Citroën DS é o modelo mais bonito da história
Enviado: 07 Fev 2009, 10:39
Citroën DS é o modelo escolhido, segundo júri liderado por Giugiaro
Em uma lista repleta de Ferraris, a primeira colocação do ranking dos carros mais bonitos de todos os tempos, organizado pela revista inglesa Classic & Sport, ficou com o Citroën DS. O modelo lançado em 1955, considerado um ícone do design automotivo de sua época, foi escolhido por um júri encabeçado pelo italiano Giorgetto Giugiaro, responsável por projetos para marcas como Fiat e Maserati. “É o único exemplo de um carro realmente concebido fora dos padrões convencionais. É simplesmente impossível de imitar”, afirmou o designer à publicação justificando sua escolha.
De tão acirrada, a lista com 10 carros teve uma série de empates. Na segunda colocação ficaram o clássico roadster Jaguar XK 120, de 1948, e a Ferrari 275 GTB, fabricada entre 1964 e 1968. A posição seguinte ficou com o Cord 810/812, cupê norte-americano da década de 30 que revolucionou a forma de desenhar carros, trazendo para os veículos linhas aerodinâmicas inspiradas em aviões.
Os outros sete carros do ranking dividiram a quarta posição, começando pela Ferrari 250 GT Lusso, uma série especial de um dos primeiros modelos de rua da marca dos anos 50. Continuando, mais uma jóia de Maranello, com a também 250 GT, porém a versão SWB, sigla em inglês para Small Wheelbase, ou seja, entre-eixos mais curto. Completam o empate Jaguar E-Type, Lamborghini Miura, e os Lotus Elan e Elite.
O corpo de jurados contou ainda com Leonardo Fiovaranti (responsável pelas Ferrari Daytona e Dino), Peter Stevens (McLaren F1 e Lotus Spirit), Marcello Gandini (Lancia Stratos e Lamborghini Countach) e Ian Callum, atual chefe de design da Jaguar.
1º Citroën DS
2º Jaguar XK 120
2º Ferrari 275 GTB
3º Cord 810
4º Ferrari 250 GT Lusso
4º Ferrari 250 GT SWB
4ºJaguar E-type
4º Lamborghini Miura
4º Lotus Elan
4º Lotus Elite (1957)
Em uma lista repleta de Ferraris, a primeira colocação do ranking dos carros mais bonitos de todos os tempos, organizado pela revista inglesa Classic & Sport, ficou com o Citroën DS. O modelo lançado em 1955, considerado um ícone do design automotivo de sua época, foi escolhido por um júri encabeçado pelo italiano Giorgetto Giugiaro, responsável por projetos para marcas como Fiat e Maserati. “É o único exemplo de um carro realmente concebido fora dos padrões convencionais. É simplesmente impossível de imitar”, afirmou o designer à publicação justificando sua escolha.
De tão acirrada, a lista com 10 carros teve uma série de empates. Na segunda colocação ficaram o clássico roadster Jaguar XK 120, de 1948, e a Ferrari 275 GTB, fabricada entre 1964 e 1968. A posição seguinte ficou com o Cord 810/812, cupê norte-americano da década de 30 que revolucionou a forma de desenhar carros, trazendo para os veículos linhas aerodinâmicas inspiradas em aviões.
Os outros sete carros do ranking dividiram a quarta posição, começando pela Ferrari 250 GT Lusso, uma série especial de um dos primeiros modelos de rua da marca dos anos 50. Continuando, mais uma jóia de Maranello, com a também 250 GT, porém a versão SWB, sigla em inglês para Small Wheelbase, ou seja, entre-eixos mais curto. Completam o empate Jaguar E-Type, Lamborghini Miura, e os Lotus Elan e Elite.
O corpo de jurados contou ainda com Leonardo Fiovaranti (responsável pelas Ferrari Daytona e Dino), Peter Stevens (McLaren F1 e Lotus Spirit), Marcello Gandini (Lancia Stratos e Lamborghini Countach) e Ian Callum, atual chefe de design da Jaguar.
1º Citroën DS
2º Jaguar XK 120
2º Ferrari 275 GTB
3º Cord 810
4º Ferrari 250 GT Lusso
4º Ferrari 250 GT SWB
4ºJaguar E-type
4º Lamborghini Miura
4º Lotus Elan
4º Lotus Elite (1957)
