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O Citroën C4 VTR foi eleito o melhor esportivo do Brasil na recente eleição “O Melhor de Auto Press”, organizado pela Editora Carta Z.

Em uma briga acirrada, que incluiu cupês e conversíveis, o Citroën C4 VTR disputou diretamente com modelos de peso, como o superesportivo Audi R8, o BMW 130, o Peugeot 307 CC e o Volvo C30.

Para provar que não é só motor forte que impressiona - e que relação custo/benefício também conta, o modelo da Citroën foi vencedor. Mais acessível e sintonizado com os tempos atuais, levou 38% dos votos.

“O sucesso nas vendas do C4 VTR se baseia em elementos como estilo inovador, alta tecnologia, desempenho superior e grande competitividade comercial”, afirma Michel Bernardet, diretor Comercial da Citroën do Brasil.

Lançado no mercado brasileiro em 2006 e com cerca de 4 mil unidades comercializadas, o modelo tem preço a partir de R$ 60.610,00.

Fonte: Site Citroen.

Vlw Vini. E é isto mesmo. Que aliás nós já estamos carecas de saber.
Abs

Eu tenho 1 !!!!!!!!

twu_raves escreveu:Eu tenho 1 !!!!!!!!

Quase todos nós temos um.

Citroën C4 VTR é eleito o melhor veículo esportivo do Brasil
08.01.2009 | Citroën
O Citroën C4 VTR foi eleito o melhor esportivo do Brasil na recente eleição “O Melhor de Auto Press”, organizado pela Editora Carta Z.

Em uma briga acirrada, que incluiu cupês e conversíveis, o Citroën C4 VTR disputou diretamente com modelos de peso, como o superesportivo Audi R8, o BMW 130, o Peugeot 307 CC e o Volvo C30.

Para provar que não é só motor forte que impressiona - e que relação custo/benefício também conta, o modelo da Citroën foi vencedor. Mais acessível e sintonizado com os tempos atuais, levou 38% dos votos.

“O sucesso nas vendas do C4 VTR se baseia em elementos como estilo inovador, alta tecnologia, desempenho superior e grande competitividade comercial”, afirma Michel Bernardet, diretor Comercial da Citroën do Brasil.

Lançado no mercado brasileiro em 2006 e com cerca de 4 mil unidades comercializadas, o modelo tem preço a partir de R$ 60.610,00.

Sinceramente acho q neste caso o que pesou, e muito, foi a relação custo x beneficio, pois a Audi R8 e a BMW 130 são 2 "p**a-carros".....

Diablo escreveu:Sinceramente acho q neste caso o que pesou, e muito, foi a relação custo x beneficio, pois a Audi R8 e a BMW 130 são 2 "p**a-carros".....

Concordo tb!!! comparar o C4 com um R8 so se for no custo x beneficio mesmo pq senao....
abs!!!

Juntei os tópicos.
Abs

VTR BH escreveu:

twu_raves escreveu:Eu tenho 1 !!!!!!!!

Quase todos nós temos um.

muito bem lembrado.......rs

eu tenho.....rs

R1C4 escreveu:

Diablo escreveu:Sinceramente acho q neste caso o que pesou, e muito, foi a relação custo x beneficio, pois a Audi R8 e a BMW 130 são 2 "p**a-carros".....

Concordo tb!!! comparar o C4 com um R8 so se for no custo x beneficio mesmo pq senao....
abs!!!

R8 é um esculacho....simplesmente SENSACIONAL.