C4-Clube.com

Vou upar o vídeo e logo posto aqui!

Dtorres
Na verdade estou usando uma pandoo que ano que vem deve dar lugar a uma pro tune. Mas independente disso não vou usar o controle de borboleta de nenhuma pq quero manter piloto automático e limitador de velocidade, srm contar esp e asr. Peguei o sinal de tps diretamente no pedal, assim não vou ter problemas com cut off e injeção rápida.

Segue o vídeo da primeira partida, depois de muita angústia tentando ligar durante uma semana.

https://www.youtube.com/watch?v=aEH_XRk ... e=youtu.be

E aqui a segunda partida, com mais calma e vendo o comportamento do carro.

https://www.youtube.com/watch?v=1vKNp1M ... e=youtu.be

Vai ficar um canhão!!!

renan97ar escreveu:

Vai ficar um canhão!!!

+1 acompanhando o tópico.

f**a, quando for no trackday do velopark avisa que vo la pra ve essa nave !

Pode deixar!

Minha intenção é conseguir sair pra rua essa semana, sem acelerar ainda pq está sem acerto.
E logo que for possível acertar ele e vou ir brincar em taruma hahahahaha

Cara... QUE TOP, to extremamente feliz por tudo ter funcionado! Hahahahaha
Agora, vou ter que te cobrar um DIY desse projeto caseiro!

Conselho, multimetro nele, com isso nao precisa fazer acerto em dyno, tem uma precisao absurda... E economiza bons 600 conto de rolo ;)

AleStahls escreveu:Cara... QUE TOP, to extremamente feliz por tudo ter funcionado! Hahahahaha
Agora, vou ter que te cobrar um DIY desse projeto caseiro!

Conselho, multimetro nele, com isso nao precisa fazer acerto em dyno, tem uma precisao absurda... E economiza bons 600 conto de rolo ;)

O DIY já ta aqui no tópico!
Cara, eu tenho um datalogger com muitos canais, wide band e mesmo assim vou ir no dino. Não existe nada melhor do que isso pra acertar. Multimetro não acerta carro hahahaha

Parabens! show de bola

Kbelooooo escreveu:Vou upar o vídeo e logo posto aqui!

Dtorres
Na verdade estou usando uma pandoo que ano que vem deve dar lugar a uma pro tune. Mas independente disso não vou usar o controle de borboleta de nenhuma pq quero manter piloto automático e limitador de velocidade, srm contar esp e asr. Peguei o sinal de tps diretamente no pedal, assim não vou ter problemas com cut off e injeção rápida.

Entendi, era o que eu ia fazer no meu projeto usando uma megasquirt pois não tinha encontrado nenhum controlador avulso que funcionasse. O único problema que eu vejo é o lag do pedal que enche o saco.

De qualquer forma, parabéns pelo projeto!