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Meu c4 pallas 2007/2008 final chassi 53 morreu duas vezes hoje em movimento, o meu carro e automatico com tip, estou com ele ha duas semanas tem 15000 km e so fez a primeira revisao, alguem sabe me dizer alguma coisa??? A ele tem esp, e tudo nele ta perfeito sem falhas, a unica coisa que achava estranho e o acelerador demorar um pouco a responder, que pelo que ja li e normal, so falta descobrir pq deu essas morridas hoje em movimento na marcha driver D aguardo ajuda.

Meu antigo Xsara 1.6 manual morria em movimento qd deixava em ponto morto, tive q ir a Citroen p/ eles passarem o scanner e limpar o sensor de oxigênio e o corpo de borboleta, ñ é só gasosa batizada ñ....vai na citro e passa o scanner....

abrxx!

Cristiano coelho escreveu:Meu c4 pallas 2007/2008 final chassi 53 morreu duas vezes hoje em movimento, o meu carro e automatico com tip, estou com ele ha duas semanas tem 15000 km e so fez a primeira revisao, alguem sabe me dizer alguma coisa??? A ele tem esp, e tudo nele ta perfeito sem falhas, a unica coisa que achava estranho e o acelerador demorar um pouco a responder, que pelo que ja li e normal, so falta descobrir pq deu essas morridas hoje em movimento na marcha driver D aguardo ajuda.

Caro Cristiano,

Isso ocorreu novamente? Decobriu o que ocorreu?

Abraço,

Pessoal só abasteço no posto da rede petrobras BR aqui da minha rua a cinco anos nunca tive problema de combustivel, não é isso, so uso aditivada br, da mesma bomba sempre. amigo meu mecanico que não quiz nem olhar falou que poderia ser problema de ponto ou aceleração, velas ruins fizeram o giro cair de uma vez só, o atuador da lenta deve ter dado uma falha rápida e o mesmo veio a desligar o carro, porém outro dia estava chegando de viajem e o combustivel berro tava acabando quando ele deu o aviso no visor de combustivel eu tava numa ladeira e de repente deu tilti e morreu ai virei a chave ele pegou parei no posta e completei com gasolina f1 system e coloquei aditivo bardhal depois disso não deu mais, ainda bem se voltar a acontecer eu posto de novo e se ocorrer cm alguem avisa ai vlw abraços

Caro Cristiano,

O meu carro está apresentando o mesmo sintoma. Quando eu ligo, com o motor frio ele fica falhando se fico acelerando com o câmbio em P. Em movimento ele vai bem, mas andou morrendo duas ou três vezes (uma vez quando eu saía de ré da garagem).

Estou pra levar o carro na Citoen, mas moro a 180 km da concessionária mais próxima. Liguei na concessionária e me disseram que pode ser várias coisas, erro de configuração do software de mapeamento da injeção, gasolina adulterada e até mesmo carbonização do motor (o cara da concessionária disse q está com um C$ lá com carbonização aos 2.500km).

Você soube por qual motivo seu carro morria? Conseguiu resolver o problema? Mande notícias.

Caro mpbertasso,

Apenas a título de colaboração, esclareço que eu tive o mesmo problema por 3 (três) vezes.
Tendo levado o veículo à Concessionária e tendo utilizado o "scanner" não constataram nenhum problema, mas, como ele faz a reprogramação do sistema, penso que tenha sido essa a causa dos "apagões", pois de lá para cá, não ocorreu mais.

Espero ter ajudado.
Grande abraço.

Sam escreveu:Caro mpbertasso,

Apenas a título de colaboração, esclareço que eu tive o mesmo problema por 3 (três) vezes.
Tendo levado o veículo à Concessionária e tendo utilizado o "scanner" não constataram nenhum problema, mas, como ele faz a reprogramação do sistema, penso que tenha sido essa a causa dos "apagões", pois de lá para cá, não ocorreu mais.

Espero ter ajudado.
Grande abraço.

Valeu Sam.

Seu relato já me tranquiliza. Espero que com o meu carro seja a mesma coisa.

Um abraço,

Marcelo

Caro Marcelo,

Penso que com a "reprogramação" irá resolver.
Como bem disse, o moderador do Fórum, Bruno Figueiredo, seu C4 Pallas ainda lhe dará muitas alegrias.
Eu já fiz duas viagens com o meu e estou muito satisfeito.
Grande abraço,