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Alguém pode me dar uma dica, se já passou por este problema?
Tenho um C4 Picasso com ar quadrizone. O ar condicionado está desligando, mesmo no auto, muitas vezes não liga ( liga apenas o ventilador dos passageiros traseiros ). De repente, liga e volta o funcionamento normal. Não perdeu a capacidade de modo de operação e ou nivel da temperatura. Quando não funciona, o painel continua indicando auto. Não corta energia.
Marcos Provinciano

Oi Marcos,

To com uma C4 Picasso tem menos de 1 mes, fez ontem 1000km, e ja percebi esse comportamento, mas eu acredito que não seja defeito pq a temperatura na minha zona (quando estou com o quadrizone habilitado) fica na temperatura que selecionei. Agora o ar tem vários sensores e também a temperatura externa influencia. Percebo que quanto mais perto da temperatura externa, e mais proximo a temperatura entre zonas (por exemplo, fora ta 23 graus e dentro todos colocam 23) o ar fica super silencioso e tem momentos que parece que desligou. Agora ja percebi que quando a diferença é absurda (um lado 24 e outro lado 14) o ar fica parecendo um ventilador industrial.

Ah, desligar o auto pode resolver seu problema pq ai ele fica so na regulagem selecionada.

[]´s

BratuS

O meu é só dual zone, mas, agora que você levantou este assunto, parece que o meu também faz algo parecido. Como tenho o carro há mais de um ano, este será o segundo verão, e parece que o ar será bastante requisitado.
Já observei que o carro inicialmente liga somente o ventilador e logo em seguida liga o ar. Acredito que seja para medir melhor, pois de fato nunca senti problemas nos resultados, ou seja, ele logo deixa a cabine em uma temperatura agradável. Naturalmente, depois de deixar o carro estacionado em um sol de mais de 35 graus, ele vai ligar no máximo, até mesmo para expulsar mais rapidamente o ar quente que está dentro do carro.
Confesso que não sei como funciona o sistema dual ou quadri zone, mas dá para deduzir: se o ar condicionado é um só, então a diferença de temperatura deverá ser buscada na velocidade dos ventiladores. Dessa forma, o sistema deve colocar o ar na temperatura mais baixa solicitada e, na região onde foi solicitada a temperatura mais alta, colocar o ventilador em velocidade mínima.

O meu esta com o mesmo problema, mas agora o ar arma normalmente porém só tenho saída na parte traseira e na dianteira nada de ventilação, se souber de alguma novidade poste por favor, grato Eduardo Vaz.'.

Pode entrar em contato com o sr Max de Belo Horizonte no tel 31-34862434, que ele resolveu o problema do meu carro c4 grand Picasso 2008. Ar somente na traseira.

Olá Pessoal! RESOLVI UM PROBLEMA PARECIDO COM O AR CONDICIONADO!!
Meu C4 Picasso 2009/2010 apareceu o problema parecido com o de vcs: Ao acionar o Ar-condicionado, somente ligavam os ventiladores nas saídas traseiras (coluna). Esse defeito deu-se após entrar água por baixo do porta-luvas,o que eu consegui sanar ao desentupir o dreno de água que entra pela abertura própria para esse fim, localizada a frente dos limpadores. Bem, continuando, após a entrada de água o ventilador DIANTEIRO parou de funcionar, bem como o Ar-condicionado. Pensei que fosse a queima da resistência e fui atrás dessa peça dentro do C4 Picasso. A resistência do Ar-condicionado do C4 Picasso localiza-se por trás e um pouco acima do Porta-luvas. Desmontei o forro consegui chegar até a peça referida, porém senti que a mesma estava funcionando (esquentando) ao ligar o AR. Notei também que o motor do ventilador que fica bem junto a resistência e pensei em estar queimado. Minha surpresa foi ao girar a ventoinha com os dedos o mesmo começou a funcionar. Acho que com a entrada de água justamente por trás e acima do porta-luvas ocasionou algum mau contato (película de lama e poeira) das escovas com o coletor do motor. Após esse dia o Ar voltou a funcionar sem problemas.
Postarei foto do local da resistência e do motor (Assim que chegar em casa, estou no Trampo).
Abrs !!!

PROBLEMA RESOLVIDO!
Bom dia, meu Grand C4 Picasso 2009 parou de funcionar a ventilação dianteira, a traseira funcionava normalmente.
Levei no mexânico / eletrecista e o mesmo constatou que o Plug / Conector do chicote da resistência de ventilação derreteu gerando mal contato, assim que ele pressionou o conector a ventilação voltou a funcionar.
O carro está na oficina hoje para resolver esse probleminha, como não existe esse Plug na praça ele vai eliminar esse Plug/Conector e soldar a fiação direto.

Obs.: Esse conector tem acesso fácil pelo lado do passageiro, por baixo do porta luvas.

Segue link com a foto do Plug: https://mega.nz/#!UZomhYJB!k6nSRfUzXAFW ... MFE24MLnHY

Espero ter ajudado.

Pessoal meu C4 Picasso 2009 dias atrás travou o controle digital do ar lado motorista podia apertar qual botão quiser que não fazia nada , no dia seguinte eu comecei escutar um barulho dentro do painel quando liga o carro é como se as tampas internas do painel de ventilação ficassem se abrindo e fechando por uns 20 segundo e depois para hoje pela manhã notei que o lado do motorista não aquece o ar mesmo eu regulando em 28°C e do lado do passageiro está normal , alguém poderia me ajudar nessa questão , obrigado.

Esta acontecendo com meu C4 GrandPicasso Também a questão de barulho e as vezes o lado do motorista não esfria. Infelizmente não encontrei referências de confiança em minha cidade para solicitar uma análise.

Descobri esse problema das zonas do ar condicionado nao gelar ou nao esquentar.
É um motor automático que somente ar-condicionados digitais possuem. Para abrir e fechar as aletas dentro do tubo do ar forçado. para regular a temperatura de saída.
Localização: Acesso por baixo do painel, na altura + - do radio. Cuidado para nao quebrar o sensor temperatura que existe ali.

Exemplo:
Escolheu 14º esse motorzinho gira automático para passar 100% do ar gelado.
Escolheu 24º ele gira até o sensor de temperatura (indivudual (motorista e carona)) captar a temperatura ideal
Escolheu 28º girar 100% para ar quente.

Numero Orignal motor:
410.475.520
412.650.750
DENSO: A 212 006 00

Usado em AUDI, Citroen, Peugeot, Renault etc...
Comprei em ferro-velho apenas e troquei..problema resolvido.