois funcionou na concessionária, como é que poderia ser problema no combustível? TPM?
Somente me senti vingado pelo que aconteceu porque, graças ao vendedor do meu veículo, que "brigou" por mim na concessionária, me foi emprestado um C3 enquanto meu veículo era reparado. E sabe quanto rodei com ele? 700km!! Hahaha! Dobrei a quilometragem dele fazendo uma pequena viagem de três dias de São Paulo/SP a Paraty/RJ! Agora o pequeno e, diga-se de passagem, excelente C3 tem 1400km!
Só espero que meu carro não apresente mais nenhum problema, mas por via das dúvidas, abasteci ele com gasolina premium (R$ 3/litro). Que facada!

Comigo aconteceu a mesma coisa. Peguei o c4 numa sexta à tarde e abasteci com álcool e gasolina aditivada na partida à frio.
No sábado, foi uma briga fazer funcionar. Tive que bater arranque umas 20 vezes e deixei o carro esquentando um pouco antes de acelerar com mais vigor...
Levei na segunda-feira seguinte e foi feita a reprogramação do carro.
Segundo o técnico da oficina (na concessionário de SBC) foi o segundo caso de c4 que veio sem a programação do álcool...
Problema resolvido em 5 minutos.
Agora é só alegria.
Segue a dica ao pessoal.

Após rodar 1.500 km com gasolina, conforme recomendação da concecionária, ontem abasteci com 59 litros de álcool. Rodei cerca de 10 km até chegar em casa.
Hoje pela manhã liguei o carro e ele funcionou normalmente sem nenhuma anomalia.
Eu sei que é inadmisivel que um carro flex não possa ser abastecido de imediato com álcool, mas eu acho melhor seguir a receita da concecionária de rodar os primeiros 1000 km com gasolina para só depois usar álcool, pois fazendo assim, estaremos evitando muita dor de cabeça, pelo menos comigo deu certo.

Isso é muito estranho... !
Peguei o meu em novembro e só coloquei Etanol nos 5 primeiros tanques... sem nenhum problema....