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Pessoal,

Tenho um VTR com Ar digital Dual Zone.
Moro no Rio de Janeiro, e ando sempre de Ar Condicionado.
Porém, em algumas raras exceções, eu consigo andar com o vidro aberto, devido a temperatura externa agradável. (algo em torno de 23 e 25 Graus.)

Porém, quando eu vou desligar o Ar Digital eu pressiono o Botão A/C. Mas o vento continua a sair pelas saídas do Ar, só que com o Condicionador de Ar desligado, o que faz com que o vento fique quente e desagradável.

Então, o que eu tenho que fazer é pressionar o botão de diminuir vento, até que pare definitivamente.

É só desse jeito que eu consigo Desligar Efetivamente o Ar Condicionado????
Não é meio absurdo?
existe algum outro jeito ou o meu carro está com problemas?

Obrigado

Marcelo França

Vc deve estar com a recirculação do ar desligada. Desta maneira o sistema permite a entrada de ar externo, o que ocasiona este desconforto. Experimente ligar a recirculação do ar(impede a entrada de ar externo, e recircula apenas o ar interno, já refrigerado), através do botão do volante, ou no painél do comando do ar. Qualquer dúvida, veja nas páginas 65 e 66 do Manual do Proprietário (Manual do Pallas, não sei se é o mesmo do VTR).
Abs

Bruno,

Obrigado pela resposta. Eu entendi o que vc quis dizer, se eu fechar a circulação externa, e deixar somente a interna, a temperatura será mais agradável. Mas mesmo assim não para de sair Ar pelas saídas.
A questão é... a única forma de para de sair Ar (condicionado ou não) é diminuindo a quantidade de vento até que o mesmo desligue? Não seria mais fácil ter um botão para desligar tudo? Alguém mais acha isso estranho ou somente eu?

Abraços

Marcelo França

Bom dia!
Eu já vi isso tbm qdo desligo o ar-condicionado do meu VTR!
É simples é só vc apertar o botão onde diminui a potência do circulador de ar até!
Ae vai desligar e não vai aparecer mais o número c/ a temperatura!


Pelo menos no meu é assim!

Abraço e ótima semana!

Também acho que deveria ter um botão de OFF, bem como um outro botão para equalizar a temperatura do passageiro com a do motorista.

leo_lns escreveu:Também acho que deveria ter um botão de OFF, bem como um outro botão para equalizar a temperatura do passageiro com a do motorista.

To com tigo Leo.... ter que ajustar as duas dá um pouco de trabalho...imagine no (quadre zone) da grand Picasso ...4 saídas, deveria sim ter um temperatura ambiente e depois sim poder individualizar se quiser
E parar por completo a saída de ar só abaixando a velocidade do sistema.

Infelizmente o unico jeito de desligar o ar eh pressionando inumeras vezes ate a figura da ventoinha "sumir".
Um pecado para um porte deste carro e inclusive para a marca citroen.
Ja tive outros carros com ar digital e sempre tive a opcao de "OFF" para desligar imediatamente.
A proposito, nos outros carros que tive, quando se ligava o ar no automatico, primeiramente o ar funcionava com toda forca e depois diminuia conforme a temperatura interna, mas parece que nos da citroen nao eh bem assim.
No meu caso ja tive que entrar no carro e no minimo a temperatura interna estava em torno de uns 30graus e o bendito do ar condicionado ao aligar no automatico e deixar a temperatura em 21graus o mesmo permanecia com a ventoinha ligada no "segundo estagio".
Alguem ja reparou ou tem o mesmo problema?

Abracos

Paulinho escreveu:Infelizmente o unico jeito de desligar o ar eh pressionando inumeras vezes ate a figura da ventoinha "sumir".
Um pecado para um porte deste carro e inclusive para a marca citroen.
Ja tive outros carros com ar digital e sempre tive a opcao de "OFF" para desligar imediatamente.
A proposito, nos outros carros que tive, quando se ligava o ar no automatico, primeiramente o ar funcionava com toda forca e depois diminuia conforme a temperatura interna, mas parece que nos da citroen nao eh bem assim.
No meu caso ja tive que entrar no carro e no minimo a temperatura interna estava em torno de uns 30graus e o bendito do ar condicionado ao aligar no automatico e deixar a temperatura em 21graus o mesmo permanecia com a ventoinha ligada no "segundo estagio".
Alguem ja reparou ou tem o mesmo problema?

Abracos

Percebi isso. Mesmo se ele estiver no minimo, não usa toda potência da ventoinha, acho que é por causa do barulho.

Quando estava voltando uma vez de sampa, o automatico estava no minimo e o carro estava ficando quente dentro. Tive que colocar no manual e no maximo e em 3 minutos estava nevando dentro do carro. Acabou que fui o resto da viagem com ele um pouco menos que no máximo, para o carro não ficar quente.

Caros,

No meu Pallas, se está no automático, se deixo o carro no sol, assim que entro nele e ligo, o ar liga no máximo e vai diminuindo a velocidade, quando a temperatura começa a atingir o setado.
Quanto a dúvida do ar quente, mesmo com o ar desligado, e só colcoar as duas zonas em uma temperatura mais baixa. Pois se estiver setado em por ex. 24 e fora estiver em 22, ele manda ar quente. Mas não precisa desligar o ventilador.

SDS