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Já viram a Matéria no Auto Esporte?

Cinco dias após apresentação do esportivo Lancer Sportback Ralliart, a Mitsubishi do Brasil lança o veículo que representa sua entrada no segmento brasileiro de sedãs. Com a chegada do Mitsubishi Lancer, que é inspirado no consagrado Lancer Evolution X, a família fica completa e oferece ao consumidor da Mitsubishi um novo leque de opções. Os preços começam em R$ 67.990

Equipado com motor de 2.0 litros que produz 160 cv e 20 kgfm de torque, o Lancer possui dois modelos de transmissão: manual de cinco marchas e automática CVT de seis velocidades. O motor de 4 cilindros ainda utiliza o sistema MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control), com 16 válvulas e injeção eletrônica multiponto sequencial.

No design, a Mitsubishi afirma que “as linhas sobre o capô avançam até a imponente grade jetfighter. Em formato de trapézio, é característica da família Lancer, conferindo um visual robusto e diferenciado a este sedã”. Além disso, a marca afirma que o Lancer é o único da categoria equipado com rodas de liga leve 18", com pneus 215/45 R18. O design exterior conta ainda com maçanetas externas, retrovisores e para-choques na cor do veículo, além da ponteira do escapamento cromada.

No interior, o veículo tem banco traseiro bipartido e porta-malas com 413 litros de capacidade. Ele tem um exclusivo sistema de abertura: os braços de fixação da tampa são externos (pantográficos) e não ocupam espaço interno, não interferindo no fechamento da tampa, nem causando danos às bagagens.

No quesito segurança, o modelo é equipado com sistemas de freios completo, com 4-ABS, EBD, BAS e freio a disco nas quatro rodas. Barras de proteção laterais nas quatro portas, bancos dianteiros com apoios de cabeça para proteção contra o efeito chicote, coluna de direção colapsível, cintos de segurança com pré-tensionador e limitador de força completam o conjunto de segurança.

O Lancer estará disponível em três modelos: 2.0 GT, 2.0 CVT e 2.0 M/T. Todos estarão disponíveis nas concessionárias brasileiras a partir do mês de novembro, nas cores Warm Silver, Cool Silver, Red Metallic, Titanium Gray, White Solid e Black Mica. Confira a tabela de preços sugeridos:

Lancer 2.0 M/T - R$ 67.990
Lancer 2.0 CVT - R$ 73.990
Lancer 2.0 GT - R$ 85.990
Lancer 2.0 GT + Xênon / Espelho Eletrocrômico - R$ 89.990

segue o link: http://revistaautoesporte.globo.com/Rev ... POR+R.html

[thiagot]

Gostei. Lindos carros.

[VTRPOA]

O carro é bom, sem dúvida. Porém esse preço com o acabamento a la Palio é f***

[marc_yukio]

se Deus quiser um dia consigo um Evolution =D

[VTR2008]

Salgado o preço da versão mais completa.

[vapas]

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No interior, o veículo tem banco traseiro bipartido e porta-malas com 413 litros de capacidade. Ele tem um exclusivo sistema de abertura: os braços de fixação da tampa são externos (pantográficos) e não ocupam espaço interno, não interferindo no fechamento da tampa, nem causando danos às bagagens.

Exclusivo?

[Luis Goethe]

O que mais me interessou foi o fato do motor ser o mesmo do Evo (sem o turbo) já sendo aspirado.

Depois para "brincar" com esse motor deve ser 2 palito...rs

[denis81]

se Deus quiser um dia consigo um Evolution =D

Mesma coisa.
Eu falava isso quando lançaram o VTR...
=)

[vagnerflorindo]

Melhor do que o Lancer só o Subaru WRX, Porsche Panamera e Spyder.

[BrunoFoca]

Fiz o test drive no sábado.
No CVT.
O acabamento não é tão ruim quanto dizem, mas tá longe do C4 mesmo o mais simples.
O carro anda bem e o câmbio responde melhor que o do C4.

Mas pelo preço do GT se pega carros melhores (Exemplo o 408 Turbo).
E agora com o aumento que vai ter com mais R$6.000 se pega ate o Ford fusion V6.