C4-Clube.com

carro: VTR 2007
problema: ar cond não direciona para outro lugar a não ser pro para-brisa..

caros amigos.. me fu**, liguei o ar no maximo( ventilação no 4)... e troquei a direção do ar.. de "pra frente" para "para-brisa".. e depois disso nunca mais saiu do parabrisa.. gela bem... mas nao da mais pra colocar nas saidas da frnte...
ja li o topico que fala sobre isso, mas não há solução no mesmo..
creio não ser o chicote... pois dei um "reset" no carro e nada...
tenho a infeliz "quasecerteza" de ser as aletas do ar-condcionado mesmo..
e agora? alguém ja arrumou isso??
abraços

E ai rapaz, blz?

Acredito que um ajuste resolva. No Lexia é possivel mexer em vários parametros do ar, o direcionamento e um deles. Pra vc ter ideia sao mais de 4 motores que ajustam o fluxo de ar, é pouco provavel que todos eles tenham dado pau.

Se conhecer alguem que tenha o lexia tenta mexer ou vá ate uma concessionária e veja se eles mexem pra vc (na faixa ai ja fica complicado, eles cobram tudo!).

Abçs.

Estou com o mesmo problema. Levei a na Citroen e diagnosticaram problema no kit do ar condicionado.
Solução: Trocar todo kit.

OBS.: Ainda não tive "bala na agulha" para troca.

Não quero subestimar a inteligência de ninguém mas por acaso já verificaram aquela "rodinha" que vc gira para liberar/bloquear a saída do ar na fachada central do painel?

Digo pq já ouvi uma história de um cara que tava sofrendo com isso e o problema na verdade era essa "rodinha", que apesar de estar na posição de fluxo aberto, tinha quebrado e os tampões da saída do ar na moldura do painel estavam fechados...

Abraço.

filipe411 escreveu:Não quero subestimar a inteligência de ninguém mas por acaso já verificaram aquela "rodinha" que vc gira para liberar/bloquear a saída do ar na fachada central do painel?

Digo pq já ouvi uma história de um cara que tava sofrendo com isso e o problema na verdade era essa "rodinha", que apesar de estar na posição de fluxo aberto, tinha quebrado e os tampões da saída do ar na moldura do painel estavam fechados...

Abraço.

it's a joke?
haehaeheaheahe

Pessoal, acabei de passar pelo mesmo problema, mesmo com o carro tendo apenas 6 meses de uso. Primeiramente notei que não estava saindo tanto ar na posição "pra frente", levei o carro até a concessionária e após um exame de 2 minutos pelo responsável pela oficina recebi a velha resposta "ta normal", no dia seguinte o ar travou totalmente para o parabrisa, o que fazia com que ele ficasse embaçado, levei o carro novamente a concessionária e dessa vez chamaram um mecânico para dar uma olhada, constatado o problema o carro ficou "internado" por um dia para que descobrissem de onde vinha o problema, mas como não tinham a peça que estava com defeito eles acabaram por travar o ar somente "pra frente", a troca da peça vai ser feita na garantia. omo estava com um pouco de pressa acabei não perguntando qual a é a peça exatamente, quando levar o carro para trocar me informo corretamente e aviso aos amigos.

Galera, eu acho que o diagnostico que estao passando a vcs não é real.

Ou o problema é no controlador ou em um ou outro motor. Eu estava fazendo uma limpeza no sistema do ar condicionado do meu vtr e o sistema desse carro não permite que tudo pare de uma vez (a nao ser que seja o controlador). Existem uma serie de servo-motores que fazem a abertura e fechamento das saidas de ar. não há aletas, e sim saidas de ar que abrem e fecham, se não me engano 4 de cada lado do carro.

Abçs.

comigo aconteceu isso, ai desliguei o carro, liguei coloquei no automático e depois so pra baixo, e voltou normal..

Oi
Pessoal
Já temos um tópico a respeito

viewtopic.php?p=123276#p123276

Abraços

Resolvendo rápido com a compra de um super bonde desmonte dentro do carro o porta luvas se não me engano são 11 parafusos o que é difícil e tirar ele mais só ir com cuidado e puxar ele com jeito ele sai completamente depois olhando para o lado esquerdo você vê um motorzinho com uma peça branca não é da frente e sim do lado esquerdo, são apenas 2 parafusos para não errar a outra peça são 3 parafusos essa são somente 2. Retirando os 2 parafusos você vai ver uma peça branca ela não sai dentro dela esta ruim por isso roda direto e não muda a posição do ar, é só colocar um pingo em cada ponta do motorzinho e encaixar e parafusar no lugar (toma cuidado para não colocar muito e travar o motor bem pouco) só isso monte e espera secar resolvido o problema.