C4-Clube.com

Boa noite. Vim aqui relatar um problema que esta acontecendo com meu C4 Hatch Exclusive automático que acabei de comprar, ano 2009/2010 com 18k km.
Após dirigir um pouco pela cidade, pude perceber que ao parar em um semáforo com o D engatado e com o pé no freio, depois de um tempo, as vezes o carro começa a tremer um pouco e depois até para, as vezes. Pesquisei pelo fórum e vi algo relacionado a ar condicionado, porém não estava utilizando quando aconteceu.
Queria saber se alguém tem alguma informação que me possa ser útil, a revisão dos 20k km esta perto, mas já queria me adiantar um pouco.
Agradeço desde já.

Boa noite,

Tenho um pallas 2007/2008 que já está com 107mil km. Tive que ressetar (reprogramar) a transmição do carro duas vezes com problemas devido ao carro manter a rotação mto baixa quando com o motor frio, uma aos 50 mil km+- e outra perto dos 100 mil km.

As duas vezes foram de graça em conssecionárias Le Mond, no litoral de SC. O serviço foi rápido e o carro ficou novo.

Não é nada complicado, fica tranquilo.

Abraço

Opa, que bom... Minha conssecionária é a Le Monde também! Então vou dar uma olhada lá mesmo, ou esperar a revisão que provável no mês que vem acontecerá.
Outra dúvida, quando o giro o volante ele faz um assovio bem baixinho, mal da de notar, apenas sem barulho algum, quando tiro da garagem ou estou devagar e com o som desligado, é normal da direção elétrica?
Obrigado.

Drkskl escreveu: Outra dúvida, quando o giro o volante ele faz um assovio bem baixinho, mal da de notar, apenas sem barulho algum, quando tiro da garagem ou estou devagar e com o som desligado, é normal da direção elétrica?
Obrigado.

O barulho que a direção faz lembra barulho de motorzinho eletrico.

Ele trepida também quando vc vai arrancar ? Se for, é bem provável que seja algum coxim do motor estourado.
O meu VTR tá com isso, foi fácil comprovar:

Com o capô aberto, peça pra alguém observar o motor ligado. Engate a primeira e faça o procedimento de arrancar com o carro, como se fosse sair de um sinal, mas pise no freio logo em seguida pra não andar muito. Se for problema no coxim, o motor vai trepidar muito mais do que o normal no cofre. Custo: R$ 250 em média (fora da concessionária). Na concessionária pode esperar algo em torno dos R$ 450.

Se não for problema de coxim, pode ser que um reset na injeção e/ou limpeza de bicos resolva.

luizmarchetti escreveu:Ele trepida também quando vc vai arrancar ? Se for, é bem provável que seja algum coxim do motor estourado.
O meu VTR tá com isso, foi fácil comprovar:

Com o capô aberto, peça pra alguém observar o motor ligado. Engate a primeira e faça o procedimento de arrancar com o carro, como se fosse sair de um sinal, mas pise no freio logo em seguida pra não andar muito. Se for problema no coxim, o motor vai trepidar muito mais do que o normal no cofre. Custo: R$ 250 em média (fora da concessionária). Na concessionária pode esperar algo em torno dos R$ 450.

Se não for problema de coxim, pode ser que um reset na injeção e/ou limpeza de bicos resolva.

Creio que não seja, pois o meu C4 é automático e é só realmente quando o carro está parado, e isso apenas algumas vezes, não sempre, por isso não entendo...

fmiglior escreveu:

Drkskl escreveu: Outra dúvida, quando o giro o volante ele faz um assovio bem baixinho, mal da de notar, apenas sem barulho algum, quando tiro da garagem ou estou devagar e com o som desligado, é normal da direção elétrica?
Obrigado.

O barulho que a direção faz lembra barulho de motorzinho eletrico.

Quase como se fosse um robô? Um barulho como se fosse "nhiiii" hehe. Então posso ficar tranquilo quanto a isso que é normal? :D

Drkskl escreveu:

fmiglior escreveu:

Drkskl escreveu: Outra dúvida, quando o giro o volante ele faz um assovio bem baixinho, mal da de notar, apenas sem barulho algum, quando tiro da garagem ou estou devagar e com o som desligado, é normal da direção elétrica?
Obrigado.

O barulho que a direção faz lembra barulho de motorzinho eletrico.

Quase como se fosse um robô? Um barulho como se fosse "nhiiii" hehe. Então posso ficar tranquilo quanto a isso que é normal? :D

isso ae!!

Voltando aqui, percebi que o caro faz essa tremedeira no motor quando está parado a um tempo num semáfaro e com o D engatado, ai quando eu colo no N ele da um tempinho e para, como se o moto "relaxasse". O treme treme é intermitente, ele faz e para, faz e para toda hora assim, parece que ele força e volta ao normal, e força novamente... Mais alguém tem algum parecer? Ou então vou esperar para ver na revisão.

Obrigado

EDIT: Pude perceber que um tempo após o motor fazer o descrito acima, se eu continuo com a marcha no D ele para que nem quando eu ponho no N, só pra constar caso alguém saiba algo...

Rodrigo M escreveu:Boa noite,

Tenho um pallas 2007/2008 que já está com 107mil km. Tive que ressetar (reprogramar) a transmição do carro duas vezes com problemas devido ao carro manter a rotação mto baixa quando com o motor frio, uma aos 50 mil km+- e outra perto dos 100 mil km.

As duas vezes foram de graça em conssecionárias Le Mond, no litoral de SC. O serviço foi rápido e o carro ficou novo.

Não é nada complicado, fica tranquilo.

Abraço

Rodrigão, passe em novos membros e faça sua apresentação.
abs !