C4-Clube.com

Bom pessoal, como estou sem $$ agora pra fazer, vou disponibilar o orçamento do pessoal da MVS preparações.

Gostei da rapidez em responder meu e-mail e de a reposta nao ser a que estamos acostumados a ouvir...ah, nao temos nada desse carro...ah, tenho que fazer um estudo....ah, teria mais info ? esse foi bate e pronto e claro , preço estimado, pode baixar ou aumentar dependendo do que quer fazer e tb a cavalaria.

Segue conversa:

Rodrigo,

Fazemos qualquer tipo de preparação, em qualquer motor, uma vez que caso não existam peças no mercado, nós fazemos sob medida.
Vou lhe enviar um orçamento base de supercharger, lembrando que o memso pode ter alterações de acordo com o que cada cliente solicitar:




Parcelamento através do Pag Seguro em até 18X R$ 10.229,20

Os cálculos estimados são de 250cv de rendimento com 1 bar de pressão.


Att,
Thaís
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MVS - Preparações
Rua Amaro Antônio Rosa, 52.
CEP: 05731-200 Vila das Belezas
Santo Amaro - São Paulo - SP
Tel.: 11 5852-8640
Cel.: 11 9542-6610
Site: http://www.mvspreparacoes.com.br
e-mail: contato@mvspreparacoes.com.br

Horário de Funcionamento:
Segunda a Quinta: Das 10:00hs às 20:00hs
Sextas-feiras: Das 10:00hs às 19:00hs
----------------------------------------------------------------

bom galera C4c, acredito que este estimado chegue a 220cv.

Quem tiver interesse, fale com a Thais. Pedi para eles se cadastrarem no forum, entrar neste topico e ver um preço especial pra nós. Vamos aguardar.

O BIcudo já comentou desses caras.

Segue foto de um PUG307 1.6 16V





Quem ligar lá e for fazer, vai nos informando.

vamo q vamo.....

abs !

Po muito bom Romero, esse orçamento realmente me faz pensar....

muito bom Romero, parabéns pela iniciativa!

Muito boa a iniciativa e a resposta do pessoal da MVS.
Agora a questão é, quanto tempo será que eles demoram para fazer o serviço e também se não tem um choro no valor. Estava pensando em trocar de carro, mas esse valor me faz pensar 2x.

Abraços.

Porque nao turbo?

1bar já nao necessita pistao/biela forjados?

Fala Romero,

então, o Bicudo e eu tinhamos um plano meio secreto de ir la e fazer, testar e ai falar pra galera. Por varias razões num deu. Porem sim liguei la e falei com a Thais ( bem apos o Dyno Day) e o orçamento que me deram foi IDENTICO, o que e um atestado ao trabalho e a confiança desse pessoal.

Ano que vem depois de abril ( apos ape e casorio) to querendo fazer mas pra mim acho que .7 a .8 bar ja e suficiente...la pelos 200cv, to querendo força, mas num quero foguete kkkk. 200cv pra mim deixaria o carro certinho, como ele deveria ser. Pra cima de 200 teria que tomar mais cuidado com os canecos, dar uma reforçada acho e refazer freio e suspensão.

Sei porem que tem uma galera por ai com outros planos bem legais tb, mas baratos e ainda MAIS ambiciosos!

Mais C4 SC ? NICE


ja da pra ouvir o assobio....VRUUUUUUUUMM ( WHIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII)


abs!

Pessoal, achei 2 videos do mesmo 307 no Youtube....no primeiro da pra ver a montagem e no segundo ele no Dyno. O segundo e meio ruinzinho e num mostra de mais, porem a aceleração do bicho e muito boa! ( pena que o ronquinho num ficou legal)


http://www.youtube.com/watch?v=5Ycz3aPz2GI

http://www.youtube.com/watch?v=4vkEhELD ... re=related

curtam!

edit: galera num deu pra postar os videos direto ( sera que fiz algo errado? )
ergo os linx

Achei caro, pelo pouco a oferecer. Sem contar que está com 1.0kg de pressão dá pra ser essa mesma potência ganha com cerca de 0,7 a 0,8kg de pressão.

O meu vai sair da garantia em janeiro e eu fiquei bastante animado, mas eu tenho medo eh do cambio (automatico - AL4) que, alem de eu nao saber se aguenta esse aumento de pressao, li aqui que ele trabalha com faixas de torque predeterminadas e, por isso, poderia nao ter um resultado tao positivo... bom, fica a duvida.

serginhoarnoud escreveu:O meu vai sair da garantia em janeiro e eu fiquei bastante animado, mas eu tenho medo eh do cambio (automatico - AL4) que, alem de eu nao saber se aguenta esse aumento de pressao, li aqui que ele trabalha com faixas de torque predeterminadas e, por isso, poderia nao ter um resultado tao positivo... bom, fica a duvida.

Segundo um link que o FábioSD postou uma vez aqui, o limite de torque que o AL4 foi projetado para trabalhar é 21kgmf. Ou seja, o C4 flex já tá nesse limite, tanto que nunca usaram esse câmbio em motores mais fortes. No antigo C5 V6 e agora nos novos 1.6 turbo (com 24k de torque) usam câmbio Aisin.

Se for preparar o automático tem que ser coisa bem leve.